《プラスコントロール車用》アイストキャンセラー 接続タイプ 取付説明書選択可能 [アイドリングストップキャンセラー]オートパーツ工房
978円
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初めて履いて車に乗った日‥何かヒモがわしゃわしゃなってる?と見るとほぼ取れてました。息子、大泣き‥こんな硬い所、縫い直すのも難しいし‥でも、一度履いたし‥とても可愛くて軽くてよかったのに本当に残念です。
商品注文して、思ったよりはやく到着しました。取り付けも至って簡単で、車種専用の説明書がなくても、インターネットで検索すれば、取付された方の記事が見つかり、直ぐに取付できました。
取付後は、エンジンかけて5秒後に、メーターのアイストoffランプが点灯し、自動でアイストしない状態になっています。毎回スイッチを押す手間が省けて、楽ちんです。
これで、充電系統の負担が軽減できればと思います。
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1年位使用しての感想です。スニーカーを持ち運ぶ必要性があり購入。1足は余裕で入りました、中・外で2足入りそうな勢いです。背中側にノートPC、真ん中にスニーカー、外側に小物やらという感じでかなり収納力はあります。Yシャツ・下着なら2セットくらい入りそうかと。ポケット数は多過ぎくらいに感じました。割と大きめの折りたたみ傘(収納時縦33cm)がサイドのポケットに丁度良く収まっています。表面の撥水力は雨1-2回で終了、その後はスプレーで。中まで浸水した実感は今のところありません。ヘビーユースで多少のヘタリはありますが、目立った型崩れはありません。安価なので遠慮無くガシガシ使えます。唯一の弱点は入れる物が少ない時は大き過ぎるくらいでしょうか。充分に役割を果たしてくれています。
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ホンダ ジェイド(4輪)のアイドリングストップ機能をキャンセルしたいのだがと知人より調査依頼があり、いくつかの候補の中からこちらの製品を選択し代理で購入しました。汎用品なので接続する車体側の各配線の場所や色は自力で調べる必要がありますが、インターネットが普及した現在の我が国においては容易い作業といって差し支えないでしょう。取り付け作業に私は携わっていませんが、数日後には「特に問題なく取り付けに成功し、しっかり作動している」との報告を受けました。シンプルな作りなので故障のリスクは少なそうですが、耐久性については未知数としておきます。
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[良い点]・折りたためば驚くほど小型軽量・容量自体は十分にある・サイズの割に安価[悪い点]・肩ベルトが薄い・背面パッドが無い・生地が薄く強度はあまり期待できない[実際に使用した雑感]・折りたたみ自体はとても簡単・アウトドアはハイキング程度まで・買い物袋としてはかなり使える写真は同社の防水リュック 25Lと比較。1枚目 折りたたみ時2枚目 展開時3枚目 防水リュックを丸呑みできる容量がある4枚目 肩ベルトはどうしても薄いやはり折りたたみ式は純粋なリュックとして無理がある。荷物を背負って長時間移動は考えない方がいい。肩ベルトは幅こそあるが、クッションは気休め程度の薄さなので肩に食い込む。生地が薄く底の補強も無いため重量物を入れると底抜けしないかヒヤヒヤする。防水も無いのでアウトドア用途には少々厳しい。しかし、買い物袋や旅行用品としては優秀。小型なため自動車に積みっぱなしでも邪魔にならない。折りたたみ自体が簡単なため、一時的にかさばる物を運ぶ用途にはぴったり。ホームセンター等での買い物や、ホテルと自動車の間で物を運ぶ際に役に立つ。車載用品に加える事にした。
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取り付けが簡単で、ちゃんと 作動してくるので大満足です。ホントにオートパーツ工房さんには感謝です!ただ…もう少し価格が安いと非常に助かりますねぇ~。
素晴らしい商品を提供してくれてホントにありがとうございました!また何かあったら利用させて頂きますねぇ~!
アイスト(アイドリングストップ)でお悩みの方にはオススメですよぉ~!!ありがとうございました!
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ありがとうございます。
チャック付きのビニール袋に入っていたので、安心ですね。
AVH-Onに使用しました。
ユ〇ー〇シ〇テ〇さんでTEコネクタ_オスの互換品が出ていたのでカプラオン出来るハーネスを自作しました。
写真は加工したAVHOnユニットと電源線です。(一部修正)
車はXV GT7 C型です。
図面追加しますが、参考にされる場合は自己責任でお願いします。
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エリ 3
思っていたより非常に細いです!細すぎ!100キンで売ってるタコ糸より細いかも。これで1500円超えは高すぎます!ローマンシェード用に購入しましたが、布地がすこし厚めのせいかかろうじてあがりますが、千切れそうです。耐久性はなしですね買い直そうか検討中です。通販は当たり外れが多いので、無駄な買い物をしやすいです。失敗しました
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動作機能も非常によくできており、簡単にノーマルに戻せて車検などディーラーに預ける時も気にしなくてすみます。
但し、取り付け作業は簡単ですが、結線は説明書だけでは難しいです。というのは、マニュアルにあるスイッチONで12Vオン信号線をテスター見つけるのは実際は困難です。スイッチコネクターピンに順にテスターあて、スイッチ動作を解析というか考えてそのピンに合う線を見つける必要があります。2013年RK1ではACCが赤、オン12Vはオレンジ、アースは黒でした。
初心者にはもう少し高くてもカプラー割り込みがいいです。