味の素　パルスイート　１２０ｇ　１パック

味の素　パルスイート　１２０ｇ　１パック

●使用量3分の1で砂糖と同じ甘さ（重さの場合は4分の1）。溶けやすく使いやすい顆粒タイプの甘味料です。
●アミノ酸からできた甘味料アスパルテームを主原料にしています。
●おいしい甘さで、砂糖のかわりにお料理やお菓子作りに幅広くご使用いただけます。

●タイプ／顆粒
●容器／袋
●内容量／120g
●製造国／日本
●カロリー／3.29kcal
●原材料／［原材料］粉末還元麦芽糖水飴、エリスリトール、食物繊維（還元難消化性デキストリン）　［添加物］アラニン、甘味料（アスパルテーム・L-フェニルアラニン化合物、アセスルファムK）、香料、ポリグルタミン酸
●成分／たんぱく質：0.049g、脂質：0g、炭水化物：2.24g、糖質：2.16g、糖類：0g、食物繊維：0.073g、食塩相当量：0g、カリウム：2.1mg、リン：検 ※メーカーの都合（商品のリニューアル）等により、商品規格・仕様（容量、パッケージ、原材料、原産国など）が変更される場合がございます。そのため、商品の切り替え時期には実際にお届けする商品とサイト上の商品情報の表記が異なる場合がございます。予めご了承ください。

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味の素　パルスイート　１２０ｇ　１パック

何年もずっとリピしています。冷たい飲み物にさっと溶けるのも良いです。カロリーを気にしなくて良いので気に入っています。

Hirotan 3
私はあまり気にしない方ですから…と書くと、参考にならないかもですが、他の類似品と比べて臭くはありません。つまり、臭いものはそれだけダスト分解力の強いものなので仕方ないと思います。だからこれは泡切れもいいです。確かに、このスプレーだけでは外車のフロントホイールなど、商品パッケージみたくは簡単に汚れ落ちしないと思いますが、流水をかけながら柔らかなブラシや食器用スポンジで軽く撫でればいいだけです。洗車シャンプーの泡などで洗うと水垢が残りやすいため、少し表面がキレキレにならないこのくらいのものが丁度いいです。容量は特に多くありませんが、価格変動の激しいAmazonでなら安い時に買われたらどうでしょう。ちなみに、私は560円でした^_^

たけ 1
チタンカラーで見栄えはいいのですが、ネジ部にバリがあったりと仕上がりが悪いです。大きさもノーマルと比べて一回り小さく、ゴムパッキンも付属してません。

長く使用していますが 砂糖と全く　違いは判りません 血糖値に関しては　あまり　効果が無いような気がします 糖分を控える意味合いでは　良いかも　知れませんが　・・・・ 個人差は　有ると思います 現在の所では　砂糖に戻そうとは　思いません

キートス 4
ナチュラルとDXを使いました。仕上がりがナチュラルと違い艶が強めということ以外は同じです。実際はどちらもかなりテカテカするのでダッシュボードにはフロントガラスへの映り込みが激しく向かないと感じました。DXに比べて汚れは落ちにくく、ドアの内装の蹴られたあとなどの汚れは苦手な様子。合皮製品には馴染みやすく汚れは取れませんがコーティングがきれいにできます。日持ちはDXの半分ぐらいでしょうか。触らなければナチュラルと同じなら1ヶ月ぐらいは持ちそうですが、擦れる部分は数日で落ちますがDXならもうちょっと持ちます。量は同社の製品の中でも一番でコスパもいい感じです。スプレー部分が2段階で拡散範囲を選べるのでナチュラルやDXよりも圧倒撃に使いやすいです。一番気に入っているポイントです。

Amazon カスタマー 4
中華のボアアップキット。　ヤ?オクで出てる物と同じです。　パーツのチェックは名のあるチューナーに確認してもらい、その時の簡単な内容です。　　　　　シリンダーは問題無し、ピストンは形状はOK、セカンドリング溝が少しキツ目だが小加工のついでに慣らしておけば問題ないだろう。　リング自体は素材による耐久性は未定、真円が少し出て無い為、最初にオイル消費が有りそうだが走行して馴染んでいけば解消出来る。しかしリングに関しては日本製が一番。　ピストンピンは素材が駄目、クリップもG型だし純正の方がいいでしょう。　ケース側のベースガスケットは純正を使う方がいい。　総合の評価として純正の約1/3金額を考えるとコスパは良いかと。多少のアラがチューナーとして燃えるね。との事でした。ただキットのみでの組立はやはりオススメ出来ない様で、恐らく組む人の技術と知識で結果は変わると思います。　尚、交換(チューナー)と走行のレビューもその内書こうと思います。　　　追記…　組立後3000キロ走りましたが全くトラブル無しです。　ボアアップすると上がダルいなどの書き込みを目にします。おそらく250ベースのままで、300Rと同等かそれ以上のセットアップを施していないからだと…。 ノーマルカムだと上まで回すより一つ上のギアでトルクで走る方が確かに速度は乗ります。

TM 4
ジョルノクレア純正ベルトの山が欠けたためウェイトローラと同時交換。2ヶ月600キロで再度分解したが、偏摩耗、欠けなど問題なし。長期使用はわからないが、初期的には純正並みの性能がえられる思う。早め交換するのであればお徳用。

佐々木伸也 4
満足??