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KATO Nゲージ D51 498 (副灯付) 鉄道模型 2016-A

7321円

KATO Nゲージ D51 498 (副灯付) 鉄道模型 2016-A





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D51498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。
その復活最初の牽引列車が、当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」。
その国内最終の列車を、出発の上野駅から大宮駅まで本務機のEF5861号機の前に立ち、重連で牽引したのです。
以降、上越線の「SLみなかみ」などイベント列車の牽引で人気を集め、JR東日本における看板車両のひとつとなっています。
平成27年(2015)に前照灯の脇にLP405形の副灯が取り付けられました。
現在は主に「SLぐんまみなかみ」「SLぐんまよこかわ」で12系客車などを牽引して活躍しています。

D51498(副灯付)は、前照灯の脇に取り付けられた副灯や集煙装置取付座、キャブの製造銘板、テンダーの外観など、近年の変化を再現いたします。

・ナンバープレートは通常の黒地と近年見られた赤地の2種が付属
・前照灯の脇に取り付けられたLP405形の副灯、集煙装置取付座やキャブの製造銘板を再現
・テンダーは仕切・増炭囲い・重油タンク周りの形状や妻面の配管、蒸気管の表現など、現在の外観を再現
・先輪・従輪はスポーク車輪を採用
・フライホイールを搭載した動力は、機関部はもちろん、テンダー車輪からの集電も実現し、安定した走行を発揮
・実車同様ボイラーと台枠間の隙間や、穴の開いたボックス動輪の輪心を表現
・シリンダー尻棒案内、キャブ下台枠、ランボードの網目模様などの細部もリアルに再現
・ヘッドマークは「SLぐんまみなかみ」「SLぐんまよこかわ」が付属
※JR東日本商品化許諾済(株)ジーイーエム商品化許諾済
スケール:Nゲージ
形態:鉄道模型
メーカー型番:2016-A

▼商品登録日:2021年10月04日

KATO Nゲージ D51 498 (副灯付) 鉄道模型 2016-A

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ROADY 5
BBQ用に購入し、先日使いました!皿は鉄製なので、網の上で適温まで焼き、他で焼いていたステーキをのせて皆に出したところ!やはり鉄製なので、いい感じにジュージューと肉が鳴き続け、プラ皿や通常皿のように直ぐに温度が下がらず、美味しくいただけました!!!木製の受け皿も付属なので、ご家庭でも外食気分を味わえると思います!付属の持ち手に関して、使いにくい?コツがいる?みたく書いている方もいらっしゃいましたが、何もコツはいりませんでした。普通にヒョイと持ち上げられます!鉄皿も木製受け皿も、どちらも水洗いでキレイになります!私は、鉄皿の方は洗浄後に薄っすらと油を表面になじませてます。

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キャンプ中毒 5
一度キャンプで使用したので感想を書きます。【良い点】?約6時間の焚火で使用したが、下に着ている衣服はほとんど煙のニオイが付かなかった。?身長170cm、体重60kgの普通体型でちょうど良い大きさ。?袖部分にボタンが付いていて調節が可能。?大きなポケットが2つ?収納袋(約横460㎜、縦820mm)が付属。(収納時は「DDタープ3×3」と同等サイズ)?ジーンズのような厚みとしっかりした生地。【悪い点】?フードは頭が小さい方には大きいかもしれません。?フードの後ろ側と胸元部分でマジックテープが使用されており、洗濯すると糸くず等がよく詰まる。品質および機能性も高いので星5とさせていただきます。

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ワンタッチは壊れやすいので、これで充分です。

がっきー 5
ハンドルとサドルのネジはちゃんと締めるには力がいります。タイヤや部品の位置関係でスパナの可動範囲も狭いため嫁さんはちょっと難しかったみたいです。ネジを覆うカバーとハンドルの端っこの丸みは安全上とてもありがたいなと思いました。梱包跡とかも無くシールや塗装の状態もとても良かったです。使い始めはタイヤが滑りやすいため、アスファルトやコンクリート以外の場所(グラウンドやタイル等)ではちょっと注意が必要かもしれないです。黄色と白のデザインを購入しましたが、娘はキリンのロゴと色違いのタイヤをとても気に入り、満足です。

KATO D51 498(副灯付)[2016-A]【鉄道模型専門店レールマイスター】KATO D51 498(副灯付)[2016-A]【鉄道模型専門店レールマイスター】
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使いやすいし、可愛いしちょっと人に手作りパンやお菓子をあげる時に重宝してます。

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最低最悪?ボタンを止める所痛くて履いていられない。ボタンを止めてる素材がそもそも悪い。これで運動なんか出来るわけがない。そのまま捨てました。