マジカルサスペンションリング スイフト ZC31S ZC32S ZC11S ZC21S ZC71S ZC72S ZD11S ZD21S ZD71S ZD72S

田村 友輔 5
サイズが少し不安でしたが、173cm痩せ型でMを購入して良かったです。ただ僕は腕が長い方だったので、丁度良かったのもあると思います。袖に余裕が無いと中にニットやパーカー着れないので、Mのサイズ感で良かったです。EDWINのオンラインショップでは、身長や体型を入力すると自動でサイズをおすすめしてくれる機能があるので、活用してみてください。

取付はゆっくりやっても10分かからない作業です。ZC32Sで純正ショックにRS-Rのダンサス組んでますが、効果は元々ハンドルはしっかりしていましたがさらに安定し、道路の細かいうねりも拾わなくなりダダンってなってた段差もタンッって感じになりました。フロントがすごい安定します。ものに対して価格は高い感じがしますが、効果はかなりあると思います。

Amazon カスタマー 5
肌触りもやわらかウエストの伸びもよく娘もすぐに気に入りました

商品自体は至ってシンプルなシリコンゴム。これをアッパーマウントの下に割り込ませるだけです。自分はシリコングリースを塗布しましたが１０分程度で作業終了です。 こんなシンプルで簡単に取り付けられるものが効果大！です。 まず、ハンドルのセンターの据わりが良くなりドッシリとした重さに変化し、段差等乗り越えた時の突き上げ感はかなり抑えられます。しかもハンドルの据わりが良くなったおかげでフラつきも減少してます。 更に、これは予想もしてなかったのですが、車内に入るエンジン音が明らかに小さく感じます。ロードノイズにかんしては少し小さくなったかな？ スズキ車に総じて言える共通点はストラット剛性不足と車体全体の剛性不足が挙げられると思いますが、当商品を挟むだけで、かなり剛性が上がった感じになります。安価で効果大のおススメ品です。

車高調を入れたため、アスファルトの荒れ方ががわかるほどのハンドルからの入力でしたが、こちらを入れると、軽減されました。 良い意味でハンドルへの不必要な入力が減りますが、 悪い意味では、ダイレクト感が無くなる感じです。 基本的な足回りの特性が大きく変わるわけではないので参考までに。

道路の継ぎ目や、線路の横断時の振動がマイルドになりました、バタン→パタン。(リジカラ・ローダウンサスは以前から装着済み)不思議な事に？ハンドルの切り始めの手応えが、少し軽くなりました。心持ち静かになった様な気もします。結論　走行特性はほとんど変わりませんが、乗り心地の改善には効果有り。コスパは、結構良いと思います。

正直なところ商品を見た瞬間「オカルトパーツに手を出してしまった」と後悔の念。気を取り直して装着。本当に簡単に取り付けは完了。全く期待せず、ボルトの緩みチェックの目的で試走に出ましたが、駐車場から出るときの一切り目で「あっ！スムーズ、変わってる」と感じました。でも、気のせいかと思って、そのまま走りテストコースヘ。 いやぁ〜こんなパーツでここまで変化があるとはビックリです。切り始めのヒステリシスロスが小さくなってる。ハンドルの中間付近、直進性が良くなってネットリした感じ。しばらく峠を走りましたが、ロスが少なくなってるのにしっとりした感じは継続。コレはハンドリングの質感にこだわる人は付けて見るべきです。

トム猫にゃん 5
着心地が良くかわいいので良かったです。