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・KOKEN
・差込口:1/2″12.7mm
・D1(mm):26.8
・D2(mm):22
・?(mm):32
・L(mm):110


商品紹介・ 1/2(12.7mm)SQ. ホイールナット用ソケット(ロング) 全長110mm 21mm

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オデッセイrc1アブソルート用で購入。値段が安かったので、あまり期待はしてなかったのですが、合わせてみたらバッチリフィット??隙間もなく質感も良かったです。付属の両面テープもしっかりとくっつくし、脱脂用のシートも合って満足??ただ、左のダウン用パドルの下のネジ穴がボルトより大きくてはめれませんでした??テープでしっかりと止まってるし、上のネジはガッツリついているので大丈夫かと思いますが....なので星4つ????

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Amazonのお客様 5
あまり街中でバタフライハンドルを装備した自転車を見たことがないが、物は試しということで。当初はクランプ部を進行方向前側、切れているほうを手前側に持ってきたが、ステムの長さがそんなに長くなかったので、ブレーキレバーが手前に来すぎてしまった。そのため、写真のようにクランプ部が手前になるように付け直し。ポジションだしにそれなりに手間がかかるが面白い。

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どのレビューも、中古が届いたって言っていたので、誰も評価してない商品あったので、即購入。日本製でないのが、残念ですが。

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純正が10年くらい使ってブレーキ鳴きがでてきて、清掃、磨き、脱脂しても治まらないので交換しました。純正は驚くほど摩耗しないですね。でも表面が黒く焼けて、ペーパーで削って対応しようか悩みましたが結構黒ずんでテカテカになっていたので交換しました。純正の3分の一くらいの値段でしょうか、摩耗が早くても交換の手間がそんなでもないので、自分で交換できるのであればおすすめです。効きですが、純正に比べてタッチは柔らかいですね。パッドの角取りでも純正よりかなり柔らかいのがわかります。ブレーキの鳴きはなくなりました。それから、この商品はAF61では前輪用で後輪と比べて小さいです。普通のオートバイのような前輪重視のブレーキングでは全く効かないとおもってしまいますが、しっかりリアブレーキと併用、またはコンビブレーキで純正よりしっかり&しっとり止まります。なので前後同時交換をお勧めします。サーキットやジムカーナ走行のようなカツカツタッチを望むには少し違う気がします。そのような乗り方重視であればD社のほうが鳴きますがよいと思いますがでも、ドラムへの攻撃性も考慮が必要です。)あくまでも、前後輪同時のバランスの良いブレーキングであればかなり良いと思います。今後は、交換頻度が増えても純正よりこちらを選ぶと思います。自分で交換される方、ドラムやシューの接地面は汚れた手で触らないように!一度油がついてしまうと浸み込んでパーツクリーナでも完全に除去できません!構造は簡単ですが、ちょっとした不注意で効きがすごく悪くなるので自信がない方はやめましょう。

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もぐもぐ 5
荷物の出し入れ時にバンパーに傷がつくのが気になっていました。しかし、純正のステップカバーは高価で、代わりにこちらを購入値段は約1/10ですが、十分役立っています。後は耐久性だけですが、1年持てば10回買い換えても純正と同じ。コストパフォーマンスは高いでしょう。

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