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最上の品質な 爆安 アクセラ BM BY系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA uneuneune.com uneuneune.com

アクセラ BM BY系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA

6405円

アクセラ BM BY系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA

安心の車検対応品。

マツダ アクセラ BM/BY系 前期/後期 スポーツ/セダン/ハイブリッド
(2013年11月〜販売モデル)
※全グレード対応。
※2本出しタイプに対応。

表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。

本体先端はデュアル構造(2重構造)とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。

先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。

マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。

下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。










商品説明
安心の車検対応品。

アクセラ BM/BY系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA。


RIDERSHOUSEオリジナル商品。

高純度SUS304ステンレスを使用した高品質マフラーカッター。

表面は鏡面に近い研磨を施しており、弊社の従来のマフラーカッターに比べ非常に高い輝度を放ちます。

本体先端はデュアル構造(2重構造)とした曲面を描くような美しいテーパー形状と、はす切りのスラッシュカットを採用。
汎用品にはない高いデザイン性を実現しました。

先端は均一で美しいブルーの焼入れを施しており、鮮やかに輝くテールエンドがノーマル車とは違うリアフェイスを作りだします。

マフラーカッター先端には600℃の耐熱塗装を施した「フタ」を設置し、錆止め効果とブラックのシックな輝きを持つ設計になります。

※この「フタ」を設置することで取付後に元のマフラーが見えにくくなりますが、元マフラーカッターが楕円形の為、取付後、元マフラーカッターの下部が少し見えます。気になる方は、元マフラーカッターを耐熱ブラック塗装すると、より気になりにくくなります。

耐熱ブラック塗装スプレーの販売は、こちらにて。
ソフト99 耐熱ペイントスプレー ブラック 600℃耐久 300ml 1本

マフラー(元マフラーカッター)の外径に合わせて、内部にステーを設け、内径を調節しています。取付後は、ほぼセンター位置に取付できます。

下部には排水穴を設置。水溜まりによる錆を防ぎます。


●取付方法
純正マフラーカッターの上から被せる形で装着。
ホースバンドをマフラーカッターの外側に巻き、バンドのネジを締めて固定します。詳しくは取付説明書をご覧ください。


●材料のSUS304ステンレスの信頼性について
安価なマフラーカッターに多いSUS201/202ステンレスではなく、JIS規格基準をクリアしたSUS304ステンレスを使用し、耐久性・耐錆性・光沢に優れた非常に品質の良い仕上がりです。

マフラーカッター本体を国内の金属分析センターに成分分析を依頼し、JIS規格をクリアしたSUS304ステンレスであることを検査・確認しております。(画像10枚目参照)
※ステンレスのJIS規格はインターネットでお調べいただけます。

適合車種
マツダ アクセラ BM/BY系 スポーツ/セダン/ハイブリッド
(2013年11月〜販売モデル)
※前期(2013年11月〜2016年6月)/後期(2016年7月〜)両方対応。

※1本出しモデルは、1本での出品商品をご購入ください。

商品内容
・本体 2本
・ホースバンド(固定ベルト) 2本
・脱落防止ワイヤー 2本
・取付説明書 1部

材質
・本体 ステンレス(SUS304)
・ホースバンド ステンレス(SUS304)ベルト部、金具部すべて

サイズ(目安)
商品画像に記載

重量
1本あたり 約470g

注意事項
※出荷まで3営業日程度かかります。塗装・乾燥・研磨の工程がありますので即日発送はできません。
※内部フタ部分の取付バランスは個体によって異なりますが不良ではありません。また、取付に大きな影響はありません。
※表面に微細な線傷・擦り傷・打痕がある場合があります。
※焼入れブルータイプの場合、多少、焼入れの色目がそれぞれ異なる場合があります。

アクセラ BM BY系 テーパー マフラーカッター 100mm ブルー 耐熱ブラック塗装 2本 マツダ 鏡面 スラッシュカット 高純度SUS304ステンレス MAZDA AXELA

回転ネーム印
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Reila 3
①写真ではとてもキレイな青に写っていますが、実際の色はくすんだ、緑がかった、とても渋い「和物」に使われそうな藍色です。置き場との兼ね合いを考えて選ばないと「見栄え/他のファブリックとの色の相性」問題にぶち当たりそうです。②座り心地は、硬い挙句両腿の側面・下部が出っ張りに当たり痛くなるような変な造りにかなりイライラしました。座面が多少硬いならクッションで補正すればいいと考えていましたが、構造自体の凸凹にはどうにも収まりがつかず…。物凄く試行錯誤して高反発の丸型クッションをはめたらようやく何とか使える程度に軽減されました。゛包み込まれる感゛は初めだけで、作業用に長時間使おうとすると「苦痛」になるのが何よりがっかりでした。それと少し゛ぽっちゃり゛や゛がっしり゛な人だと座れないんじゃないかという融通の効かなさです。…こうなるともう、「座面はフラットでいいんじゃないか」と言いたくなります。背もたれが垂直に近いのは希望通りで承知でしたが、こうも色々不満が出ると『じゃあ後ろに倒してリラックスしてみたいんだけど…』という気持ちにさせられ、しかしこれは前方にしか折りたたまれない仕組みなのでまたしてもじれじれもやっとが続く…という何とも悩ましい買い物でした。くるくる回るのはさすがに気に入り少しだけ気持ちが上がります(笑)。幅に余裕がない場所とかでも便利だしスムーズです。脚部分もしっかりずっしりしていて、ちゃんと考えて作られているのだなぁと感心。しかし取り付け時は六角レンチ。結構面倒で手間取り不満でした(笑)。後は耐久性が高いことを祈るばかりです。

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