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DAYTONA (デイトナ) バイク用 CDI ユニット プログレス・レーシングCDI ストリートマジック系用 36250

1821円

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■レッツL('97)〈AZ50LV〉
※フレームNo.CA1KA-218619〜309556に適合。
■レッツS('97)〈AZ50SV〉
※フレームNo.CA1KB-100001〜106535に適合。
■ストリートマジック/S/
〈TR50〉
※バッテリー点火車のため、バッテリーレスや容量不足車両は不可。
各車専用回路内蔵により、ノーマルエンジン特性にベストマッチの点火タイミングに設定した、アナログタイプの最高峰CDI。パワーフィルター、チャンバー装着等のファインチューンマシンにもベスト。
※ビッグボア装着等ハイチューンにはパワーアドバンス・フルデジタルCDIをオススメします。
●リミッターカット・耐熱回路内蔵。
●アルミ製ブルーアルマイトの軽量コンパクトボディ採用。
●モデル名、グレード、登録型式、製造年式(販売/購売年ではありません)、フレームNo、エンジンNo、カプラー形状などを十分ご確認のうえ、正しく適合する商品をお選びください。外装等が変更された中古車両は特に注意が必要です。
●CDI交換時は、エンジン高回転域使用に耐えうる熱価の新品プラグ(標準から#1〜2アップ)に必ず交換してください。また、使用するプラグは必ず抵抗入りのレジスタープラグとしてください。
●安定起動電圧が確保できないと、エンジン始動が困難となる場合があります。バッテリー状態の点検を必ず定期的に行なってください。
●バッテリー点火方式のCDIにつき、レギュレータを取り外すとエンジン始動できなくなります。
●CDIは分解修理不能につき、内部回路が破損した場合は新品に交換してください。
●完全整合車ではない車両への取り付け、他社製品との組み合わせは未確認(保証対象外)です。あらかじめご了承ください。
※スズキ原付一種スクーターは、CDIのみの変更ではエンジン回転数が頭打ちしてしまい、最高速域や中速域でのレスポンス悪化を招くなど、当社CDI本来の性能が発揮できません。アナログ/フルデジタルのタイプを問わず、市販のマフラーやハイスピードプーリーとの同時装着をオススメします。

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プレゼントしました。柄がきれいで素敵です。大変気に入ってくれて、毎日今日はこれと見せてくれます。 伸縮性があり、伸ばして膝下までで履いたり、緩めに履いたりしている様です。正解でした。

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ヨッシー 5
パンツ付きレギンスです。パンツはシャリシャリしてる感じ。レギンスは少しヒンヤリ?ですが密着してるから暖かさを感じるし、筋肉痛を抑制してくれますね。よほど大柄な方でない限りMで大丈夫だと思います。概ね満足です。冬の時期にズボンの下に履くのもアリですね。

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150cm45kg 胸のサイズは分かりませんが普通くらい SとMサイズを購入しました!S...潰れ具合はそこそこ〇 キツ過ぎず緩過ぎずという感じ丈が結構短いのでお腹が出てる方は上がってきてしまうかも?M...上から服を着れば胸はあまり目立ちませんが、触れば1発でナベシャツと分かってしまうくらいの潰れ具合丈は少し短いかな?と感じました。どちら細身の方向けの商品かな?と思います!

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kyutaro 4
セッティングしました。ちょっと他の3本ナットより長く、飛び出ていますが機能としては問題ありません。

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Davy 5
1.中古品と言う事でしたが、殆んど新品で、驚いた。2。配達のタイミングも、非常に良い。3。創造した品物より、品質が良かった。4。品物の値段も、りーズナブルだった。5。製品説明も、詳細でよかった。申し分なし

5
ピンク買いました。チクチクしなくて可愛いし、色違いも買います。

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