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- 299モッシュ マネキ 14インチ 4.5J P.C.D:100 4穴 インセット
299モッシュ マネキ 14インチ 4.5J P.C.D:100 4穴 インセット
25051円
299モッシュ マネキ 14インチ 4.5J P.C.D:100 4穴 インセット
適合車種:N-BOX JF3.4 JF1.2、N-WGN JH系、N-ONE JG系、ekワゴン B33W B36W B11W、ekスペース B11A、アルト 36系、ワゴンR MH34 44、スペーシア MK53S、ラパン HE33S HE22S、ミラ L275S 285S、ムーヴ LA150S 160S
適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。
お問い合わせは、ご注文前にお願いいたします。
お問い合わせの際は、メーカー・車種名・年式・型式・グレード・駆動等をご記載ください。


■商品詳細アルミホイール4本セット送料無料 (離島・沖縄県は除く) ※メーカー直送品(代引き・営業所止めは対応しておりません)
メーカー名:M.I.D (マルカサービス) 商品名:299MOSH MANEKI (299モッシュ マネキ) カラー:KURO ブラック/フランジDC サイズ:14インチ 4.5J P.C.D:100 4穴 インセット:45 付属品:センターキャップ・バルブ付、ステッカー同梱 ※ナットは付属しておりません。
●商品画像はメーカーHPより抜粋したサンプル画像です。 インチ等によりデザイン形状が異なる場合があります。 お車のグレード等で装着できない場合もございますので、詳しい適合についてはお問い合わせください。
●装着後の交換・返金は、お受けできませんので商品を受け取った際、商品・サイズ・色等を必ず確認してください。 お届けした商品については、速やかにご確認いただき、初期不良等がある場合には必ず開封・作業前にご連絡ください。 商品の欠陥や不良など当社原因による場合のみ、返品・交換を承ります。 なお、一度でもご使用された商品に関しましては、返品・交換を一切お受けいたしませんので、あらかじめご了承下さい。 保証は商品にのみ行います。取付・取外しにかかわる費用、代車費用、転売その他による第三者損害についての補填はいたしかねます。
■適応について適合車種:N-BOX JF3.4 JF1.2、N-WGN JH系、N-ONE JG系、ekワゴン B33W B36W B11W、ekスペース B11A、アルト 36系、ワゴンR MH34 44、スペーシア MK53S、ラパン HE33S HE22S、ミラ L275S 285S、ムーヴ LA150S 160S
※データはあくまでも参考値です。現車との確認の上ご使用ください。 適合車種に掲載されている車種でも、年式・型式・グレードによっては装着サイズが異なる場合がございます。 お問い合わせは、ご注文前にお願いいたします。 お問い合わせの際は、メーカー・車種名・年式・型式・グレード・駆動等をご記載ください。
■ご注意■送料につきまして ・4本セット送料無料 (離島・沖縄県は除く) ※数量1で4本セットとなります。 ※離島・沖縄県は別途送料がかかります。 <ご注意ください> 決済システム上、決済時に送料は追加されません。別途送料が追加される場合は、ご注文後に送料のご連絡を致します。
【特記事項】 ・ご注文の際には、メーカー・車種名・年式・型式・グレード・駆動等、出来るだけ詳しくご入力をお願い致します。 ・掲載している商品画像はイメージです。 ・画像と現物のイメージの相違によるお取替えや返品は承ることは出来ません。
【納期について】 ・こちらの商品はメーカー倉庫からの発送となりますので、在庫のご確認のうえ、ご注文お願い致します。 (欠品の場合 1ヶ月以上かかる場合があります。) ・1〜3営業日中に発送させていただきます。(土・日・祝日・メーカー休業日除く) ・お届けした商品については、速やかにご確認いただき、初期不良等がある場合には必ず作業前にご連絡ください。
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299モッシュ マネキ 14インチ 4.5J P.C.D:100 4穴 インセット
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中古で購入したダイハツソニカ、初年度登録H18/12 走行55,000kmですが、エアインテーク側のホース内にオイルの付着があり、ブローバイガス内のオイルが回っている可能性を考慮して、オイルキャッチタンクを取り付けることにしました。結構、重量があるので、ステンレスのステーを購入して取り付けました。取り付けて1ヶ月程度ですが、イン側ホース内、アウト側ホース内がオイルで汚れていることを確認できるので、ガス内のオイルを戻す仕組みにもう少し工夫が必要かもしれない。付属のホースは柔らかすぎるのと、ソニカには配管経が太すぎて使えなかった。このため、ホームセンターで売っているトヨロン TR-12を使って取り回している。上限温度が60度なので、夏場は厳しいかもしれない。製品の出来としては価格から考えると十分だと思う。が、イン、アウト側の配管の間に仕切りが無いので、オイルの還元が不十分なのかもしれない。
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ポン付け可能ですが、それだと車種によっては待機電流でバッテリー上がりを起こす車もあるので、アクセサリーから配線取りを組む必要かあるかと思います。私は心配なのでアクセサリーより配線取りしました。全く問題無く快適に使用しています。
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メディアを読み込めませんでした。日本ではあまり見かけませんが、海外では出回っているようで、で「Lufi XF Revolution」と検索すると結構出てきます。購入前に観て頂くと良いかと思います。同じような形の製品が多々ありますが、この製品は最上位の製品かと思います。安い方はレスポンスが悪かったり針の動きがカクカクするようですのでオススメしません。。こちらもで是非ご確認下さい。OBD2で簡単に取付出来ました。(ACC配線がありましたが、とりあえず付けていません。)表示する項目、背景色、文字色、シフトインジケーターの色、光らせ方など、設定できる項目がかなり幅広いです。ただし、写真の通り英語での設定になります。高卒の私では時々理解できません。感覚である程度は設定できると思います。そして、さすが中華製で、メーターの表示はDefiのパクりのようです。また、メーター内に各自動車メーカーのロゴを表示出来ますが、許可を取っているのかどうか。。ともかく、費用対効果としてはかなり満足できる製品です。あとは耐久性があるかどうか、使って確認したいと思います。最後に、この製品を作っているメーカーの名前が、DefiじゃなくてLufiということもオフ会では良いネタになりそうです。海賊版王におれはなる!
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このタイプはバッテリーには繋ぐ配線はないので、思ったよりは簡単に取り付けられます。私の場合は直ぐには効果が見られず、少しの間は様子見が必要でしたが無事に電圧が安定しています。箱出しの状態ではバリが残っている箇所が何点か目に入ったので取り付け前にはバリ取りが必要になるかと思います。
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安いから期待していなかったけどとても着心地が良い。ヒップラインまで包み込む感じです。胸は大きい人なら良いんだろうけど少し潰れてしまうのでハンカチでも詰めようと思います!
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急に暑くなったと思ったら梅雨ですってー。 安心してください、更新は止めない。 今日なんかは ...