エンジンオイル 10w40 4L 100%化学合成油 10W-40 SP CF スピードマスター CODE706 コストパフォーマンスを追求!スポーツ性能を強化! SPL.FM剤配合

エンジンオイル 10w40 4L 100%化学合成油 10W-40 SP CF スピードマスター CODE706 コストパフォーマンスを追求!スポーツ性能を強化! SPL.FM剤配合

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スピードマスターCODE706 エンジンオイル 10W-40 SP/CF SPL.FM剤配合 100%化学合成油 4L

「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油です。新施工された「SP/CF」モデルです。

独自の配合で耐熱性を強化した設計で,日常の街乗りからスポーツ走行まで幅広く対応するエンジンオイルです。
一般的合成油と比較して耐蒸発損失性、耐久性に優れロングライフを実現しました。 「体感できるオイル」を最大のセールスポイントとし、コストパフォーマンスとスポーツ性能を追求した100%化学合成油　エントリーモデルです 。
こだわりのグループIIIVHVI基油をベースに独自の配合で耐熱性を強化した設計です。新施工された「SP/CF」モデルです。

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・SAE粘度：10W-40 SP/CF
・ベースオイル：100%化学合成油　VHVI系
・動粘度40℃：91.6
・動粘度100℃ : 14.3
・粘度指数：161
・引火点 : 230
・流動点：-45

スピードマスター CODEシリーズ　エンジンオイルにおいては、コストパフォーマンスを重視しながらスポーツ性能追求のため、ベースオイルをグループIIIVHVI基油を採用しています。

CODEシリーズで採用しているグループIIIVHVI基油は、同粘度のPAOと比較すると分子が大きく密度が高いため油温の 立ち上がりが比較的緩やかな傾向にあり、急激な油温上昇を気にするエンジンには非常に相性が良いです。
2010年に、省燃費、ロングドレイン、触媒システムの保護を目的とした「SN」グレードの制定から10年経過し、更なる環境規制、燃費規制の強化により、市場のエンジンも小型化+高出力化とエンジン性能は日々進化を続け大きく変化してきました。さらに、車を取り巻く環境、地球環境も大きく変化しています。それに合わせエンジンオイルも進化しており、その品質によりグレード分され、エンジンオイルに要求される性能も高度化しました。

また、CODE700 シリーズは、スピードマスター、エンジンオイルの上位シリーズと同等の SPL.FM 剤の配合などによりスポーツ性能を強化し、一般的グループIII系合成油とは大きく異なりフリクションロス低減と金属磨耗を防止し、耐蒸発損失性に優れロングライフを実現しています。

スピードマスターは、モータースポーツにおいて様々なカテゴリーのテクニカルサポートを行うとともに、その実戰でのデータに基づいた研究開発・改善・改良を繰り返し、ユーザーの皆様へ、常に最先端のテクノロジーを駆使した超高性能オイルを提供します。

『注意事項』
・交換作業は、知識、技術をお持ちの専門店での交換を推奨します。
・エンジンオイルの車両への適合については弊社ではご案内できかねます。ご使用車の取り扱い説明書をご参照いただくかディーラー様等で適合をご確認ください。
・ご使用に関してはお車の取扱説明書で推奨されている粘度グレードをご参照ください。

エンジンオイル 10w40 4L 100%化学合成油 10W-40 SP CF スピードマスター CODE706 コストパフォーマンスを追求!スポーツ性能を強化! SPL.FM剤配合

バズ 5
今まで赤いサッカーボールで遊んでいたのですが、他にもオモチャはあるのですが、そっぽを向いて遊びません。このサッカーボールが届いてからは、ズーーッと遊んでいます。一番のお気に入りになりました！

ずっといれてますが、調子いいです。これからもいれようとおもいます。

あだもやま 5
とても可愛いです。１つだけ、かなり円周が大きめなので小型犬には 少し重そうな感じです。

車用ですがスクーター用に購入しました。全く問題なく二台１２５と１５０に使用してます。いままで、ホームセンターで販売されているやつかなオイルを入れてましたが、明らかにそれらとはちがいます。車も3台粘度種類はちがいますがいれてます。スピードマスターのオイルは◎です。

粘度の割には吹け上がりもよく、合成油でこの値段ならコスパも良いと思います。 オマケでエコバッグやストラップも頂けて満足です。 交換履歴のステッカーも同梱されていて、好感良かったです。

ずっと使ってますが、エンジンはずっと調子良いのでとても満足です。

ここ数年間ショートコースを月１.・２回ほどロードスターNB8Cで走行しています、幾つかエンジンオイルを替えて気にいったものを再度使おうと思っていました、スピードマスターは数年間使用した中では一番いい感じがしました。

はと 3
グッピー用に購入。30cm水槽に５０ｗ。温度調節に不備があるレビューも多いが、買ったものは温度調節は完璧。26℃+-0.2℃で収まっている。本当はメダカ用の23℃で良いのだが、今回は26℃で購入。ヒーターカバーは、目が粗い。しかも半分しか掛かってなくて、掛かってない部分はセンサー部分で熱くないのだが、おかげで変に隙間が大きい。通電前に置いておくとグッピーの子供どころか成長途中の個体でも簡単に入ってしまった。注意書きにも小さい魚NGとあるし、通電時に触ると1秒も持てないので、カバーに侵入したら確実に昇天する。価格の安さ（基本１シーズン消耗品）で評価かな。