フジ矢 ライトショートモンキー 0~43mm (軽量・開き幅ワイド) FLS-43G-F

伊藤 覚 4
最新型タントカスタムに乗り換えまして、ペダル廻りを一新したく購入しました。(????-)?ただし、今回のタントカスタムには、フットレスト型の膨らみが無く、取り付けに迷いましたが、仕方無くフロアマットのフットレストの位置に両面テープで強引に着けましたよ。ｆ(^_^;)その他のアクセルペダル(アクセルペダには滑り止めは禁止ですが。ｆ(^_^;))＆ブレーキペダル＆フット式パーキングブレーキと、滑り止めを青色に統一しまして、自分的に大変満足していますよ。(≧▽≦)ｂ

さいたま 5
ざっと見た目、マフラーはバンバーの下で余り目立たない存在、色々なマフラーカッターの中からカラー範囲の広いこの商品を選びました、マフラーが曲がっているので多少「マフラーカッター」の取付の一部を削り加工後にうまく取り付けました今までバンバーに隠れ見えないマフラーがバンバーの下から「青いマフラーカッター」がのぞき、自然と目が行く存在になりました。

dio 5
ネジをはずして間にナンバープレート入れて止めるだけ。プラなのでさびる心配もないし良い感じです?

Amazon カスタマー 5
アウトランダーPHEV(GG3W)に装着。普通充電の方に貼りました。完全な自己満足ですが、急速にはワンサイズ？大きい赤を張り付けたので、パッと見で見分けられます。

meia201 5
届いた商品を取り出してビックリしたことが二つあります。一つは画像で見るよりも大きくて重い、ということです。風を受けるのが目的のパーツですから、これくらいでないと走行風に耐えられないということでしょう。そしてもう一つ。箱を開けたら商品説明の画像にはなかった延長ステーが付属していたことです。おかげでHCに買い物に行かずにすみました。以前は付属していなかったものが、現在は変更になったということなのでしょうか。750に取り付けました。ブレーキ側はそのまま、クラッチ側は延長ステーを使って簡単です。高速道路で試しましたが、直接風が当たらず理想の商品です。追記先日、免許取り立ての友人にバイクを貸したところ、見事に立ちゴケしました。しかし、このガードは割れましたが、それが支えとなって他にダメージがありませんでした。もし取り付けてなかったら間違いなくクラッチレバーとミラーは破損していたと思います。結果、取り付けておいて大正解でした。