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bobochoses 3
切れ目などは早速使ってみたら悪くないしかし、新しい商品を買ったのに今まで使ってたものみたいに擦り傷が結構あってちょっとがっかり　日本製だと安心して期待しすぎたかな今度からはお店でちゃんとみてから購入します。

たこ1号 3
ブリーダープラグがネジ式である以上、フルード交換又はエア抜き作業にチェックバルブの存在は全く関係ありません。作業効率を高める効果さえ全く無いという事実に早く気付いて欲しい。チェックバルブは、ただ単純に、抜いたブレーキフルードが棚や床に垂れ落ちる現象を防ぐ目的で付いています。ブレーキフルードはクルマや棚の塗膜を徐々に溶かしてしまう性質を持つからです。ネジ式のブリーダープラグの出口は一ヶ所だけではありません。ヘタな説明より、ブリーダープラグを外して構造を観察すれば一目瞭然ですが、プラグを緩めればフルードはキャリパー(シリンダー)とのネジ隙間からも滲み出るし、逆にブレーキペダルを戻した瞬間には負圧となって、隙間に詰まったゴミも空気も一緒に戻って行きます。ですから、本物のプロは二人作業もしくは専用機械を使って、シリンダー圧力がプラスの状態からブリーダープラグを閉じます。チェックバルブが付いていただけで、一人作業のナマクラ仕事を推奨するかの様な商品説明を無責任に付け足してはいけない。

cocopipi 5
コスパはよかったと思う！！！！グリースは絶対これがいいですね。

スーパーデブッチョ 4
明るさは過去に幾つか購入した中でもダントツで明るいです本当に直視出来ない　色も真っ白でキレイですただドアを閉めたあとランプが消えるまでジーと言う音が鳴ってて嫌ですねランプが消えれば音は止まります、普通にランプを点けてる時は鳴りませんドアを閉めた時の消えるまでの間だけジーと鳴るのはなぜか？過去に購入したランプは静でしたこの音さえ無ければ★５個なのに！あと、セットならサンバイザーのLEDも２個付けて欲しかったですねスペーシアカスタムにはポジションランプは要らないし、ナンバー灯１個でT10が３個余ってしまった