CBR250R アッパーカウル 黒 KT7 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 MC17 ペイント素材に 割れ欠け無し 品薄 希少品 車検 Genuine
1440円
CBR250R アッパーカウル 黒 KT7 ホンダ 純正 中古 バイク 部品 MC17 ペイント素材に 割れ欠け無し 品薄 希少品 車検 Genuine
参考データ
●メーカー:ホンダ
●車名:CBR250R
●型式:MC17
●刻印:KT7


出品番号:32113218082685 |
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商品のコンディション |
こちらの商品、写真でご覧の通り転倒によるキズございますが、割れ欠けなどの欠点ございません。 取り付け部良好です。 ヤフオク・ヤフーショッピング上ではなかなか出てこない珍しい品です! 修復素材やカスタム素材に如何でしょうか?
自分のパーツは売るときのためにとっておいて、お値打ちな中古パーツでカスタムを楽しんじゃいましょう♪ ご活用いただける方、よろしくおねがいします!
参考データ ●メーカー:ホンダ ●車名:CBR250R ●型式:MC17 ●刻印:KT7
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発送方法 |
佐川急便・ヤマト運輸・郵便局 (注文内容により配達業者が変わります)
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平坦、登りのある起伏を5km程走行した感想です。かなりバランスが良いマシンで17.5kgとは思えないほど操作性が良いです。また、その分の剛性が有りますので思った以上に軽快に走れます。ショックアブソーバーもよく動きますし、ディスクブレーキもよく効きます。価格もマウンテンバイクとしてはお買い得だと思います。同じ価格帯のロードと比べると確かに重いのですが、太いタイヤで安定感の有るマシンですのでいきなりのロードを買うよりは安心できると思います。29インチと大きいので購入する方は身長175cm以上をおすすめします。それ以下だとかなり持て余すと思います。股下76程度からの設計かなと思います。3×8の24変速で、慣れるまでは近場の試走をお勧めします。あとできればお店でギアとディスクブレーキは調整した方が尚安心だと思います。ペダルは頑丈なものが付いてますが回転が重く良くないかなと思います。ベアリング付いた軽いものに交換しようかなと考えます。
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CBR250R カウル修復塗装 : 1完歩
かわ 1
組み立てを始めてから気づいて返品したくなることがいくつかありました。サドルに傷がすでにあったり、部品がやわすぎて組み立て時に壊れてしまったり、サドルがきっちり固定できなかったり、ブレーキがうまく効かなかったり。組み立て方が下手くそという面も少しはあるかもしれませんが、困る方も多いと思います。それにスマホホルダー付きって書いてますが、小さすぎて使えない!これはひどいと思います。どれもこれも、組み立ててしまったら、梱包も大変で返品する気力もなくなります!結局近くの自転車あさひさんで修理、点検をしていただきました。はじめからそこで買えばよかったです。出品者さんと連絡が取りにくいシステムと、Amazonカスタマーサービスになかなかつながらないシステムも、改善しないとダメですね。
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ホームジムにて夜な夜な筋トレを楽しむ、中年トレーニーです。いつの間にかBIG3で扱う重量が増え、特にデッドリフトにおいて、家の躯体や床に与える衝撃が気になっていました。当商品は、本格的なパワーリフティングジムのプラットフォームでも使用されている、衝撃を緩和する構造の、厚さ5㎝もあるマットでありながら、値段が同等品と比べてリーズナブルであったため、購入に至りました。商品到着後、さっそくデッドリフトしてみましたが、部屋の振動や音がかなり緩和されました。マットは適度な硬さと弾力性があり、グリップもよく効くため、トレーニングが捗りそうです。不快な匂いもまったくありません。当初、ホームジムにはオーバースペックかもなぁとも思いましたが、安全性や快適性、家族への配慮(ここが一番大事)の面からも、ホームジムに採用するマットとして素晴らしい商品だと感じました。今後さらに追加購入し、バーベルラックの下にも敷こうと思います。
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取り付けた時隙間が出ます几帳面な方には向かない