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気温が少し低かったのでドライヤーでスポイラーと両面テープを温めながらリアウィンドウの形状に合わせて取り付けをしました。いい感じになったんですが、５時間くらい経ってからスポイラーを見たら両端が浮いていたのです。そして引っ張り上げたらスポイラーが取れちゃいました。。両面テープの粘着が弱かったかな???。で、3Mの超強力の両面テープを別で買いスポイラーと両面テープをドライヤーで温めながら取り付け！！数時間後、スポイラーを持ち上げてもびくともしませんでした。スポイラー取り付け後の見た目はカッコよかったです。っが！！数日後ルーフスポイラーを持ち上げたらバリバリバリって取れちゃいました。次の対策としてパックプライマーを購入。そして、取り付け。不安はありますが、今のところちゃんとくっ付いています。でも、不安です。

南蛮貿易 2
KSR110のヘッドライトをLEDにしたらダストカバーがはまらなくなったのでこちらで対処。製品自体は柔らかいゴムですので加工は楽だと思います。中央は切れ込みの線が入ってますが、その通り切ってしまったら穴が大きすぎたので軽く切れ目を入れてヘッドライトを通して調整。バイクだと10センチ部分まで使うと大きすぎるので、ここはカットして8センチにしてから8センチ部分を折り返して車体のヘッドライトユニットに張り付くように固定。純正ほどカバーという部分では及びませんが、多少の雨くらいならば大丈夫かと。ちょっと価格が高いかなと思いますが、試行錯誤のすえ付ける場合は、予備があったほうがいいかもしれません。車はどうかわかりませんが、バイクならばこちらをうまく加工するとつくかとは思いますが、あくまで汎用品なのでポン付けはできません。20190902＠追記フロントをバラす機会がありこのパーツを確認したところ、かなりの劣化でひび割れしておりました。ゴムパーツは品質の差が結構出るもので、例えば日本製のバイクのゴムパーツは数年経ってもなんともなかったりしますが、海外メーカーバイクだと劣化が早かったこともあります。こちらは1年もたずくらいなので結構品質は良くない方かと…バイクは雨の日は乗らずに車庫保管なので、外の環境の影響は少ないほうかと思いますが、それにしても早いということで、星2つ減に変更します。

購入者 5
きっちり５００ｒｐｍ上昇をタコメーターで確認流石デイトナです

魔沙斗 5
華恋のパープルと悩みましたが、あまり派手にすると会社の人間（特に年寄り）がうるさそうなので此方のネイビーにしました。現物を見て比較的に大人しめで安心しました。ダッシュマットもマドンナのネイビーで揃えようと思ってますがカーテンは悩み処です。

思ったよりも生地が薄かったです。デザインは気に入ってますが、着れる時期は短いから残念です

Amazon カスタマー 5
PCX125(JF81)に装置するため、フィッティング SR1163のキャリアと一緒に購入しました。幅も車体幅にピッタリで、スモークレンズがグッドです。付属のキャップボルトは、SR1163のキャリアだと長すぎて後ろから見るとボルトがベースの下から出て見えてダサいため、錆を考慮してステンのM６?20のキャップボルトとナットを買って、下から上向きに装着しました。(普通のキャリアに固定する波板が不要なので、付属のM６?30だと長すぎ)こうすることで、後ろから見てもキャップの部分のみ見えるので、ダサくは見えなくなりました。同じくPCXに装着される方はご参考にまで。

olllllllo 1
1パーツごとに傷、バリがあり新車の車には取付けたくありませんレベル！（自分は）カスタムショップの方にも、聞いてはいたが…ここまで酷いとは！！