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ブローオフバルブ 汎用 ユニバーサル ターボ性能部品 アルミフランジオリジナルボックス シーケンシャル

1164円

ブローオフバルブ 汎用 ユニバーサル ターボ性能部品 アルミフランジオリジナルボックス シーケンシャル

スーパーSQV(シーケンシャルブローオフバルブ)は、独自のシーケンシャルバルブ構造と差圧制御システムを採用しており、
低ブーストから高ブーストまで幅広い動作範囲を実現します。
プルタイプのレリーフ設計により、ブースト圧の大きさに関係なく安定した動作を保証します。
スーパーSQVは新世代のターボチャージャー付き車両をサポートします。

材質:アルミニウム

装備:
すべてのターボチャージャー/スーパーチャージャー車用のユニバーサル装備
MR、トヨタプラ、ホンダシビック、アキュラインテグラ、ダッジネオンSRT-4 / SRT4、マツダRX7 / RX-7、RX8 / RX-8、
日産スカイラインGTRを含む三菱EVOエボリューションVIII 8 IX 9 X10 X111で使用できます/ GT-R、シルビアS13 S14 240SX、
スバルインプレザWRX STi、BMW x35 I6ターボ、メルセデスAMGターボエンジン、
ランサーラリアートおよびその他すべてのターボチャージャー付きアプリケーション。(取り付けハードウェアが必要です。)








商品説明
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こちらの60Wのソーラーチャージャーと『EcoFlow ポータブル電源 RIVER ポータブルバッテリー 288Wh』を購入しました。購入前に両方の説明書をにらめっこしましたが、あまりよくわからず、購入後、現物をみた結果やはり刺さりませんでした。別途、こちらの『XT60メスからDC5.5 * 2.5メスケーブル』(https://www.amazon.co.jp/gp/product/B0816F359L/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o03_s00?ie=UTF8&psc=1)を購入し、付属の『5525/5521mmコネクタ』と『DC5525-DC5521mmケーブル』で無事接続し、3月16日午前10時から午後16時までで20%の充電ができました。(10時時点では太陽直角で38Wで充電放置。)質問の問い合わせにも早く回答していただけました。また、質問に答えてくださった方もありがとうございます。

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