HID屋 LED ヘッドライト D2S D2R D4S D4R 12200lm 6500k ホワイト 35W 2本1セット 車検対応 加工不要　純正HIDを簡単LED化 Dシリーズ

以前からヘッドライト（HID D4S）の照度に暗さに悩まされフォグランプだけでもとHID屋さんのH8のLEDバルブを購入し、取り付けしたところ大満足でした。 ヘッドは他社製の55Wパワーアップキットを取り付けしましたが純正よりは若干明るくなった程度で満足出来るレベルではありませんでしたので今回思い切ってHID屋さんの純正HIDからLEDヘッドコンバートキットに交換し見事に明るくなりました！ 取り付けレビューですが当方の車両（L175Sムーブカスタム後期）ですがヘッドライト本体を取り外さないと取り付けは絶対に無理でした。 壁に照射しカットラインの位置決めを行いましたが、この調整（LEDチップの向き）は車種ごとで違う様でカットラインがはっきり出る位置は取説とは違いました。 HID屋さんのH8LEDフォグとの色合いもバッチリで見た目もGOOD！ 今までHIDとLEDの色合わせは難しくストレスでしたが解消され、爆光とまではいきませんが十分満足です。 HID屋さんで揃えて良かったです！ バックランプも良さそうなので次回試してみようと思います。 また、宜しくお願い致します。有難う御座いました。

ステップワゴンRK5に装着した感想です。 ※下記は純正HIDとの比較です。 D2R専用のLEDを購入し取り付けました。 明るさは純正HIDと比較したら、かなり明るく、白くなりました。 D2R専用LEDでシェードの向きですが、 シェードが上の位置はハイビーム並みに上を照らしますので、シェードは下の位置にして取り付けるといいです。（ステップワゴンRK5の場合） 純正のダストカバーは締まらないので、別売のダストカバーが必要です。85〜90mmサイズがいいです。 カットラインはボヤけるので綺麗なカットラインは期待はしない方がよいです。（写真参照） 取り付けは、慣れてれば簡単です。 耐久性に期待します。またリピしますがw メール、電話とスタッフの方は非常に親切ですので、安心して商品が使えます。

まだ取付できておりませんが、既に他車に取付済みのおよそ倍の値段のメーカー品と比べても遜色は無さそうに思います。 また、オマケのLEDもありがたかったです。ライセンスランプに使用予定です。 取付後の再レビューです↓ 当方の車両(L880 コペン)では、左側はユニット内のスペースにドライバーがそのまま入れられましたが、右側はどうやっても入らないので、LED本体の後方にドライバーを置き、裏蓋がはまっていない隙間をビニールテープや耐熱のシリコンテープ等で覆いなんとか取り付けしました。 径が合うゴムカバーを先に別途用意して取り付けた方が良いかと思います。 また、元々バルブの交換がやりにくい車種なのでヘッドライトの取り外しは必要でした。 明るさはかなり明るくなりました。 色はレンズの劣化などもあるとは思いますが、目視では5500K〜6000Kくらいかなという印象でした。 ボンネットからアクセスでき、裏蓋内にドライバー等を全て入れられるスペースがある車種でしたらとても簡単に取付できると思います。 ちなみにマツダのBMアクセラは裏蓋内に全て入れられ、ドライバーの取付場所を考えればASFの機能もそのまま使えました。

商品到着し、取り付けました。レガシィアウトバックbp9に取り付けました。 純正のHIDを70Wに交換し（HID屋さんのバラスト）3年間くらい使用していましたが、経年劣化により点灯にばらつきがで始めたため、交換を考えていたところ、純正HIDからLEDに交換できる商品を見つけたため、いろいろネットを見ていたところ、HID屋さんも出品しているのを発見し、一番最初ということもあり信頼のおけるHID屋さんの商品を購入いたしました。 明るさに関しては、流石に70WのHIDと比べると見劣りあるところが正直なところですが、基本的に十分な明るさかと思います。 取り付けに関してですが、バラストを70w→35wの純正に交換。その後、まずLEDの部品に関しては、留め具とのクリアランスが短いため、少々手こずりましたが、無事取り付けしました。次に、電源をとるコネクタの取り回しについてですが、ヘッドライトのハウジング内に収めるか、加工をしてハウジング外部に取り付けるか迷いましたが、ハウジング内に取り付けることを選択し、少々手こずりましたが、ひとまず収めることができ、無事点灯いたしました。 ありがとうございましt。

よろたん☆ 3
国産車~輸入車まで幅広く対応してて、輸入車のｻｰﾋﾞｽﾘｾｯﾄも使いやすいです☆当方使った範囲なら…BMWなんかは繋いだら自動でｼｬｼﾅﾝﾊﾞｰまで特定してｱｸｾｽ♪……が！！　まさかのﾋﾟﾝﾎﾟｲﾝﾄでﾀﾞｲﾊﾂ非対応でしたｗOBDⅡで診れる範囲はｲｹるので使えなくもないですが　ABS　SRSはｱｳﾄでした。販売元にも確認とりましたが、非対応との事です。まー、輸入車用と割り切り、値段を考えれば良いんですけど。ﾁｮｲﾁｮｲとｱﾌﾟﾃﾞがくるので　ﾀﾞｲﾊﾂ診断ｿﾌﾄ追加される事を祈っておきますｗｱﾌﾟﾃﾞは、ｽﾏﾎ感覚で出来るので良いと思います。

10年超乗っているリフレクター式純正HIDからの交換です。 純正HIDで見にくくなったと思い、1ヶ月程前に8000Kのバーナーに交換しました。 明るくなったものの、もう少し明るくならないか…と試しに購入。 結果、色味はLEDなので青みはありませんが、明るくなったと思います。 カットラインは問題なさそうですが、光軸は若干調整したほうが良いかも知れません。 前回の昨年12月の車検はロービームでは光度不足でハイビーム計測でしか車検は通りませんでしたが、LEDに交換して明るくなったように感じますのでロービームでも車検OKかも…まだまだ先ですが… ヘッドライト裏蓋が閉まらなかったので、裏蓋の加工が必要でしたが、とりあえず満足です。 あとは耐久性かな… とりあえず価格からすれば満足だったので、違う車用にリピートで購入しました。 昨日届き仮付けして確認しましたが、やはり裏蓋が閉まりません…加工が必要なの決定です。 リピートの物はプロジェクター式なので、また取り付けしたらレビューする予定です（笑） 追加レビュー： プロジェクター純正HIDからLEDに交換完了。 予想より明るくなりました。カットラインも大丈夫そうです。

最低最悪 5
とても良い音色で大満足です。ただ楽譜のみで音階などの説明がないのが残念！音階は番号でわかるため問題ありませんが、、もう少し詳しい取説をイメージしていたので笑笑品物は素晴らしいと思います。

ysau 5
zensor3も気に入っていますが、oberon3はより全体的に引き締まった音が出ていて気に入っています。

Amazon カスタマー 5
YAMAHA NS-30Xという古いスピーカーで、異なる三種類のハンダを実際に試してみた。次の三種類である。a: 錫＋鉛b: 錫＋鉛＋銀c: 錫＋銀＋銅（本製品）その結果、違いがはっきりとわかった。aは電動率が悪く、音のオーラを醸しだす細やかな信号が消える。bは銀が入っているので電動率は上がるが、高音域に偏ってしまう。cは、鉛が入っていないので、音のオーラが全域で表れる。クラシックなど繊細な音であれば違いがよくわかる。

Amazon常連 5
音響はそこまで詳しくないので専門的なことは書けませんが、かなり使いやすいケーブルだと思います。使用中にノイズが入ったりということも特に無く、音質の劣化も素人には大して気になりませんでした。自分の場合は持ち運ぶことがあるので小さくまとめられることが条件ですが太すぎず細すぎずで大変使いやすいです。気休め程度なのかもしれませんが、金メッキや無酸素銅ケーブルの安心感もあります。ただ、少なくとも今まで使っていた百均のものよりは良いと思われます（当たり前ですが）。また、このケーブルにしてからは録音中などに不意にプラグ付近を触ってしまった時に入るノイズがなくなったので、大変重宝しています。