大豆ミート ミンチ ソフト仕上げ 500g 大豆肉 ひき肉 そぼろ 乾燥 国内製造 業務用 チャック付

大豆ミート ミンチ ソフト仕上げ 500g 大豆肉 ひき肉 そぼろ 乾燥 国内製造 業務用 チャック付

【大豆ミートの戻し方】
鍋に湯を沸かし沸騰したら火を止め、大豆ミートを入れる。
目安の時間：30秒〜1分
※ソフト仕上げのため非常に柔らかくなりやすいです。
※戻しからはお好みで調整してください。
※調理法によって水気をよくきってからご使用ください。
※30gを茹でて戻すと約110gになります。(戻し方・水気の切り方によって多少異なります)

大豆ミート ミンチ ソフト仕上げ 500g 大豆肉 ひき肉 そぼろ 乾燥 国内製造 業務用 チャック付

今話題の大豆ミート。ぬるま湯につけてあっというまに、もどせるのでつかいやすいです。キーマカレーやそぼろにするとあっさり目の食感になりますが、味つけをしてしまえばひき肉とかわりません。ハンバーグで合い挽き肉と大豆ミートを1：3くらいの割合で作りましたが。すごく柔らかくて美味しかったです。歳と共に肉の脂が硬くなってきたので、こちらを使うと胃もたれもなく、美味しく食べられます。保存も長くできるので、ちょっとしたひき肉が欲しい時にとても重宝しますよ。

環境に配慮したいと思い、先ずは、牛乳をやめて豆乳にしました。 次に、コースの定番フォアグラを辞めました。 バックは、ヴィーガンレザーの ステラ◉ッカートニーを持つようになり、 その次に、この大豆ミートを購入しました。 【何から辞められるか】 を考えて、できる限り命を消費をしないために 皆さんにも、ぜひ召し上がっていただきたいです。 先日、ガパオライスを作りました。 普通のひき肉だと思って、ガッツリ食べていた同棲相手。 食べてる最中に、大豆ミートだと明かしたら 驚いてた+大豆うめー！ って、満足してくれました。 次は、何作って驚かせようかな(＾ω＾)って感じです。 どうか、どうか 動物にも優しい世界へと変わっていきますように。

たくさん入ってて、低価格につられて購入しました。私はズボラなので目分量ですが、木綿豆腐、オイスターソース、オートミール、大豆ミート、卵、ナツメグを適当に混ぜて、ピーマンに詰めて蒸し焼きで食べました。美味しかったです。 焼く際、柔らかすぎてフライパンに引っ付いてしまいますが、そこだけ気を付けて焼けば美味しく頂けます。 大豆ミートはお湯で戻さず、そのまま混ぜ込みました。 どんどん取り入れて行こうと思いました。

元鼻毛 5
簡単取り付け2分以内に完了します。　レヴォーグは、Ｂライトがひとつなのでこれに換えました。　明るくて満足ですが、明るすぎてバックカメラの映像が???です。

Futurecop!中村 2
風の流れの記載が無く、どっちがinで、outなのか分かりません。普通、「AIR ↑」みたいな記載があるはずですが。無いて、そういうとこが不親切です。

龍左ェ門 3
簡単操作で助かります。強いていえば、シャグの器がもう少し大きかったら楽ですけど、とりあえず使い勝手はいいですよ?d(≧▽≦*)

始めて購入してみました。私はあまり豆乳風味が得意では無いので心配でしたが、味が良く染み込むので大丈夫でした。 熱湯で茹でるのですが、30秒くらいでやってます。挽肉を炒めるより簡単で、使いたい分だけで量も調整できるので重宝してます。挽肉の代わりにストックしておきたいです。 これまで、トマトソースや煮物に使いましたが、豆腐嫌いな家族も気付きませんでした。まだ一袋使い切ってないですが、最後の方はパウダー状になっているので、どういう感じになるのかなー、と思ってます。ダイエットと思って購入しましたが、普通に美味しく頂いてます。またリピートすると思います。

Amazon カスタマー 5
CX8の三列目シートの隙間に2個使用しました。二列目シートを一番後ろに下げて、三列目前の隙間に少しエアーを抜いた状態で入れて丁度良い状態でした。　長距離運転でしたが、子供はのびのび過ごせて良かったです。

うりうり 4
レビュー見て同じビーノで取り付けてるのを見て購入決めました。取り付けはまだしてないです。

購入するのに迷ってましたが、購入して良かった。500g入ってコスパも満足。乾燥なので、必要な分だけ使えます。チャック付きですので、安心安全です。ひき肉タイプを購入して、麻婆豆腐や、ミートソースパスタ、大根やかぼちゃの煮物に、ひき肉感覚で使える優れ物です。私はボールに大豆ミート入れて、ポットのお湯を注いで戻してますが、すぐ戻って、ザルにあけて水気切ったら、普通にひき肉と思って使ってます。 肉はすぐ悪くなるけど、大豆ミートは乾燥なので、満足

zw 5
cb400sf にポン付けできたと言うコメントを以前見つけて取り付けました。2001年式のNC 39 スペック1着くには着くけど、各種ワイヤーや黒い束になった配線がかなり突っ張り気味。こだわるなら各種ワイヤー配線を延長したほうがいい。ブレーキホースはかなり　パツパツ、ハンドル側のスロットルワイヤーのパイプとブレーキレバーが干渉するため、ブレーキレバーをかなり下向きにするか、ブレーキレバーと干渉するところをヤスリで削るしかない。私は削った。クラッチワイヤーもパツパツで、クラッチワイヤーに無理なテンションがかかるためか、クラッチが重くなった。ポストだけ交換して他は純正のままいきたいなら、クラッチワイヤーとウインカーのスイッチを分解してフロントフォークの手前からワイヤーや配線を取り回すと解消できる。ウインカースイッチの分解は少しめんどくさい。ホーンのスイッチの分解がてこずった。数センチあげただけでこれほど乗り味が変わるのかと感心したし、これくらいの上げが一番いいと思う。したすぎると前傾で長距離つらいし、ブレーキング時、フロントに荷重がかかりすぎる。私的には高すぎると、取り回しは相当楽になり、長距離は安楽だけど、フロントに荷重が掛けにくくなる。最後に、定期的にポストのネジ増し締めしないと、必ず一箇所二箇所はボルトがゆるゆるになるから注意。