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振屋正 1
純正ワイヤーが伸びていたので購入取付けしました。長さは純正と同じでしたが、クラッチレバー側の太鼓が中々入らずヤスリで削って何とか納めました。クラッチの繋がりが良くなりましたとさ！

けい 5
Ninja 250rに付けました、CRCを散布してゴムハンマーで軽く叩いてやればスルッと入ります、長さもぴったりです

今野瑛之 1
中国はやっぱり買うべきじゃないと改めて思わされた、相当雑な配送したのかパイプが歪んでただの鉄屑。

ぶんぶん 5
私も自分で取り付けました。エンジンのヘッドカバーのボルトに要注意です。私は、ハイカムを組み付け終わり、元の通りにヘッドカバーのボルトを取り付けていた時にボルトがエンジンの中で折れてしまいました。急きょAmazonさんで折れたボルトを取り除くための工具を購入し、執念で取り除きました。本当にラッキーでした。皆さま、お気をつけください。さて、実際に取り付けたところ、それまでスロットルをひねっても4,000回転あたりまでしか回らなかったエンジンが、7,000～8,000回転くらいまで回るようになりました。私のエイプ50も、登り坂が苦手ですぐにスローダウンしてしまっていましたが、このハイカムのおかげで２速?３速のギヤでのスピードの伸びがとても良くなり、登り坂でもグイグイ走るようになりました。「こうまで変わるものか」とビックリいたしました。このハイカムを取り付けて本当に良かったです。

ラムゼイ 4
四発のミドルネイキッドにつけました。値段が安いので不安でしたが普通でした。