ヨネックス テニスアクセサリ・小物 エッジガード5／ラケット3本分（AC158）

ヨネックス テニスアクセサリ・小物 エッジガード5／ラケット3本分（AC158）

ヨネックス テニスアクセサリ・小物 エッジガード5／ラケット3本分（AC158）

15 5
マジェスティSに使用しました。問題ありません。安くミラー交換をすることができました。

道楽者 5
エンジン不調の原因と思われたが純正品の供給が無いので代替として使ってみた。

東谷義英 5
交換作業も短時間、全て最高。

かすていら 5
250ccのバイクにつけました。ちょっと隙間が空いてますが気になるほどではありませんでした。また、他の方のレビューでビビリ音がなるとありましたが私の場合はありませんでした。安くて簡単に見た目を変えれるのでおススメです?

ケン 5
純正交換タイプからキノコ型タイプまで、数ある多くのメーカーのエアクリを使用してきましたが、これが一番気に入りました。全域でトルクが増した感じがたまらないし、純正交換タイプなのに吸気音がキノコ並！！バックタービン音も低い回転数からよく聴こえるようになりました。ちなみに以前に使用していたメーカーはK&N、その前はHPI、KTS、SARD、HKS、トラスト、アペックス???色々です。勝手な評価ですが、純正交換タイプでは間違いなくブリッツがトップだと思います。その他は純正の気持ちアップ商品でした。HK???さんなんかは耐久性に問題ありでしたね。フィルターがボロボロになってエアフロで引っかかってましたからねヽ(`Д')???????ありゃ相当エンジンに吸ったわ(TдT)キノコ型に関しては、トルク重視ならブリッツのLMは良かったですね。アドバンスも良かったのですが???吸気音が異常でしたね(笑)エアクリなのに何故か吸気音がマフラーみたいになってウケちゃいました?ブリッツならアドバンスやSUSより、LMのほうが良かった感じがしました。バックタービン音が好きな方も断然LMおすすめです。SUSは小さくなるよ。レスポンス重視ならHPIですね。この商品はちゃんと現車セッティングして初めて良さが体感できる商品だと思います。サーキットで走る方にはぜひおすすめしたいま、自分はもうストリート重視なので、トルクよりのブリッツの純正交換タイプで現車セッティングしたいと思います。めっちゃドリフトが楽しくなりそう?ショフォフォフォ快音響かせながらケツ出してやるぜぃ（＾ν＾）