58510-43ED0 スズキ純正 ケーブルリヤブレーキNO.1 JP店

アムド 5
悪路脱出用と割り切ればいい商品と思います。増し締めする?50キロ以上で走らないことを守れば壊れることもないと思う。取り付けはマジで簡単。慣れれば3分以内。

LGA20111 5
ＡＫＧのＱ７０１用に購入しました。Ｏ社のＰＣＯＣＣとかいろいろ使ってますが付属線より解像度が上がりますが低音が出すぎたりバランスが崩れるものも多く最近モガミケーブルに触れ合うことが多くなり自作も考えたのですがこちらに手ごろな値段で3.5ｍｍジャックやミニＸＬＲも予定してた物とドンピシャの製品があることが分かり早速購入しました。予想以上の出来でただただ感動いたしました。Ｑ７０１の潜在的ポテンシャルを見事に引き出してくれました。今回2944に2893と2種類買ったのですが、2944もなかなか良い感じに解像度が確実に上がり高音の煌びやかさ出ておりました。しかしこちらは中音も上から下まで解像度が上がり倍音も綺麗に上昇Ｑ７０１の低音不足も補えスピード感があるタイトな低音を響かせ高音も刺さる手前の一番美味しいところを引き出しています。モガミ2893はいろいろ調べていた時からベルデンより柔らかくさらに上に行くものと予想はしていましたがその予想をはるかに上回る出来です。自作もやりますが、パーツを揃え気合を入れなおさないとなかなか制作にたどり着かないので???こちらは半田付けも綺麗でパーツ選びもツボを得ていて完成度が素晴らしい！そのうちまた予備も買う予定でいます。今は好きな曲につつまれて余韻に浸りたい???Ｑ７０１やＫ７０２を持っている方はぜひ試していただきたいポテンシャルを最大限に引き出してくれると思います。ちなみにＤＡＰはＮＷ-ＷＭ１aです。キンバーケーブルでバランスで接続したＭＤＲ-Ｚ７より個人的には良い音だと思います。最後に良い物をありがとうございます。とても感謝しております。

ペカ 4
この度中古車に乗換えた際、前の車には着けていたコーナーセンサーが無かったので、探したところ、手ごろな価格で販売されていたので、あまり期待はせずに購入してみました。ですが、取り付けしてみたところ感度も良く、若干良すぎるくらいかな…以前使用していたトヨタ純正の物とあまり遜色ない感じで個人的には満足しています。今回取り付けした車輌はミニバンなのですが、作業するにあたり、本来バック用のセンサーを四角に取り付けして使用するようにしました。ABCD4つのセンサーを取り付けするようになっており、モニターにはABが左側、CDが右側に表示されるようです。センサー付属のライン2.5メートルではメインユニットまで配線が届かないので、延長が必要なのですが、別売されている延長ケーブルは本体価格に対してとても高価なので、自己責任でカットして3本延長しました。電源も本来バック用なので、リバース連動で配線するよう指示されていますが、フロントで使うためにACCから取りました。またセンサーが反応している状態で停車した場合、純正はパーキングブレーキをかけるとキャンセルできていたのですが、それが出来ないので、電源にスイッチを入れて入り切りできるようにしました。通常の使用なら長い保証も付いており、ホールソーも付属していて感度も十分だし非常にコスパが良いと思います。バンパーの位置決めと穴あけはドキドキしましたが、取り付けもDIY好きな方には手軽でおすすめです。あとセンサー検知時の音量が大きいので、調整が出来れば嬉しいかな。

またむね 5
コンパクトなのにたくさん入っていて良い。取り出すときに2枚一緒に出てくることはあるが、それほど気にしないので問題ない。透明のタイプではなく、半透明のシャカシャカのやつ。

カメムシ 1
到着時点でAIR剥がれ、紐を通したらさらに剥がれる品質の悪さ。詐欺レベルの品質でした。100均のシューレースにすぐ剥がれるAIRを印刷しただけですね。やられました。

ニニオ 5
特に気にいったことは、鼻パッドはフレームと一体成型なので取れないことです。欲を言えばレンズサイズがもう少し大きいと視野内にレンズが入らないので仕事がし易いかもです。「ＧＯＫＥＩ」のものは4個目ですので私のお気に入りです。コストが上がってもレンズは傷がつきにくいガラスレンズがいいです。