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【日本産】 超激安特価 VITZ ヴィッツ NCP131 GRMN TURBO DIXCEL ディスクローター 3119271 即納 uneuneune.com uneuneune.com

VITZ (ヴィッツ) NCP131 GRMN TURBO DIXCEL ディスクローター(3119271[即納]

6606円

VITZ (ヴィッツ) NCP131 GRMN TURBO DIXCEL ディスクローター(3119271[即納]

ディクセルPDは、耐食性(防錆)を高めたスタンダードタイプ! 適合対象車(以下車両情報)ご確認お願いいたします。■ 車名:TOYOTA VITZ (ヴィッツ) ■ 年式(西暦):2013/09〜■ 車両型式:NCP131←必ず車検証にてご確認ください。■ 備考(適合対象限定など):GRMN TURBO ■ フロント/リアの区別:フロント ■ DIXCEL品番:PD-3119271



★DIXCEL PD フロントブレーキローター(PD-3119271) 1セット(左右2枚分)  
※適合対象車は下記、適合対象車欄でご確認ください。




適合対象車

■ 車名: TOYOTA VITZ (ヴィッツ)
■ 年式: 2013/09〜
■ 車両型式: NCP131
■ 備考(適合対象限定など): GRMN TURBO
■ フロント/リアの区別: フロント
■ ディクセル品番(当部品): PD-3119271
■ 対応純正品番: 

■適合不明の場合は、ご注文前に質問欄にて車両情報をご連絡の上、適合をご確認下さい。

商品内容

フロントディスクローター1セット(左右2枚分) 新品




出品者管理用:YSDDRX2121-1982

VITZ (ヴィッツ) NCP131 GRMN TURBO DIXCEL ディスクローター(3119271[即納]

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TOD 5
新車購入時に業者にコーティングしてもらったのですが、施工に失敗したのかよくわかりませんが、当初から縦縞の垂れ染みのようなものがうっすらと固着していました。シャンプーやメンテナンス用クリーナーとかでは落ちず、気になりながらも4年放置しました。5年効くはずのコーティングもすっかり効かなくなっていたので、いよいよ本気の洗車を試みようとあれこれ買い揃えている中、下地づくりのために選んだのがこの商品。ある程度、水アカや油膜が落ちればいいかな...くらいの考えで購入しました。価格も安いので劇的な効果はまったく期待していなかったのですが、使ってすぐに、先述の縦縞もあっさりと除去されました。概ね、頑固な水アカも10往復程度擦れば落ちる、といった使用感です。力はほとんど要りません。油膜も取れて親水状態のツルスベ下地が出来上がりました。10年選手の強固な汚れはわかりませんが、5年以内の水アカ程度なら結構イケるんじゃないかと思います。無論、コーティングのノリも良くなり、ムラなくビッチリ撥水するようになりました。

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あもみ 2
同社の製品ファンですが、これは使いづらい。同社のポリッシャーで、同社のバフで使用していますが、油分が多く ワックス自体の伸びを感じず、なかなか乾かない=ポリッシャーかけ続けても。さらに、キレイに拭き取れず拭き取りに時間がかかりすぎる。ホントにカルバナ入ってるのかなあ?と感じるくらい使いづらい。容器をシェイクしてみたが変わらず。結局、ほぼ未使用で車庫の奥にしまってます。ポリッシャー用ではないが他社の液体ワックスの方がはるかに良かった。

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テディ 5
送料込みでこの値段は最高です。実物は純正品よりやや小ぶりな印象ですが、Oリングも付いていて、何も問題無く取付けることが出来ます。取付けて長距離走ってみても当然ですがオイル漏れも無く使用できます。レビューによく見かける『サイズが不適合で取付け出来なかった』とかいう人は、事前に調べられない素人以下の人です。きっとオイルも間違えて選んでしまうと思われますので、2りんかんへ行って店員に言われるがままの製品を買って取付けて貰って下さい。自分のバイクを自分でいじるのが好きな人にはお勧めします。

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トリちゃん 4
数量も多くお買い得な商品と思います。難を言えば保護カバーが薄く厚みが少ないです。

クルマを楽しもう ~VITZ GRMNブレーキメンテナンス編~クルマを楽しもう ~VITZ GRMNブレーキメンテナンス編~
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やっさん 5
オイルが抜けているジャッキが1台、直して使えないかと思い、オイルを購入。他オイルが漏れるOリングをアストロプロダクツで購入し見事復活。ジャッキが2台になりました。

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ボタン電池を購入したくてもどのサイズを買えば良いのか書いてない、教えて下さい。

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保護中: 【No.126】今年もあいつがやってくるようだ.塩害とは?耐塩性の高い作物は!?

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