4521407142125 ヤマハ純正 ヤマルーブ RS4GP 4リットル 10W-40 90793-32415 YAMAHA ワイズギア

MT-10spに使用しています。 今回が2度目。 やはりシフトの入りがいいですねぇ。 これまではプレミアムオイルをいろいろ試しましたが、 餅屋は餅屋。 純正オイルでこんなにスペックのいいものがあるなんて、 ヤマハファンで良かったとつくづく思います。^ ^ とにかくコスパ最高です！ 今度も臆せずこのオイルを入れます！

みほ 5
家をライトアップする為に購入しました。雰囲気も良くて、ソーラー発電ですしコードも長くて良かったです。

内山田こー平 2
開封後から臭ってくる変な匂いがキツイです。寝室まで臭ってきて頭が痛くなり眠れませんでした。悪質な塗料を使っているからなのか、これと共に生活をするとなるとかなり苦しいです。

缶が若干潰れているのが51%引きの理由なのかな？と思いますが、中身は全然問題無く使えます。 古い空冷のドカですが、指定のシェルの半額以下でオイル交換出来ました。交換後、高速・一般道合わせて40km程乗りましたがミッションの入りもスムーズです。今のところ次回のオイル交換でも使おうと思いますが、後は最近の酷暑でどうなのかな？って事だけですかね。

ヤマハ純正のトップグレードなオイルですがネット通販で買うとかなりお買い得な商品です。250ccクラスでのサーキット走行から1000ccでも使用しています。新油の時の感触は結構良いです。が、一度サーキット等でキツ目に熱を入れると性能の低下が早い様な感覚。250cc クラスなら特に感じないんですが、1000ccクラスでキツめに熱が入った後のシフトフィーリングの悪化が気になりました。しかしサーキットとかではなく普通使いならコスパも良く、かなり良いオイルかと思います

商品の凹みもなく届きました。 当方、S1000RR、YZF-R6、CB400SFを所有しておりますが、 すべて、こちらを愛用しております。 ヤマハ最上級オイルなので、性能は間違いありません。高性能カストロールオイルと比較ですが、エンジン内部の雑音、吹け上がり、シフトフィール、どれをとっても優れています。 もっとコスパ優れるオイルはあるかも知れませんが、年一度しか交換しない私にとっては、信頼性（やはり日本メーカー）からしてもこれ以外無いです。

2回目の購入です。ライフはサーキットえユースでは長くもなく短くもなく標準です。１８年のr1に使用していますが、少なくともリッキ〇リよりは相性がよかったです。添加剤のモリブデンショットもいれて使ったのですが まさかの引くほどのメカニカルノイズ．．．フリクションがないのでするのかもしれませんが､､､ エンジン壊れるんじゃね？というほどのノイズ。 １回の走行で交換しました。それに比べればノイズも少なくライフは倍以上。オイルの色がATFにしか見えない事以外は満足です。

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ネイルの施術ソファーとして利用してます。お客様もみんな気持ちよくて眠くなる、セレブ気分と好評です！フラットにもなりマツエクにも向いてると思います！昼寝しても気持ちいいです！