BLITZ ブリッツ POWER THRO パワスロ BPT23 スズキ JB64W ジムニー用パワーアップスロットルコントローラー

BLITZ ブリッツ POWER THRO パワスロ BPT23 スズキ JB64W ジムニー用パワーアップスロットルコントローラー

主な適合

車種	年式	型式	エンジン型式	T/M	パワーUP
ジムニー	H30/7〜現在	JB64W	R06A (Turbo)	MT	+13.5PS
				AT	+13.8PS ※適合につきましては2021年12月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。 また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。 ※電子制御スロットルを純正で採用している車両にのみ装着可能。 ※純正品およびBLITZ AIR FILTER/AIR CLEANERシリーズ以外が装着された車両には装着できません。 ※B-EMU等を使って、ECU書き換え、ECUの交換、圧力センサー並びにエアフロセンサーなどに接続する電子パーツを装着された車両には装着できません。 お知らせ ！ ：当店では、ご注文いただきましたすべてのお客様に必ず「ご注文確認メール」「発送完了メール」をお送りさせていただいております。 ※「ご注文確認メール」は当日の受注を午後3時頃を締めとしております関係上、午後3時以降のご注文については翌日のご連絡となります。 　「発送完了メール」は業務の都合により夜遅くになってしまう場合も御座いますがご了承くださいませ。 しかしながらまれにメールが届かない、というお問い合わせをいただきます。特にWEBメール（WEB上でメールを送受信するサービス。例：hotmail、Yahooメール、gmail等）をご利用のお客様からメールが届かない、というお知らせを多くいただいております。もしメールが届かない場合はメールの受信設定、迷惑メールフィルタの設定等をご確認の上、yahoo-shop@creer-net.comまでご連絡いただけますと幸いです。 ※Yahoo!ショッピングからの自動配信メールが届いていない場合は、メールアドレスの記載間違いの可能性がございます。Yahoo!ショッピングの注文履歴からご注文内容をご確認くださいませ。 ※携帯電話からご注文、また登録メールアドレスを携帯電話にされているお客様は、ドメイン指定受信などの設定をご確認ください。 ■決済方法 ■配送方法 ■プライバシー ■お問合せ ・クレジットカード ・PayPay残高払い ・ソフトバンク・ワイモバイルまとめて支払い ・代金引換 ・銀行振込（前払い） ※なお、ご注文者様と配送先およびカード名義人が異なる場合はカード会社に確認をさせていただきますのでご了承くださいませ。 ご注文確認（前払いの場合はご入金確認）の翌日発送を心がけておりますが、万が一出荷が遅れる場合はメールでご連絡致します。 また、時間指定もうけたまわります。 指定できる時間帯は [午前中]、[14:00-16:00] [16:00-18:00]、[18:00-20:00]、[20:00-21:00]です。 ・送料別の商品は…本州・四国・九州は750円。北海道・沖縄は1440円となります。 ・代引手数料は300円です。なお、11,000円以上のご注文で代引き手数料無料となります。 詳しくはこちら お客様からいただいた個人情報は商品の発送とご連絡以外には一切使用致しません。 当社が責任をもって安全に蓄積・保管し、第三者に譲渡・提供することはございません。 クレールオンラインショップは株式会社ナヴィックが運営しております。 商品等のお問合せ等ございましたら、電話やメールでお問合せください。 TEL：052-693-7313 MAIL：yahoo-shop@creer-net.com 店舗責任者：西脇　大樹 営業時間：10:30-16:30

BLITZ ブリッツ POWER THRO パワスロ BPT23 スズキ JB64W ジムニー用パワーアップスロットルコントローラー

ウチのお客さんが新車でジムニーを購入し、マフラー交換など色々とイジってきたけど発進時のモタツキと加速の悪さにイライラしていたためBLITZのパワスロKitをお薦めして取り付けた。試乗後の第一声は「もっと早く取り付けてもらえば良かった！今までと全然違う！」と興奮の様子。少し高価だと感じるかも知れないけど、費用対効果で考えると間違いなくイチオシな商品です。取り付け自体はカーナビが取りつけできる人なら可能なレベルですが、いくつかのセンサーのカプラーに割り込ませて取り付けるので、なにか失敗して警告灯を点灯させてしまうと診断機でリセットしなければならないので不安がある人はプロに任せたほうが良いと思います。

他の商品とは違い、ひとつでスロコンとサブコンを装着できるのでこちらにしました。唯一、室内に配線を通さなければならないのが面倒でしたが、操作パネルが別体で取り付け場所の制限がなく良いものと思います。

ジムニーにパワーを求めるのはどうなのかと思いましたが、導入。効果は、普通に加速する様になり、運転しやすいです。速さと言うより日常的なパワーを引き出しやすいと言う感じです。 自分は、オートモード4で快適です。

ains 1
ちゃんと使えたのは1本目だけで、日本目からは排出できない。カタカタ音がするかけて出てこない。プライヤーで無理矢理引っ張り出さないと出てこない。廃棄します。パッケージから出して使ってしまったので返品しても600位しか返ってこないので

鈴木正志 2
まーまー明るい。ただハイビームにしても、ロービームと変わらない。不良品だった。

岡本　好美 1
シャフト187ｍｍ+クランプ48ｍｍ②で使用できるが①シャフト151ｍｍ（ショートタイプ）+クランプ48ｍｍがベスト。②だとハンドルの曲がりに掛かりしっくりいかない。モンキーに装着されるのなら①ショートタイプのシャフトがベスト！自分は①ショートタイプを発注します。

Amazon カスタマー 5
見た目がよくなりました

nabe 4
クルマのハイマウントウインカーとして使用。一部のタクシーみたいな屋根ウインカーな感じで。しかし、このウインカーは屋根ではなく後部へ。クルマの既存ウインカー位置が低いのでトラックとかの背が高いクルマには見えづらかろうと思い購入。LEDではなくとにかく電球が欲しかった。流れるLEDウインカーは一切興味なし。今のクルマの前のやつで懲りた。LEDの一球が壊れただけで全替え？アホな。修理きかんのか？車幅灯の二球がおかしくなり常時点滅。クリスマス状態。ウインカーと間違えられたら大事になる。明るさ。8wなれどちゃんと後方に分かるよう光っておる。足らんと思えばワット数あげてやれば済む話。耐水性。大丈夫。洗車機に入れてもちゃんと光っておる。以上。

サブコンとスロコンが一体化したパワスロ。 金額的にちょっと高いかと思いますが、サブコンとパワスロ両方取り付けるならこっちの方が安く上がりますね。 常時電源とリバース信号だけ配線取らなきゃいけませんが、あとはカプラーオンなので簡単に接続できました。 アクセルレスポンスもパワーアップも同時に体感できますのでおすすめです。 アクセル踏むのが楽しくて燃費が悪化したのが唯一のマイナスポイントですが、プラスが多過ぎるので星5つです。

3年間ノーマルで過ごしましたが、やはりアクセルレスポンスの鈍さが気になりスロコン導入を考え、数ある中からパワーアップも出来るパワスロに決めました。ふだん街乗りはオートモード2で走っていますが、それでもノーマルよりも楽にスピードに乗れる感じがします。スポーツモードでは更に楽にそして楽しく走れます。エコモードはエコなモードとして良いと思いますが、自分はジムニーでは不要と思います。 値段は5万前後と高いと思いますが、確実に走りを変えられる楽しいパーツです。悩んでいる方にはお勧めします。