車用クッション 腰クッション カークッション 車クッション 遠距離運転 通気抜群

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プリウスαユーザー一号 5
プリウスα後期2015年式に取り付けました。取り付けは自分で行い、バッテリー端子外をさなくかつ、エアーバック取り付けの際クラクションが鳴るのを想定してクラクションのコードを外してやりました。交換時間10分でできました！問題なく動いてます。高速はとても楽です。メーカー純正品なので信頼して買いました。

yoshi 5
　ACC電源から接続していますが、ACC電源をONした時にイカリングのみが点灯し、その状態のままスイッチをオンにするとイカリングとメインが点灯すると思っていたのですが、ACC電源ON時のイカリングのみの点灯が出来ませんでした。説明書どおりの配線ではそうなりますが、ACC電源を二股にして片方を白黒配線、もう一方を黄色の配線に接続すると、イカリングは常時点灯、本体はスイッチでオンオフの操作ができるようになります。　防水については不安があったので、気になるところはバスコークで補強しています。配光はスポットで、光の広がりはあまりないので向きの調整に気を使いますが、光量は十分だと思います。耐久性は1年半使いましたが今の所不具合はありません。

じょんた 4
センスプ含むキットをJK06に。ウエイトローラは17.5のドクプー×6JK06（新車）のプーリーから低速時にリーリー鈴虫の音がうっさくてどうにもならんからプーリー事変えちまえとコチラを。センスプ硬すぎかなー？回転はレブまで上がりっぱであんまし進まないwモーターアシスト入るとベルトスリップ。ってわけでセンスプはノーマルで。鈴虫は多少治ったので満足です。