クラックス 名探偵コナン ツインセット 抗菌 ホウセキ 545303

Amazon カスタマー 5
ホンダの純正と比べるとリングのスプリング金具がシングルでやや心配です。純正は２重のスプリングでしっかりしています。バルブの上下動でずれやしないか？とにかく長時間にわたり摩擦される部品なのでそこが少し心配です。

gaga 5
純正バネです。ジャッキアップせずにバネの間が4cm、2.7cmのラバースペーサーをつけました。結果思ったよりも良好です。付けて1週間走りまわり違いに気がつく時がたまにあるていどですが、コツコツという振動はなくなりました。もう少し大きめの3.5cmのラバースペーサーがより良いのか。欲が出てきます。リフトアップでなければ4輪に装着するべきだと思います。

dolce 4
最初分からなかったのですが、ライフのグレードによって作業がだいぶ違ってきます。オートエアコン車の場合は簡単なのですが、(私の場合そうでしたが)マニュアルエアコン車の場合はかなり面倒です。それで今回、アンダートレイの奥を少し切り取ることにしました。そうすることによって、オートエアコン車の場合並みに、簡単に取り換える事ができました。どうしてこういう事になっているのか分かりませんが、メーカーにはこのような(グレードによって作業が全然変わってくるような)事は改善してほしいですね。