ティファール トゥイニー ジェットスチーム DV9051J0

Amazon カスタマー 1
30系アルファードの純正ブレードの交換用に購入しましたが、幅が大きく付きませんでした。商品説明を読んだつもりでしたが、違ったようです。ご注意ください。

Amazon カスタマー 5
この安さでここまで完璧に守ってくれるとは。もはや防具です。通話の品質もタッチ操作も問題ありません。耐水性申し分ありません。持ちやすさは若干大きくなりますがそれを差し引いても素晴らしい商品です。吸水性？の意味がわからないのでごめんなさい。

木口　勝海 5
抜き文字タイプでデザインも良く簡単に綺麗にはれました。

ムツゴロウの 4
マグネットは取り付けやすくて良いですが、FK7シビックハッチバックには、ちょっとサイズが大きいようです。ドアをバタンと閉めると勢いでカーテンがなびいてちょこっといつもはみ出してしまいます。切ってしまえば良いですね。

Amazon カスタマー 5
付いてたスタンダードチェーンが伸びや軽いキンクがあったのと、ボアアップでドーピング予定でしたので このチェーンに換装。輝くゴールドメッキ！4倍の強度！もう ルンルンです?チェーンカバーで見えないのは残念ですがね（笑）当方、組み付け際には 開封時のグリスは ガソリンどぶ漬けで洗い流し オイルメンテを行なっていますので 動きはスーパー軽いです?チェーンメンテは オイルメンテをお勧めします。(^^＊19.05.07…装着後２年余りです。 まったくと言っていいほど伸びません、装着初期の1?2ヶ月ほどでピン内部のグリス流出で伸びたかの様な 僅かなたるみを確認、、 ジェネレーターカバーとチェーンカバー内部の 飛散したグリスやオイルの清掃をし、ついでにチェーン表面にうっすら残ってるグリス除去の為にチェーンも清掃！。この時チェーンは外さずに普通に清掃。で、そろそろ初期伸び？と言うか 馴染みも出てくる頃なので ごく僅かの引き調整をして終了！。それから今までチェーンの伸びは ほとんどない様です。さすが強化チェーン?。清掃もしておらず 月一くらいのオイル注油のみです。チェーンのレビューから外れますが、、オイルメンテのメリットは粘度の高いルブと違い 汚れが付き難く、着いた汚れも勝手に飛んでいってくれるので いつ見ても 少し汚れてる？くらいの感じです、とくにカブはチェーンカバー付きなので 雨や埃の影響はかなり少ないです。大雨や台風の時でもジェネレーターカバー周りから水の侵入はありますが 、その後とくに注油したりはしてません。私は一月に1?2回の注油のみです。ケース内部に飛散した潤滑油が染み広がってるので撥水効果もあり 水と一緒に埃やゴミも流れていきます。当然、チェーンに掛かった水はオイルも流す訳ですが 完全になくなる事はない様で 急に摩耗が進むとかも感じられません。今のところは (^_^;)、、カブだけではないですが 今までいくつかのチェーンを使いましたが こちらチェーンは かなり高強度を誇ってるのは間違いない様で 感触としては あと5?6年は平気で使えそうな気がします? さすがに少しは摩耗してくれるでしょうから サービスホールから見える新しいチェーンも想像したりします（笑）。1ヶ月半くらいの無注油もした事ありますが それでも現状はこんな感じなので 私的には優秀なチェーンだと思います。＊追記…2022、3チェーン交換することなくリトルカブを手放す事になりました。チェーンは問題なく使用中です。リトルは75ccボアアップでしたがローパワーで車重も軽いためチェーンに掛かる負担も少なくいのでロングライフは当然だと思います。無論、チェーンメンテは前提の話しですよ…では?