BOSS RE-202 [Space Echo]

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赤羽 祥子 5
色鉛筆って削るときにひっかかったり、かけたりしてしまうことがおおいですが、この赤鉛筆は滑らかに削れます。描き心地も描きやすいしノンストレスです。

kiyshiys 2
硬度60 マルイ純正 タイプ ?ブイ?フラット ３種セットを購入届いて早速中華のM4で確認（CYMA M4）フラット確かに何も突起物無し。装着してチャンバーにスカスカとまではいかないもののスルっと入りました押しゴムがノーマルのせいか、ホップがかかりそうな突起がほんの少～し出てくる程度これでは使えないと判断し試射せず外しました。また押しゴムを替えて試してみます次に東京マルイタイプこれは普通に使えそうでしたが相変わらずチャンバー挿入時はスルっと入る感じシールテープで機密を取り初速チェック初速アップを期待していましたが元々の中華パッキンとほぼ変わらない数値???飛距離などはまだ確認していませんが20m付近での集弾性は悪くなさそう最後にW型まず手で押しながら中を確認ん？突起物が1つ？？なんかおかしい装着しても変わらず突起物が1つしかでてこない外してよーく見てみると???W型になってなくて片側が無いV型状態ダブルホールドじゃなくシングルホールド？？ちゃんと検品しているのか疑問です宮川ゴムさんにメールすると工場から直送で代わりのものをお送ります。と返事がすぐ来ました対応は早くていいですですが「全て日本国内で生産。安定のハイクオリティ」ならもう少し頑張って欲しいので辛口の評価にさせていただきます

白馬の騎士 5
　パック修理は他の人がやっているのは見たことがありましたが、自分でやるのは初めてでした。　空気が漏れている穴さえ見つけられれば後は説明書通りでした。空気が漏れている穴が肉眼上はわからない程度だったので、スクリューを入れて「穴を広げて大丈夫だろうか。」と思いましたが、取り越し苦労でした。　スクリュウーを内部まで貫通させるのに力は要りましたが、接着剤を塗って再度スクリューを入れるときは難なくせきました。スクリューを抜き、補修材を穴に入れるときは、タイや内部の空気とともに接着剤が飛んできたので、この作業は素早くやる必要がありそうです。　また補修材はタイヤに対して直角に入れ、補修材を挟んでいたガイドは真っすぐ抜くことが上手に修理するコツの様です。　私はガイドを抜くときに左回りに30度くらい回してしまい、補修材が少しねじれてしまいましたが無事空気の漏れは止まりました。　補修したタイヤはその後丸一日放置し、接着剤が乾いたことと空気漏れがないことを確認し、自動車に取り付けました。　修理したタイヤは、普段普通車のセダン車で使用しているＴＯＹＯタイヤ、２０１８年製スタッドレスタイヤで、走行面に針の先ほどの穴が開いものです。

りっく 1
ゴム栓がゆるみがち。排尿で排出がうまくいけない狭さなの内圧の関係であふれて夜中に大騒動しました。

熊さん 3
????????のJAZZの???に使いましたが、???が一寸弱くすぐ底打ちします。後の作りは値段分の???でした。