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1980円

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■適合車種
スズキ
キャリィ DA52T DA62T DA63T DA65T DB52T
エブリィ DA52V DA62V DA64V DB52V
エブリィワゴン DA52W DA62W DA64W
Kei ケイ HN21S HN22S
MRワゴン MF21S
アルト HA12S HA22S HA23S HA23V
アルトラパン HE21S
アルトワークス HA12S HA22S
ジムニー JB23W
ツイン EC22S
ワゴンR MH21S MH22S MH23S MC11S MC21S MC22S
ワゴンRソリオ MA64S
ワゴンRプラス MA63S
セルボ HG21S
パレット MK21S
ニッサン
モコ MG21S MG22S
ピノ HC24S
ルークス ML21S
マツダ
フレアワゴン MM21S
スクラム DG62W DG63T DG64V DG64W
AZワゴン MD21S MD22S MJ21S MJ22S MJ23S
■純正品番
33400-76G00 33400-76G01 33400-76G11
33400-76G20 33400-76G21 33400-76G30
33400-85K10 33400-85K20 33400-85K00
22448-4A00D 22448-4A00B 22448-4A00F
22448-4A0A0 22448-4A0A1 22448-4A0A2
22448-4A00H 22448-4A00G 22462-4A00A
1A03-18-100 1A03-18-100A 1A06-18-100
1A07-18-100A 1A08-18-100 1A09-18-100
1A05-18-100A 1A12-18-100
MQ512277 MQ505346 MQ505345
■他社品番
NGK U5157 (48525)



今月のおすすめ商品!送料無料キャンペーン!期間限定商品はこちらキャンペーン期間中は【送料無料】(北海道・沖縄・離島は別途送料が掛かります。) ■他社品番
NGK U5157 (48525)
日立 U21S02-COIL
ボッシュ IG-42

※適合型式を掲載しておりますが型式のみでは特定できません。
グレードや年式などによっては適合が分かれる場合がございます。
ご注文の際は純正品番にてご確認下さい。
その他、商品ページ内の【この商品について質問する】より【車台番号・型式指定番号・類別区分番号】をご連絡の上、 適合確認依頼をお願い致します。
※定休日またはお急ぎの場合は、お客様備考欄より車体情報をご記載いただき適合確認依頼をお願いします。

※携帯決済(ソフトバンク決済/auかんたん決済など)ご利用の場合、金額修正ができないため、ご注文時の項目選択で“プラグ追加”をご利用いただけません。

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純正品からすると値段コスパが最高です。あとは耐久性が問題なければ最高の商品です。又リピートしたいと思います。
Amazon カスタマー 5
フロ垢良く取れます。洗剤がいらなくなりました。

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吉田 多年 5
海外からの発送と言うことで、到着日時が1週間程度ずれましたが、商品自体はしっかりしたものでオーダーにも対応していただき、今年もう一度リピートしようと考えております。空気入れが同封されているはずでしたが、同封されておらず、連絡をしたところ、迅速な対応をして頂き商品も2日程度で届きました。連絡等の手間はかかりましたが、インターネットでの購入を前提としているので、このようなやりとりや同封忘れなどは許容範囲かと思います。商品には大変満足しております。

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にゃー 5
特にこれと言った物はないけど、たいへんお買い得でした。ロープとしては、ごく普通の物ですが他の所よりかなり安かった。良い買い物でした。

Amazonカスタマー 3
安すぎるヘルメットは不安だけど、かといってヘルメットの耐用年数が3年であることを考えると2万円を超えるような高価なものは買う気がしない。でも、デザインや安全性ではあまり妥協したくない、というユーザーがこの価格帯のヘルメットを物色するのではないだろうか。もちろん私も含めて。そんなユーザーにとって、このGIRO SYNTAXは非常に魅力的な商品だ。まず、丸っこすぎずエッジが立ちすぎずで控えめなデザインがシーンを選ばないのがよい。商品画像ではわかりにくいが、艶消しカラーもフロント部分のブラックからトップにかけてガンメタっぽい色へと変わるグラデーションカラーとなっており(後頭部はグロスブラック)、おしゃれで高級感がある。2万円以下でもこのデザインなら大満足だ。フロントと両サイドのGIROのロゴ、および後頭部のバックル部分のステッカーは再帰反射素材で、なかなか心にくいし安全性に対する配慮も行き届ている。作り込みもとても美しく、衝撃吸収ライナー(硬い発泡スチロール様の素材)とシェル(帽体)との接着部分もきれいに処理されている。品質の良さが強くうかがえる。フィッティングも素晴らしく、何のストレスもなく頭にすっぽり。後頭部の調節ダイヤルも使いやすい。ストラップも薄くて柔らかいので、着け心地も上々。かぶり心地はけっこう深めだが、アイウェアとの干渉などはない。ただ、アイウェアをヘルメットのホールに挿すのは難しいかもしれない。ホール数もじゅうぶんで、通気性はおそらくかなり高い部類に入ると思われる。通気性が高いとはいえ冬場に頭が冷えるということはなく、気温5℃前後、約35km/hの巡航でも何ら問題ないレベルだった。と、良いことずくめのヘルメットなのだが、惜しむらくはその重量だ。実測重量が302g(Mサイズ)とお世辞にも軽量とはいえず、とくに女性にはこの重量がネックになる可能性がある。同じ価格帯でMIPSも搭載しているMET RIVALEが実測247g(Mサイズ)であることを考えると、この重量差はけっして無視できない差であるように思う。MET RIVALEは丸っこくてややフェミニンなデザインで好みが分かれるかもしれないが、METのヘルメットも日本人の頭によくフィットするので、重さが気になる方はこちらを選んだほうが賢明かもしれない。ただ、全体的な品質や通気性の良さはGIRO SYNTAXのほうが上だと思われるので、難しい選択になるだろう。追記:春を迎えると、このヘルメットの通気性の悪さが露呈した。20℃を超えるくらいになると、頭から汗がドバドバ出る。いままで様々なヘルメットを使ってきたが、ここまでの発汗量ははじめて。MIPSはやはり通気性に難があるのだろうか。この先の季節が思いやられる。元々汗っかきだし運動強度は高いほうなので個人的な問題なのかもしれないが、追記しておく。