プラスチック 紙ベーク 切板（茶） 板厚 8mm　200mm×300mm

sanlang japan 5
新型シエンタにサンバイザーにギリギリ干渉しない。目視で左後ろが確認しづらいので曲率1500Rにしました。距離感も気になりません。最近多い曲率3000Rでは後ろの窓しか見えず、純正とあまり変わりませんでした。後の車が近くても、遠くに感じるのであまり気にならないかな。

Amazon カスタマー 5
車内泊用に構想しましたが、このマットだけでは断熱効果は充分ではありませんが、下に断熱用銀マットを2枚重ねて敷くと断熱効果と柔らかさが加わり最高です。荷物の積み下ろしでも、生地が強いので安心出来ます

らもす 5
右アップマフラーのオフ車でサイドバッグ使用時の保険として導入。この製品単体で加熱したサイレンサーにナイロン製バッグが触れるのは怖いです。バッグ内容物が過熱によってダメージを受けない物ならば、バッグ単体の融解防止としては機能するかもしれない。私は軽いが嵩張る荷物（シェラフやブランケット、シート類）の収納場所としてサイドバッグを使いますので、サイレンサー側にもガラス繊維遮熱テープ、社外製ヒートガードの対策をした上で、バッグの内側にこの製品を使いました。ここまでやればバッグ内容物の心配も皆無、快適なキャンプツーリングの道具になりました。お手頃価格なのでありがたいですね。