CC Tac SLCタイプ タクティカルアウターバレル 14mm逆ネジ (SIG AIR VFC M17対応) BK

CC Tac SLCタイプ タクティカルアウターバレル 14mm逆ネジ (SIG AIR VFC M17対応) BK

SIG AIR/VFC P320-M17ガスブローバックピストル対応タクティカルアウターバレル。マズル先端に14mm逆ネジのネジ切加工が施されており、サイレンサーやコンペンセイターなどを装着することができます。ネジ切を保護するSilencer Coタイプのマズルプロテクターも付属します。

材質には軽量・高強度の6000系アルミ合金を採用。コンピュータ制御によるCNC切削加工により製作されています。

上級者向け、エアガンの分解、組立技術を必要とする商品です。

【注意事項】
こちらの製品は海外製エアガンパーツです。下記諸点をご理解の上、ご購入をお願い申し上げます。
■パッケージの破損や汚れがある場合ございます。
■商品本体に傷や汚れなどがある場合ございます。
■成型が甘く、取付に修正、調整が必要な場合がございます。
■金属パーツに傷、塗装剥がれやサビなどがつく場合ございます。
■通関時、検査がある為、開封、また使用痕がある場合ございます。

CC Tac SLCタイプ タクティカルアウターバレル 14mm逆ネジ (SIG AIR VFC M17対応) BK

tun 5
バイクのインテークマニホールドにニップルを刺す穴を開ける為に購入しました。当然ながら穴あけにはボール盤を使ってます。その他、自作ガスケット制作でボルト穴を開けるのにも使用します。

taka 4
ベッセルの電ドラボールとボールグリップ差替ドライバーで使用しています。六角が必要な作業で、大幅に作業時間短縮できました。今までのL字タイプの物だけでの作業は時間がかかっていたので、これ買って正解電動工具対応みたいですが、細いビットではトルクのある電動工具では使わない方がいいでしょうトルクのある電動工具で、2.5とか3のビットを使ったら、そりゃ先端が吹っ飛びますわな

SIGAIR M17 CO2(LAYLAX版)に使用しました。 ライラクスからもノンリコイルアウターバレルが出ていますが、刻印等含めあまりデザインが好みではなかったのでこちらを選びました。 最初使えるかどうかわからなかったのですが、組み込みは特に問題ありませんでした。 アウターバレル本体は、純正よりもかなり軽量化(アルミ製ですかね)されており、動作への影響が少なそうです。 精度もよく、バリ等はありませんでした。 組み込みには、純正のアウターバレルを外す必要がありますが、固定ピンの抜き差しにかなり苦労しました。 やる時はピンポンチとハンマー必須です。 アウターバレルのみ交換し、サプレッサーやトレーサーをつけて動作させましたが、影響はなさそうです。 (多少スライドスピードが落ちてると思いますが、あまり関係無さそうです) 自分の場合は、スライドへの影響を加味し、ライラクスのハードリコイルスプリングamp;ショートリコイルブッシュセットを購入しましたが、リコイルブッシュのみにしました。(スプリング込みだとかなり負担大きそうです) できもよく、組み込みもポン付なので、中々いい製品だと思います。

もぐらchan 1
ワイヤーが思っていた以上に長くて硬く、加工できませんでした…ニッパーや、はさみで、切ることもできないので、１回も使わず、封印してあります。。