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ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド Diamana TB60 カーボンシャフト

13860円

ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド Diamana TB60 カーボンシャフト

フェアウェイからもねじれない！
許容性が向上し高弾道で大きく飛ばせる

【ヘッド素材】
ボディ・フェース：ハイパーマレージング鋼AM355
クラウン：CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、ステンレス

【ヘッド製法】
ボディ・フェース：ロストワックス精密鋳造、レーザー加工
クラウン：熱圧成形（CFRP部）

ロフト角：3W／15、5W／18
ライ角：3W／57、5W／57.5
ヘッド体積(cm3)：3W／170、5W／143
長さ：3W／43、5W／42.5

【重さ（バランス）】
3W（S）／319（D3）、5W（S）／323（D3）

Diamana TB60 カーボンシャフト
フレックス：S
重さ：64ｇ
トルク：3.7
調子：中元調子

【ご注意】お客様都合（サイズが合わない、イメージが違う等）での返品及び交換はお受け出来ませんのでご了承下さい。









 

ブリヂストン TOUR B X-F フェアウェイウッド Diamana TB60 カーボンシャフト

このシャフトは自分のスイングに合いました。気持ちよく飛んでいきます。ぶれません。飛距離が他よりいいわけではないのですが、安心できます。
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ミシン掛けしやすく、今のところ折れる気配は無いです。マチ針による引きつれや縫い目よれのストレスから解放されました。頭が小ぶりなところもポイント高し。薄手のみならず、普通程度の生地でもガンガン活躍しています。

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ジーンズのワッペンに使、60×90、3枚、30×60、2枚、90×100、1枚で2本使いました、厚めに塗って重しをして、自分はそのまま一晩置きました、なかなかしっかり接着して繰り返し洗濯しても平気でした。

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チェーンの間の白い布部分は、どうしても黒ずんでくる。仕方ないけど。

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使っていたウエストポーチ（伸縮性の小物入れ）の平ゴムがビロンビロンになり使い物にならなくなって　普通新しいものを買って　捨てるんでしょうが　2個ありましてamazonならこんなゴムもあるんじゃないかと探して　ちゃんとあるんですねそれも幅の選択も出来て　結果　2つのウエストポーチは見事に復活しました

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10年ぶりの日本のメーカーのクラブですが、よく出来ていると思います。適度なスピンが入り外ブラとは違う球質ですがＦＷらしい飛び方します。

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常に車上をみすえた開発

あらゆるエンジンの持っているポテンシャルの全てを引き出すこと､つまり燃焼･運動のための良い環境を作り､取り出したエネルギーをできるだけ熟に変えずに出力することによってドライバビリティの向上や､エンジン･富匡動系の長寿命化をはかることが目標です｡

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