HONDA 01 長さ伸縮 ブレーキレバー クラッチレバーセット 6段階調節 CB400SF レブル250 500 NC700S X ホーネット250等に バイク パーツ 専門店 primavera
1350円
HONDA 01 長さ伸縮 ブレーキレバー クラッチレバーセット 6段階調節 CB400SF レブル250 500 NC700S X ホーネット250等に バイク パーツ 専門店 primavera
【適合車種】HO01
レブル250 /ABS(MC49)2017- ※レブル250(MC13)1985-1999は不可
CBR250R (MC17/19) ※CBR250R(MC41)2010-2017は不可(HO-02タイプが適合)
CBR250RR (MC22) ※CBR250RR(MC51)2017-は不可
VTR250 /F(MC33) 全年式
NSR250R (MC21/28)
ホーネット250 (MC31)
GB250クラブマン ※MC10-1100000までの初期型は不可
マグナ250 (MC29)
ジェイド (MC23)
CB400SF (NC31)
※CB400SF-VTEC"1"は不可
CB400SF-VTEC2 (NC39)
CB400SF/SB-VTEC3 (NC39)
CB400SF/SB-VTECrevo (NC42) 2008-2013の非ABS車に適合 ※ABS車は不可
CB400SF/SB (NC42) 2014-
VFR400R (NC30)
RVF (NC35)
CBR400R /RR(NC23/29) ※CBR400R(NC47)2013-は不可(HO-02タイプが適合)
CB400FOUR (NC36)
CB400SS (NC41)
VRX400 (NC33)
VT400S (NC46)
レブル500 (PC60) 2017-
ホーネット600 (PC34)
NC700S /750S(RC61/70) 2012-2015
NC700X /750X(RC63/72) 2012-2015
VT750S (RC58)
CB750 (RC42) ※油圧クラッチ車は不可
CBR900RR (SC28/33)
ホーネット900 (SC48)
VT1300CR /S/X(SC66/67/61)
※〔純正〕のマスターシリンダー・レバーホルダーに適合します。ご注文前に必ずご確認ください。
・送料無料/クリックポスト発送
〔お急ぎの方は有料にて宅配便発送可能〕
・日本国内で1本1本丁寧に製品の組立検品を行っています
【商品説明】
アルミ削り出し仕上げブレーキクラッチレバー左右セットです
〔ショート⇔ロング〕レバー長さを無段階に調整できます
〔ショート⇔ロング〕3本掛け〜4本掛け・分厚いグローブにも対応
〔クイックレバーアジャスト機能〕工具無しで簡単にレバーの距離を調整（6段階）
〔力が伝わりやすいレバー形状〕手の小さな女性の方にもおすすめ
〔ハンドル周りにプレミアム感〕大きく印象を変えることができます
【セット内容】
・ブレーキレバー / クラッチレバー
・材質 アルミ
※取付車種により純正レバー付属部品が必要な場合がございます。
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Arthur 2
個別包装ではないし、ジップ付きのパッケージでもないため、湿気で剥がれにくくなります。当方、無理に剥がして使ったため、粘着力が格段に落ちてしまい、安心感がありませんでした。(寝てる内に取れました。)購入した方は、すぐにジップ付きのパックに入れ直すといいと思います。ニードルは程よく気持ちよかったです。
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市村 清子 5
フタがロックされるのでシェイクするとき安心です。音もあまり気にならないように感じました。
ガタつきも少なくしっかり付きました。レバーの握り部分が角張っているので操作時心配しましたが、実際走行してみるとしっくりとして良かったです。自分には合った形状でしたし全体に落ち着いた印象なのも良かったです。
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思いの外、芯が軟らかめで、ベタっとつきます。付属のブラシでぼかそうとしても、ボヤっと汚くなる感じで、私の眉には合わないようでした。かなり色が濃くて、ライトブラウンにした方がまだ自然になじんだのかもしれません。お高めの商品ですし、かなり期待して購入したのですが…リピはないかな、と。
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ホンダＣＢ７５０rc42に取り付けるために購入しました。
何の加工も必要なくポン付けで交換できました。
赤黒を購入しましたが想像通りの色合いで高級感が漂ってます。
握る力も楽に成りましたし、購入して大変満足しています。
是非おすすめです。
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色付き等は全然申し分ありません。とても綺麗に描けるので、ニュアンスや大理石など色んなことが出来ます。ただ、塗布後にトップコートでコーティングしてもそこだけ落ちやすいです…。本当にそこだけが残念なポイント。色々試した結果、塗布後に更に上からトップコートを塗る前にベースコートを塗り硬化し、その後トップコートを塗ると比較的長持ちする気がします。…と言っても、やはり落ちやすいのには変わりないのですが。
からーがたくさんあるのでなやみましたがあかがぽおんとにねるいろをえらびました、あかはいろあせがはげしいのでやすくてこうにゅうしできたのでたいしょくしたらかいかえるつもりですがいまのところだいじょうぶそうです
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大変美味しかったです。来客があってみんなで食べました！『このご飯(米)美味しいね?』って言ってもらえました(≧?≦)銘柄を教えてあげました。また購入を考えてます！
私のCB400SFはブレーキレバー基部が社外品だった為、ブレーキ側のレバーは取付け出来ませんでした。クラッチレバーは取付け出来たのですが、左右があわないので交換を断念しました。物としては良い物で気に入っていたので残念です。バイクパーツショップさんはレバー取付け出来ないと言うこちらからの問合せに親切に調査対応してくださり助かりました。また 機会があれば取引きしたいと思います。
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見た目もなかなかのクオリティだと思います。
ただ、残念な事が一つ・・レバーの間隔を1番狭めた状態でも純正より広くてクラッチ操作が少々つらいです。
でもまあ見た目が良くなったから良しとします
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サロンでもパラはしたことあり、レビューが絶賛なので効果ですが購入してみました。LEDで固まりにくく、未硬化がべとついています。いつもはバイオベースなのですが、パラは柔らかいのか同じトップでぐにっと爪が曲がります??よく使う人差し指は先がリフトしました。
