U-KANAYA ユーカナヤ カワサキ Ninja H2SX('18〜'21) H2SXSE('18〜'21) H2SXSE ('19〜'21) アルミ レバー セット TYPE-GP クラッチ ブレーキ
10098円
U-KANAYA ユーカナヤ カワサキ Ninja H2SX('18〜'21) H2SXSE('18〜'21) H2SXSE ('19〜'21) アルミ レバー セット TYPE-GP クラッチ ブレーキ
超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。
高強度で耐食性に優れた6061アルミ合金を使用。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
豊富なカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけの簡単装着です。
車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
※一部の車種によっては6段階調整できない場合を含め純正レバーより遠くなる場合もございます。
※純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
※画像はイメージとなり、車種によってアタッチメントの形状が異なります。
※同じ年式であっても仕様変更により取付できない場合がございます。
※2020年〜NINJA1000SX取付不可
●「U-KANAYA」ブレーキレバー・クラッチレバーのセットです。●この商品は当社の管理の下、細部まで精密加工されたハイクオリティーオリジナル商品です。
●純正交換タイプなので、取り付けも簡単です。ロングレバーは純正レバーと同程度の長さ(165mm)になります。（ロングサイズは弊社製品ショートサイズに対してロングとの表記です）
●純正ハンドルに対応致します。社外ハンドルは車体への干渉の可能性がある為適合致しません。
●高強度・耐食性に優れたT6061アルミ材を使用。
●質感の高いフルマシニング加工の高精度レバー
●クリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を6段階で調整可能。
●パワーレバー形状になっておりますので力の弱い方に特にお勧めです。
●超高速でも風圧を逃すスリットが入ったタイプです。
●万一の転倒時にもエマージェンシープロテクト構造でレバーそのものが失いにくい構造になっています。
●万が一のアクシデントによる破損部分の部品供給も可能です。弊社自社サイトからご注文頂けます。下画像にリンクを貼っていますのでクリックしてお進みください。
●こちらの商品は予告なく部品が変更になる場合がございます。ご了承くださいませ。
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確かにこれは「大きすぎる」との声がかかっても仕方ないな、と思うくらいには大きいです。私は成人男性ですが、これを使って食べるのに一口でほおばるのは結構大変でした。それくらい大きいです。ですが、大は小を兼ねると言いますし、またこの大きさでこのお値段なのもとても満足度が高いです。硬くて手で曲げようとしても全く曲がらず、本当に質が良いスプーンなのだなと思います。
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評判どうりの商品でしたが、金属臭が少し気になってしまう。
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H2SX ブレーキ＆クラッチレバー交換: ふーそとーのおなかいっぱい(´д｀；)
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木村 1
見た目は凄くいいと思ったが電池入れの蓋がしまらないし電池との接続される部分が片方覆われていて電気がつかなかったのでペンチで広げました。とりあえず電気はつくようになったので使えますが買わない方が良かったです
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サイズ、質感、口当たり、デザイン全て満足。この剛性なら耐久性も良いでしょう。これがこの価格で提供できるのは素晴らしい。
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しっかりしていていい商品です。さすが日本製??
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