GROM（グロム）JC61 JC75 フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ）
GROM（グロム）JC61 JC75 フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ）
【適合車種】GROM（グロム） 【適合型式】JC61/JC75 【商品説明】フロントフォーク用※ ●7.0 N（青） ●２本1SET ●O リング付属 ●HRC GROM Cup レギュレーション対応 ●推奨フォークオイル：KYB ＃30 以上（動粘度：120 以上） ●推奨油面：70 〜 85 ｍｍ（全屈時） ●※交換には専用工具スプリングリプレイスツール（下記参照）が必要です。 ●※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック剤が合わせて必要になります。 ●※ホンダサービスマニュアルでは非分解の部品にあたります。専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。 ●ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行での使用に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。 ●新しく7.0 N のバネレートを設定しました。
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フロントフォーク用※
7.0 N（青）
２本1SET
O リング付属
HRC GROM Cup レギュレーション対応
推奨フォークオイル：KYB ＃30 以上（動粘度：120 以上）
推奨油面：70 〜 85 ｍｍ（全屈時）
※交換には専用工具スプリングリプレイスツール（下記参照）が必要です。
※交換作業はバイス、ガスバーナー、ネジロック剤が合わせて必要になります。
※ホンダサービスマニュアルでは非分解の部品にあたります。専門知識を持ち合わせた業者にご依頼ください。
ブレーキ性能を上げたチューニング車やスピードレンジが上がるサーキット走行での使用に適したノーマルフロントフォーク用インナースプリングです。
新しく7.0 N のバネレートを設定しました。
【商品名】
フロントフォークインナースプリング 7.0 N
【商品番号】
K13-500-1432130
【メーカー】
KITACO（キタコ）
【車種メーカー】
HONDA（ホンダ）
【適合車種】
GROM（グロム）
【適合型式】
JC61/JC75
GROM（グロム）JC61 JC75 フロントフォークインナースプリング 7.0 N KITACO（キタコ）
3年以上経過していますが剥がれる事も無く使用出来ています。
商品は以前使用のNo.3から愛用。10年使用しましたので、買い替えです。充電が速くなった？
このシリーズは金具や縫製等の作りがひじょうにしっかりとして信頼感が持てますね。しかも結構頑丈です。これは重要かつ好印象。きちんと仕事してくれている感が商品に出ています。ただし、他の方もおっしゃっている様に色褪せに関しては結構早目です。冬から春での２シーズンでも少し褪せてきているので、日差しが強い夏場なら変色も顕著かなと。私みたいにオリーブ色でミリタリー調の車体にしているならその色褪せも返って良い味となりますが、通常の車体ならマイナスかもしれません。出来ればこれのLサイズがあれば最高ですね。寸法は表記されているのである程度分かってはいますが、何を入れるにしてもあと少し大きければと思う事が結構ありました。その点は要望として。
サイズは少し大き目を選んだので、ちょうど良かったです。ゆったり目に着たい方は、2サイズぐらい上で良いかなと思います。
以下の手順で、このインクの評価を行いました。１．プリントヘッドを取り外す２．プリントヘッドからインクを完全に抜き取る３．詰め替え用カートリッジにそれぞれの色を充填４．ヘッドを戻して、カートリッジを装着５．ノズルチェックパターンを印刷６．写真印刷 別インクと混じっていないせいか、極めて発色いいですね。どうせ純正でも景気よく退光するんだから、まったく問題を感じません。 次回はインクのみリピートします。ここまでとは思わなかったです。（今回は、クリーニングや強力クリーニングを行わない方法でセットしています）
