マキタ マルノコ用チップソー 鮫肌 プレミアムホワイトチップソー 外径125mm×刃数35 A-67175

マキタ マルノコ用チップソー 鮫肌 プレミアムホワイトチップソー 外径125mm×刃数35 A-67175

外径：１２５刃数：３５

マキタ マルノコ用チップソー 鮫肌 プレミアムホワイトチップソー 外径125mm×刃数35 A-67175

商品については、非常に良かったです。 商品については、非常に良かったです期待とうりの商品でした 商品の包装も丁寧にしてあり　良かったです。 又、機会がありましたらよろしくお願いいたします。 発送もスムーズで予定通りに商品が届いたので満足です。

ouiaaai1234 4
リアの沈みが、少なく成りました(^o^)v

ドラすけ 5
ケンウッド純正品だとステアリングスイッチの配線それぞれ直接車両側配線にギボシで接続ですが、こちらはトヨタ純正感覚で接続でき、本体の設定で簡単にステアリングスイッチを使用できます！ トヨタ純正並みのクオリティで良い商品でした

Ueteru55 4
商品の中に取り付け方法を記載した紙が入っています．（YouTubeにたくさん上がっていますが）それを見るだけで簡単にとフィルターの取り替えができます．娘（20代前半）にお願いしましたが，5分ほどでできました．因みにこのフィルターには能動的な消臭機能はありません．（ただ，フィルターに溜まっていたゴミからの臭いは無くなり，車内が無臭となりました．）

おっちー 3
元自動車会社のエンジニアである某評論家がS?Vを「原理は不明だが確かに効果はある」と評していたので、この種のオカルトチューンに興味はあったのですが、あまりに高価なので試しにとはなかなかいかず、二の足を踏んでいたところに、ダメ元でも購入出来そうな価格のTune Chipを知ったので、恐る恐る購入してみました。結論は「評価が困難で、今のところおすすめできる根拠に乏しい、けれど可能性はありそう」です。車種によって、貼る位置によって、その変化の現れ方、強弱に違いがありますが、確かに乗り味に変化が感じられます。例えばステアリングの重さだったり、乗り心地だったり、ブレーキの効き具合であったりです。正直、驚きました。なぜなのでしょう？最初は、自動車工学でいう実際の「ボディ剛性」と乗員が感じる「剛性感」は必ずしも一致しない、という某メーカー開発者のインタビューを読んだことがあり、その「ボディ剛性」と「剛性感」のズレを、このTune Chipが補正するものだと思っていました。そう言っちゃなんですが、単に磁石のようなモノをボディに貼るだけなんですから、実際の「ボディ剛性」が上がるわけがないはずだからです。一方で、人間の感じ方は個々に違う上に、その日の体調や気分によっても大きく左右されます。また特に私の所有車は気温などの天候、給油量、乗員や積載量のよっても乗り味は容易に変化してしまいます。だから、Tune Chipを貼り付けたことで起きた変化が、Tune Chipによるものなのか、体調や気候などによるものなのか、はたまた気のせいなのか、客観的に感覚自体を数値化して比較できるものではない以上、皆さんのレビューのように評価がバラバラになるでしょうし、当然オカルト扱いされるのもやむを得ないのでしょう。しかし、体感できるのです。装着位置や個数によって、いろいろ変化が楽しめる。突き上げが大きくなることもあるし、しなやかになることもあります。まさにトライアンドエラーです。なのに、皆におすすめするのは躊躇するのです。なぜなら、Tune Chip装着を教えていない同乗者から、乗り心地などの変化についての言及が一切ないからなのです。これは致命的か？劇的な変化ではないからかもしれません。同乗者も気のせいくらいにしか感じられない？それではと、一旦Tune Chipを全部外して比べてみました。やっぱり違う。単なる自己満足なのでしょうか？それでも諦めずに装着位置をあれこれ変えて試行錯誤していましたが、装着してから3週間くらいたった先日、初めて同乗者から乗り心地の変化について(しかも良い方の)指摘を受けたのです。これはもしかして、もしかすると？いやいや、もうちょっと様子を見てみるかな？そんな状態です。ですから、現時点でこのTune Chipを皆さんに自信を持ってお薦めできませんが、少なくとも試す価値はゼロではない、とだけは言えます。健闘を祈ります。

shimz 1
先ず灰が捨てづらい。蓋が外れ無いので捨てる時吸殻が引っ掛かるし、袋被せて逆さまにして叩きながら捨てなきゃいけないし灰皿は灰まみれになるし。パッケージの説明に吸い殻の捨て方書いてない商品は買わない方が良い。