ブルーチーズ ゴルゴンゾーラ ドルチェ D.O.P チーズ
2394円
ブルーチーズ ゴルゴンゾーラ ドルチェ D.O.P チーズ
世界3大ブルーチーズのひとつ！
9世紀後半、ミラノから北東に18kmのゴルゴンゾーラという小さい村で生まれました。フレッシュで繊細な風味際立つ味わいは、2ヶ月間の熟成によるもので、とてもマイルドでクリーミーです。ドルチェタイプ(甘口)は、青カビが少なく、お口の中でふんわりと溶けるクリーミーさ、なめらかな口あたりが特徴。干し葡萄やイチジクを添えてもぴったりです。
名称：ゴルゴンゾーラ・ドルチェDOP
賞味期限：お届け後、未開封で約2週間
保存方法：冷蔵保存してください
サイズ：約1.5ｋｇ
原産国：イタリア
原材料名：生乳、食塩
発送温度帯： 冷蔵/冷凍発送可
◆この商品は、実際の重量にて再計算となります。最終の合計金額が変更になりますので、当店からの受付確認メールにて正確なご案内をさせて頂きます。
計算方法：商品単価×重量×消費税＝合計金額
ブルーチーズ ゴルゴンゾーラ ドルチェ D.O.P チーズ
いつもの店が休みなので、ドルチェ購入。まろやかで良いがブルーチーズ独特な臭いが無い、以前ピカンテ購入、塩辛くてドルチェに変えた時は、そこそこ臭いがあった。
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商品説明にUSB2.0(USB Bタイプ)規格対応のプリンターやスキャナー 外付けハードディスクドライブで使用できると記載されていますが、他の方もレビューで書かれているように外部機器へ電力供給されるもののデバイスマネージャーでは機器が認識されませんでした。 接続ケーブルを変えると問題なく認識され使用できたのでこのケーブルに問題があるのは明らかです。 現状では商品説明と異なる商品が購入者へ送られる状態となっており、商品を改良するか説明文を修正するか対応いただきたいです。
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母のために購入。
前回はこちらのピカンテを購入させていただいたので今回はドルチェにしてみました。以下は母の感想です。
「ピカンテと比べると柔らかくてマイルドな印象。ドルチェも食べやすくて美味しいけどお母さんはパンチの効いたピカンテの方が好き！」との事でした。
あくまでも母の個人的感想ですが、癖の強いのが苦手な方はドルチェの方が食べやすいのではないかとの事です。
どちらも母に喜んでもらえ、良い物が贈れました。
また購入させていただきます‼︎
ありがとうございました。
※写真は上がピカンテ下がドルチェです。どちらも約1.5kgのものを購入。ドルチェはたまたま断面にカビが少なかった可能性もあるので、あくまでも参考程度に見ていただければと思います。
ブルーチーズ 【約1.5kg】 ゴルゴンゾーラ ピカンテ D.O.P 業務用【3,384円（税込）/1kg当たり再計算】【重量再計算商品】 :ord-wch-kg-pic01:ハイ食材室 - 通販 - Yahoo!ショッピング
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お値段の割には華やかになるし大きさもちょうど良くとても気に入っています
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大変効果あり、ブルーチーズが血管年齢を若返させる、本当だった。
良くなかった点はお湯に溶かすと、小さな白き塊・紙かすの様な粒が解けなくて残る、何だろう残念だ。
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しっかり梱包されて到着しました。添付された案内も好感が持てました。カフスを好んで付けてます。また、利用したいと思います。
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写真のイメージよりゴツめな印象。二連付けすると迫力がありすぎるくらいです（笑）堂々と付けていたらかなり高見えするアイテムではないでしょうか。
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1月初めに買って中旬に届きました。他の方のレビューで、組み付けや調整の問題が多く指摘されていたので、そのつもりで購入しましたが、意外や意外。梱包はしっかりしているし、養生も適切。各所の締め付けもキツ過ぎず、いい感じでした。前後輪共に車軸の締め付けがキツく、回転が渋い状態でした。塗装も仕上がりが良く、購入したガンメタリックはフレーク塗装に近いメタリックでとってもカッコいい(^_^)v自転車弄りは、全くの初心者。自転車を所有したのも30年ぶりぐらい？なのですが、早速素人カスタムをしてみました。まずは、BBをホローテック系にしチェーンリングを大口径化するところから開始。以下、行った改造です。1. BBのホローテック化 →中製BB,アルミクランク,アルミチェーン。リングセット53T ＊56Tを購入するも、フレームに干渉。やむなく53Tにサイズダウン。 BB付属スペーサーでクランクのフレーム干渉は回避。2.シート&シートポスト交換 →他の方のレビューを見る中で、ポストが短いのとサドルがスポーツタイプではないとの指摘があった ため、アルミポスト350mmとスポーツタイプのサドルを購入。ところが、届いてみるとサドルはもっ さりしたママチャリ仕様からスポーツタイプに、また、ポストもアルミ？ 見切りで購入して失敗しました。。。 でも、メーカーが製品の品質向上をちゃんとやってる感があって、好感度アップ！(製品の組み上げク オリティにも現れている？)3.ブレーキレバー、シフトレバー、ハンドル、グリップ交換 →これもレビューから、プラ製っぽいとの評を読み、強度に不安を感じたのでシマノの安いアルミを事 前購入。ところが、装備されていたものはやはり、結構ちゃんとしていて、これも換装する必要がな かったかも？＊良いことなので、メーカーさんはアップグレードしたら製品説明をマメに更新しない ともったいないですね(^^)4.ハンドル交換 →アルミ化5.ペダル交換 →アルミ化6.サイドスタンド交換 →アルミ化。センタースタンドへ センターの方が安定しますが、クランク交換でアームが長くなったのと、そもそもの設計のせいか、ス タンドを出すとクランクアームが当たります。これは元に戻すかも7.タイヤ交換 →元々のタイヤがオフロード仕様で、太くて転がり抵抗も大きいので、IRCのタウン仕様に変更。体感で 30％ぐらい軽くなりました！8.スポークプロテクターとスペーサー →BBとクランクの交換の結果、チェーンラインがかなりトップ寄りになり、シフトチェンジに支障が出 たため、スプロケットを外寄りに移動させるためにスプロケットとハブの間にスペーサーを噛ま せる。さらにそのままだとタイヤのセンターがずれて意味がなくなってしまうので、ほぼ同じ厚みの ワッシャーをスペーサー代わりに反対側に使用。結果、標準のスポークプロテクターが使えなくなり シマノ製に交換9.穴ぼこ塞ぎ →写真にあるように、リアフレームのサスペンション固定パイプの上部に意味不明な穴が。 通常、BBシェルの下側に水抜き穴があるようですが、そこに穴は無く何故かこの場所に。雨に当たっ たら、ここに溜めてください！といってる様なものなので、タップを切ってボルトでふさぎました。 これは、製造仕様の間違いだと思うので、工場に指示し直した方が良いですね。ざっと以上の様なカスタムをしました。ブランドものではなく、格安パーツで組みましたが、結構イイ仕上がりだと自己満足してます。本体価格が安いので、いじる前提で買うにはお薦めです！パーツは安かったですが、結局カスタム費用ロスも含めて27,000円ぐらい。軽量化にも貢献しましたが、-1Kgで27,000円。軽量化はお高い。。。また、調子に乗って買ってしまった自転車専用工具系で15,000円ぐらい。（電動空気入れ含む）アクセサリーで10,000円ぐらい使ってしまいました、、、オマケのフロントライトとチェーンロックはほんとうにオマケ。買い直しました。サドル下のブレーキ兼リアランプをサドルバックが隠してしまうかと心配しながら買ってみたSmilerainは大成功。名前がカワイイ！サドルに固定するベルクロの調整でしっかりリアランプが視認出来るセットアップになりました。といった訳で、約1か月でもうほとんど弄るところが無くなってしまっいました。????????は、リアスポークに付いているべき反射板が無かったのと、フレームに塗装前に付いたと思われる5mm程度のエクボがあったこと、サイドスタンドをあげてもロックが甘く振動で降りてきてしまうこと、スポークの調整がいい加減でリムがかなり波打ちブレーキに干渉していたことなどが理由です。が、基本的なクオリティーが高く、この値段のこの車体は素晴らしいです！さて、遠出などはしないし、走り屋でもないので、これからどうしたものか。
1月初めに買って中旬に届きました。他の方のレビューで、組み付けや調整の問題が多く指摘されていたので、そのつもりで購入しましたが、意外や意外。梱包はしっかりしているし、養生も適切。各所の締め付けもキツ過ぎず、いい感じでした。前後輪共に車軸の締め付けがキツく、回転が渋い状態でした。塗装も仕上がりが良く、購入したガンメタリックはフレーク塗装に近いメタリックでとってもカッコいい(^_^)v自転車弄りは、全くの初心者。自転車を所有したのも30年ぶりぐらい？なのですが、早速素人カスタムをしてみました。まずは、BBをホローテック系にしチェーンリングを大口径化するところから開始。以下、行った改造です。1. BBのホローテック化 →中製BB,アルミクランク,アルミチェーン。リングセット53T ＊56Tを購入するも、フレームに干渉。やむなく53Tにサイズダウン。 BB付属スペーサーでクランクのフレーム干渉は回避。2.シート&シートポスト交換 →他の方のレビューを見る中で、ポストが短いのとサドルがスポーツタイプではないとの指摘があった ため、アルミポスト350mmとスポーツタイプのサドルを購入。ところが、届いてみるとサドルはもっ さりしたママチャリ仕様からスポーツタイプに、また、ポストもアルミ？ 見切りで購入して失敗しました。。。 でも、メーカーが製品の品質向上をちゃんとやってる感があって、好感度アップ！(製品の組み上げク オリティにも現れている？)3.ブレーキレバー、シフトレバー、ハンドル、グリップ交換 →これもレビューから、プラ製っぽいとの評を読み、強度に不安を感じたのでシマノの安いアルミを事 前購入。ところが、装備されていたものはやはり、結構ちゃんとしていて、これも換装する必要がな かったかも？＊良いことなので、メーカーさんはアップグレードしたら製品説明をマメに更新しない ともったいないですね(^^)4.ハンドル交換 →アルミ化5.ペダル交換 →アルミ化6.サイドスタンド交換 →アルミ化。センタースタンドへ センターの方が安定しますが、クランク交換でアームが長くなったのと、そもそもの設計のせいか、ス タンドを出すとクランクアームが当たります。これは元に戻すかも7.タイヤ交換 →元々のタイヤがオフロード仕様で、太くて転がり抵抗も大きいので、IRCのタウン仕様に変更。体感で 30％ぐらい軽くなりました！8.スポークプロテクターとスペーサー →BBとクランクの交換の結果、チェーンラインがかなりトップ寄りになり、シフトチェンジに支障が出 たため、スプロケットを外寄りに移動させるためにスプロケットとハブの間にスペーサーを噛ま せる。さらにそのままだとタイヤのセンターがずれて意味がなくなってしまうので、ほぼ同じ厚みの ワッシャーをスペーサー代わりに反対側に使用。結果、標準のスポークプロテクターが使えなくなり シマノ製に交換9.穴ぼこ塞ぎ →写真にあるように、リアフレームのサスペンション固定パイプの上部に意味不明な穴が。 通常、BBシェルの下側に水抜き穴があるようですが、そこに穴は無く何故かこの場所に。雨に当たっ たら、ここに溜めてください！といってる様なものなので、タップを切ってボルトでふさぎました。 これは、製造仕様の間違いだと思うので、工場に指示し直した方が良いですね。ざっと以上の様なカスタムをしました。ブランドものではなく、格安パーツで組みましたが、結構イイ仕上がりだと自己満足してます。本体価格が安いので、いじる前提で買うにはお薦めです！パーツは安かったですが、結局カスタム費用ロスも含めて27,000円ぐらい。軽量化にも貢献しましたが、-1Kgで27,000円。軽量化はお高い。。。また、調子に乗って買ってしまった自転車専用工具系で15,000円ぐらい。（電動空気入れ含む）アクセサリーで10,000円ぐらい使ってしまいました、、、オマケのフロントライトとチェーンロックはほんとうにオマケ。買い直しました。サドル下のブレーキ兼リアランプをサドルバックが隠してしまうかと心配しながら買ってみたSmilerainは大成功。名前がカワイイ！サドルに固定するベルクロの調整でしっかりリアランプが視認出来るセットアップになりました。といった訳で、約1か月でもうほとんど弄るところが無くなってしまっいました。????????は、リアスポークに付いているべき反射板が無かったのと、フレームに塗装前に付いたと思われる5mm程度のエクボがあったこと、サイドスタンドをあげてもロックが甘く振動で降りてきてしまうこと、スポークの調整がいい加減でリムがかなり波打ちブレーキに干渉していたことなどが理由です。が、基本的なクオリティーが高く、この値段のこの車体は素晴らしいです！さて、遠出などはしないし、走り屋でもないので、これからどうしたものか。
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テープ残る残念
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朝毎日50グラムそのままコーヒーと共に食べるのがこの一年ルーティンになっていますかなりお得感があります、値上げしても応援します。
いつ購入しても賞味期限が短いものが届きますが、コスパは良いです。
ただ今回は受注の確認・出荷案内もストアーから無く、いきなりすぐ届きましたので吃驚しました。
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