スリップオンマフラー アクラポビッチ カーボン CBR250RR AKRAPOVIC S-H2SO6-APC
32079円
スリップオンマフラー アクラポビッチ カーボン CBR250RR AKRAPOVIC S-H2SO6-APC
スリップオンは、ノーマルの特性を生かし、レーシーなスタイルに仕上げます。
レース専用品。バッフル付き。
別売オプションでオプショナルヘッダー（エキゾーストパイプ）の設定がございます（ステンレス製：E-H2R3）。
メーカー名：アクラポビッチ
メーカー品番：S-H2SO6-APC
適合情報：
ホンダ[HONDA] CBR250RR [MC51] 17-21
カラー：カーボン
加工[有/無]：無
材質：サイレンサー：カーボン/エンドキャップ：カーボン
重量[キログラム]：1.9(kg)
タイプ：スリップオン
JMCA：× （一般公道使用不可）
STD重量[キログラム]：5.5(kg)
集合方式：スリップオン
形状：ヘキサゴナル
規制適合/排ガス成績表[有/無]：無/無
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スリップオンマフラー アクラポビッチ カーボン CBR250RR AKRAPOVIC S-H2SO6-APC
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マユミ?ジャネイヨ 3
普段号表記の服はシャツくらいしか買わないので迷いましたが、他の方のレビューとお尻の大きさから、普段２９～３０インチで１３号にしました。お尻が目立つのが嫌でいつも大きめを買いますが、これはぴったりでした。それから、生地が薄いです。テレビにかざすと画面が透けて見えます。下着が透けることは無さそうですが、破れやすそうで不安。それと、生地が固いので肌触りがごわついてちょっと慣れないです。裾上げが必要なことを考えると、個人的には少し割高に感じました。
普段号表記の服はシャツくらいしか買わないので迷いましたが、他の方のレビューとお尻の大きさから、普段２９～３０インチで１３号にしました。お尻が目立つのが嫌でいつも大きめを買いますが、これはぴったりでした。それから、生地が薄いです。テレビにかざすと画面が透けて見えます。下着が透けることは無さそうですが、破れやすそうで不安。それと、生地が固いので肌触りがごわついてちょっと慣れないです。裾上げが必要なことを考えると、個人的には少し割高に感じました。
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ホンダ CBR250RR MC51用 アクラポビッチ スリップオンマフラー カーボン サイレンサー AKRAPOVIC アクラポ JMCA(マフラー本体（社外）)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）
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icyao 4
トリシティ 125に加工前提でハンドガードプロテクターと同時購入取り付けに多少の難が有りつつも加工無しで装着出来た。バーエンドグリップ追加と付属のネジ長さ不足で買い足し。風をほとんど感じず、薄手の防寒グローブで十分かもしれない。中国製なので、それなりの製品です。2021年2月 トリシティ 300に乗り換えステー部分の厚みで取り付け出来ず、ルーターにて薄く加工取り付けました。
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レース用なので音は大きめですが、心地よい音です。
取付は難しくないですが、スプリングをかけるのに少々チカラがいります。
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商品は頑丈にできています。強度は問題ありません。取り付けたばかりなので、緩みとか錆はまだわかりません。取り付けはちゃんとしたレンチを使ったほうがいいです。付属のものはすぐになめてしまいます。使い物になりません。
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