新品即決ニードルベアリングコンバートキットスパっとキレ太君銀色強化クラッチの必需品 NSR250R MC18 MC21 MC28 uneuneune.com

ニードルベアリングコンバートキット [スパっとキレ太君] 銀色強化クラッチの必需品！ NSR250R MC18 MC21 MC28

【メーカー名】DMR-japan　
【商品名】ニードルベアリングコンバートキット「スパっとキレ太君」銀色
【適合車種】NSR250R （乾式クラッチ車）
【商品説明】ＰＣ専用画面でご確認ください。

DMR-JAPANおすすめパーツです♪ ★ＤＭＲ−ＪＡＰＡＮオリジナルパーツです！★

レリーズベアリングをボールベアリングからスラストニードルベアリングへコンバートするＫＩＴです！
ボールベアリングは内輪と外輪が傾く性質がありますのでリフターピースとプレッシャープレートがフラフラと遊びの多い状態になっています。
【メリット１】
そこでスラストベアリングに変更することで傾き難い構造になり、クラッチのキレの良さが向上をし、社外強化クラッチ時のジャダー（暴れ）を低減することが出来ます！
【メリット２】
クラッチミート中のコントロール性が向上しますのでスタート時の不意な食い付きも予防が出来き、スムーズな加速が得られます！
【メリット３】
付属の軌道輪（ワッシャー）を３枚使用することでレリーズレバーのリンク比が適正になり、クラッチレバーが軽くなります！
メーカー仕様問わず６枚ディスク仕様でも１枚追加でリンク比を補正させてクラッチレバーが軽くなります！
★和光２りんかん様スタッフに絶賛して頂きました！★

取り付け方法
(1)プレッシャープレートから純正ベアリングを抜いてください。
(2)スパキレ君の嵌め合い部分に少量のオイルを塗ってください。
(3)プレッシャープレートを軽く暖めてください。嵌め合い公差を緩くしてカジリ防止になります。
(4)プレッシャープレートの中心部の下部がフリーになるようにリング状の物を置いてください。
(5)必ず油圧プレスで真っ直ぐに入れてください。
(6)軌道輪とベアリングに少量のオイルを塗布します。リフターピースを挿してからダストシールで封をして下さい。
(7)ロッドとピース間に入るボールを入れ忘れに注意してクラッチに取り付ければ完成です！
＊熟練者は軽度の焼き嵌めのみでストンと入れれます。プレッシャープレートをヒートガン又はオーブントースターで２〜３分ほどの加熱でストンと入れれます。未経験者は傾いて食いつく恐れがありますのでお控え下さい。

【適合車種】
NSR250R（乾式クラッチ車）

【商品内容】
ベアリングアダプター　１個
スラストベアリング　　１枚
軌道輪　　　　　　　　３枚
ダストシール　　　　　１個

コチラの商品は「ヤフオクと併売」しておりまして、下記の説明文はヤフオク表示用です。システム上ヤフオクで表示させるデーターもヤフーショッピングでも表示してしまいますのでご了承ください。

商品の詳細

商品名

ニードルベアリングコンバートキット

商品説明

★ＤＭＲ−ＪＡＰＡＮオリジナルパーツです★

レリーズベアリングをボールベアリングからスラストニードルベアリングへコンバートするＫＩＴです！
ボールベアリングは内輪と外輪が傾く性質がありますのでリフターピースとプレッシャープレートがフラフラと遊びの多い状態になっています。
【メリット１】
そこでスラストベアリングに変更することで傾き難い構造になり、クラッチのキレの良さが向上をし、社外強化クラッチ時のジャダー（暴れ）を低減することが出来ます！
【メリット２】
クラッチミート中のコントロール性が向上しますのでスタート時の不意な食い付きも予防が出来き、スムーズな加速が得られます！
【メリット３】
付属の軌道輪（ワッシャー）を３枚使用することでレリーズレバーのリンク比が適正になり、クラッチレバーが軽くなります！
メーカー仕様問わず６枚ディスク仕様でも１枚追加でリンク比を補正させてクラッチレバーが軽くなります！
★和光２りんかん様スタッフに絶賛して頂きました！★

取り付け方法
(1)プレッシャープレートから純正ベアリングを抜いてください。
(2)スパキレ君の嵌め合い部分に少量のオイルを塗ってください。
(3)プレッシャープレートを軽く暖めてください。嵌め合い公差を緩くしてカジリ防止になります。
(4)プレッシャープレートの中心部の下部がフリーになるようにリング状の物を置いてください。
(5)必ず油圧プレスで真っ直ぐに入れてください。
(6)軌道輪とベアリングに少量のオイルを塗布します。リフターピースを挿してからダストシールで封をして下さい。
(7)ロッドとピース間に入るボールを入れ忘れに注意してクラッチに取り付ければ完成です！
＊熟練者は軽度の焼き嵌めのみでストンと入れれます。プレッシャープレートをヒートガン又はオーブントースターで２〜３分ほどの加熱でストンと入れれます。未経験者は傾いて食いつく恐れがありますのでお控え下さい。

メーカー

DMR-Japan

適合車種

NSR250R （乾式クラッチ車）

商品内容

ベアリングアダプター　１個
スラストベアリング　　１枚
軌道輪　　　　　　　　３枚
ダストシール　　　　　１個

商品状態

新品

NSR250R

純正部品！！
豊富な在庫！

スペシャルパーツ！！
リプレイス品など！

修理作業受付中！！
お任せ下さい！

発送の詳細

★佐川急便元払い★
商品代＋送料
・運送保証あります。
・問い合わせ番号あります。
・配達時間指定と営業所止め出来ます
＊沖縄はゆうぱっく又はクロネコで発送致します。運送会社の指定は出来ません。
（注）離島や山間部は別途中継料金が掛かる場合があります。心当たりの方は入札前にお問い合わせ下さい。
（注）沖縄県はオイルやバッテリーなど可燃性は運送規約で送ることが出来ません。
（注）場合により記載以外運送会社を使用しますが送料の差額は請求も返金も致しません。

同梱の詳細

同梱の内容によっては送料の変更がある場合が御座います。

コメント

・特定商取引法に基づく表示のストア情報もお目を通してください。
・気になる点はお気軽に質問してください。
・土日、休日は定休日の為、連絡や発送が基本できません。お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。
・万が一不良品だった場合は到着後７日以内の対応です。如何なる場合でも商品代、送料、お振込み手数料のみのご返金です。
・ご不在続きで運送会社から荷物が返送される場合は着払いで弊社へ戻ってきます。発生した送料と新たに発送する送料をお支払い頂いてから再発送いたします。
・古物商許可証番号・５５１１００１００４００
・DMR商品の模造品や詐欺サイトでの販売が確認できておりますのでお気をつけ下さい。
・DMR-Japanは(株)テザリングの登録商標です。