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N-boxカスタムJF3ターボに、ローター（SDタイプ：正転）、ブレーキパッドを同時に取り付けました。まだ走行距離は12,000Kmぐらいですが効きに違和感があり交換に踏み切りました。あたり調整走行はこれからですが、ブレーキタッチはかなり良くなりました。ブレーキパッドも同社Mタイプに変更しておりますのでダスト軽減も期待しております。防錆塗装も施行してあるので見栄えもいい感じです。

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今回、屋外でちょっとした照明に使用したくて購入してみました。率直な感想としては、個人的に十分な明るさで満足しています。使用用途に寄りますが、少し気になった点を書いておきます。１つは防水に関してですが、強く吹き付ける雨の当たり方（雨の中を車で走行等）に耐えられる防水性があるかどうか少し心配になる構造に見えました。なぜかと言うと、正面の外部フレームから無数の六角ビスで透明なアクリル板を押して、LED盤を押さえ付けて固定してあります。縦側（役3cm）の方は隙間は無い感じですが、横側（役81cm）の方は、アクリル板とフレームに2mm位の隙間が有り、その隙間のアクリル板とLED盤の間に棒状のシリコンゴムが入っていて、外部フレームからの六角ビスによって、押さえ付けられてシリコンゴムが潰れて隙間を埋めている感じになっています。なので個人的に防水性に少し不安がありましたので、透明なバスコークで、フレームとアクリル板の3mm程度の隙間を埋めました。もう一つは、照射角度についてですが、バーの端から45°くらいまでは明るいです。照度については、バーの長さ分迄は明るくて、2m迄は明るいです（それ以上は照らしてないのでわかりません）明るさで言えば、本当に個人的な見解ですが、電柱のLED照明よりは暗いかなぁと感じています。私の用途が、高さ2m弱の所から下方向に向けて設置しているので、蛍光灯より明るくて満足しています。最後に、12v150wなのですが、100vのコンセントから電源を取るために、変電アンプ（入力100v→出力12v15A最高180wまで）を取り付けて使用しています。1日平均8時間?10時間位点灯させていますが、今のところ変電アンプは余り熱を帯びてないので、定格で150wを出力しているかは分かりません。これから購入を検討している方に少しでも参考になればと思います。

虎虎 4
前の車でも使っていたので購入カローラツーリングシートヒーター付きに使用。この画像の山型のパーツは凸凹部分は手前にすればピッタリ