♪ キャロウェイ ローグ ST マックス D フェアウェイウッド [ヴェンタス5 for Callaway] オリジナルカーボンシャフト ROGUE MAX

ことり 4
たまたま見かけて一目惚れし、即購入。現物が手元に届き更に気に入り、友人にプレゼントすべく追加でもう一点購入しました。デザイン的にも、金額的にも大満足です！

opp 4
商品はコスパに優れています。肩掛けベルトは付属していないので他社製の物を買いました。昨年に同じもの６ｍタイプを買って使用していましたが、釣り場に忘れてしまい３０分後に戻ったのですが無くなっていました。残念です。それからはいつも背中に掛けて釣りをしています。　私が行く釣り場で高い波止では５ｍで届かない時があるので６ｍを選びました。

Amazonカスタマー 5
今まで横型を使ってましたが、電車輪行で場所を取るので縦型のこちらを購入。金具付きでこの価格、使いやすさも抜群なのでかなり満足です。始めての輪行バッグならこれ一択で良いと思う。

noto-guzzi 4
GR-753のディンプルキー版。若干の軽量化がされていること、LOCKの文字がない点が異なる。重量について鍵含めて354g。今までのブースターロックでは最軽量だったGR-753が368g(ボルト除く)なので、更に軽い。GR-753のような肉抜きU字。材質についてネジ?ワッシャー?ブースターは鉄。ブースターは塗装されているので錆びにくいが、剥げれば錆びるのでキーホルダー等がぶつからないようにすること。リング錠本体は錆びない。使い捨てできる安さだが、ネジとワッシャーだけでもステンレスに変えたい。ネジについてM6キャップボルト35mmとM5ボタンボルト15mm。M6は長すぎるので、25mmに交換した。M5もやや長く、12mmでも余裕あり。M5は締めすぎるとリング錠が歪むので注意。(スペーサーがあれば良いが付属しない)ブースターが干渉してワイヤーが外せなくなるので、M6スペーサーを足して隙間を空けると良い。施錠?解錠について解錠中は鍵は抜けない。鍵は回さないと解錠されない。ブースターに鍵がぎりぎり当たらない程度のマージンしかないので、大きすぎるキーホルダーは邪魔になる。正面から鍵を挿すタイプ(JC-057CL)との違いJC-057CLのレビューで頻出していた「鍵が挿しにくい」という問題は、本製品では実感できなかった。追記:おそらく油切れが原因と思われる。鍵穴とバーが擦れる部分に注油すれば再びスムーズになる。本製品はシール部分が凹んでいるので、剥がして使う場合は目立ってしまう。(JC-057CLがどうかは不明だが、凹んでないと思われる)他のリング錠との比較一般的なリング錠と同じような使いやすさなので、現状ではVブレーキ車のリング錠としてはこれとJC-057CLが良いだろう。

U.S. 4
エステルと言うよりは、第５のラインという感じですね。いままでのエステルの様な切れやすい事もなく、扱いやすいですね。