OBD2 車速連動オートドアロックバックハザード 5機能搭載 切替機能付き プリウス アクア ノア ヴィッツ ヴォクシーなど

OBD2 車速連動オートドアロックバックハザード 5機能搭載 切替機能付き プリウス アクア ノア ヴィッツ ヴォクシーなど

OBD2 車速連動オートドアロックバックハザード 5機能搭載 切替機能付き プリウス アクア ノア ヴィッツ ヴォクシーなど

kita 5
説明書も理解しやすく、作業自体も簡単にでき大変助かりました。

車はラクティス26年式NCP120です、全く問題なく動作しました。これほど安価・簡単に車速連動ドアロックが出来る様になって最高です！しかも同じような製品が有る中、不要な機能毎にON/OFF出来るのは満足感が有ります。買って損はない商品です。１つ気になるのが、表に「トヨタ専用」と大きく書いて有り、しかも私の車では取り付け時に逆さまになりました。目だつ所に付ける物では無いですが、そこは人それぞれなので参考までに書いておきます。

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大きすぎる

トヨタプレミオ2.0G 型式ZRT261にドキドキしながら運転席下のユニットに装着(何故なら事前に問い合わせしたところ 、対象車種では動作未確認です。 もし動作しなければ返品可能です、とのこと)、説明の通り走行15〜17kmでロックがかかり完璧に作動しました。幼稚園の孫が頻繁に同乗するようになり、ドアロックがマニュアルだったため不安でしたが、yahoo shopでこのようなリーズナブルなドアロック装置を購入できたこと。感謝です。

アクア　前期に導入。設定も簡単に出来るので良い品です。車速でロック、パーキングでアンロックは高級車のようで良いですね。過去に信号待ちの時にいきなりドアを開けられて怖い思いをした事があるのでありがたい機能です。ただ、バックする際にハザードが点滅するのはいいのですが、約20秒（くらい？）で点滅が終わってしまうので、出来ればリバースにギヤが入っている間は点滅してほしいですね。で、星4つです。物は悪くないです。

スライドドアがオートだとレバーいじっただけで開いてしまうので、子供や老人が乗った際の安全を考えると安心出来ます。　組み込みはハンドルの根元付近、ボンネット解除レバー横のＯＢＤ２ソケットに刺すだけです。　説明通りシエンタのＴＳＳＣ付でも動作ＯＫ。 【導入車種】2017年2月・シエンタ・ハイブリッドＧ（ＴＳＳＣ付）【型式】DAA-NHP170G ただ使わない機能もあり設定をどうするのかと思いましたが、車本体側のロック・アンロックボタン６回の組合せで設定します。設定されるとハザードが１回点滅して知らせてくれます。　私は下記のように設定しました。 （１）Ｄシフト位置でロック、もしくは車速１５ｋｍ／ｈ以上でロック⇒車速15km/h以上で設定。 （２）Ｐシフト位置でロック解除、もしくはエンジンオフでロック解除⇒Ｐシフトで解除に設定。 （３）急ブレーキ時、ハザード点滅、もしくは解除⇒使わないので解除しました。 （４）Ｒシフト位置でハザード点滅、もしくは解除⇒これは便利なので設定しました。 （５）ドアオープン時にハザード点滅、もしくは解除⇒これも不必要なので解除しました。

2012年11月初登録のアクアグレードGです。 問題なく動作しましたヽ(^o^)丿 自動ロックにパーキング解除、バックギヤでハザードも便利ですヽ(^o^)丿 買って良かったです(^^)/

MITN 5
versaにて問題なく使えています。純正のベルトと比べ、ベルトの付け根がプラプラしています。と言っても引っ張っても外れる気配はありません。純正はベルトと本体がガッチリ固定されていたので、個人的にはこちらの方が着けやすく好みです。毎日着けていると思ったよりもシリコンが汚れてしまうため、このお値段はありがたいです。

神里愛子 5
ちょうど良い感じ