FIAT フィアット500 アバルト500 595 SPRINT BOOSTER　スプリントブースター Ver.3

ななる 5
薄い水着みたいな生地かなでも破れるわけでも線が入るわけでもなく問題なし！赤のふさふさがポイントでかわいい！ぽっちゃりだけど下のショーツは紐で調整できるし上はD85でもアンダー？しめつけはきつくなかった！着るコツは先にブラの部分のフックを着けてから下から着ることこのデザインに結構可愛いTバックで価格もよく最高の買い物だったとおもうおまけのニーハイは要らないレベルだったけど笑とにかくこれは大満足

取り付けは場所が狭く手が届くのですが力が入りにくいところにあるので少し手間取りました。別の車にも取り付けた事があるため、設定は問題ありませんでした。スポーツモード5,レースモード1で設定しています。ノーマルの鈍いアクセル反応から機敏になり大変乗りやすくなりました。レースモードは過敏に反応する為、街乗りではギクシャクして乗りにくいと思います。

アバルト595コンペティツィオーネに装着。ノーマルモードの出だしは良くなったような。スボーツモードではよく分かりませんでした。

SIVA 5
以前、家族のために購入したものを今回自分用に再度購入。初めて実際に使ってみたが、薄く手にフィットしながら中々破れない丈夫さを兼ね備えている。この商品を選ぶに当たり、まず手にやさしいという「アクセラレータフリー」の要素、それから「パウダーフリー」の要素があった。自分は手にアトピーの症状があるので、何だか分からないが手荒れしないというのはうれしい性能。また、パウダーが無いのも使い勝手が良い。（外した後手が粉だらけというのはどうにもいただけない）この製品は番号が「728」だが、もう少し薄くて価格も低めの「722」もあった。しかし少しでも丈夫な物が欲しかったのでこちらに決めた。惜しむらくは「白」が無かった事。元々食品製造現場での使用を想定しているので青いのは仕方のないことなのだが、バリエーションとしてあって欲しかった。唯一の不満がその一点。あとはパーフェクトと言える出来だと思う。買って良かった。

説明書が英語ですが、それほど難しくはありません。 アクセルペダルのカプラーを外して10分放置、その後この商品を割り込ませるだけです。 ノーマルモードでも出だしのモッサリ感がなくなり快適に乗れるようになります。 かなり細かく設定できるので、好みのポイントも見つけられるかな？と思います。

Amazon カスタマー 4
あと2台AC式を持ってますが故障時に使用出来るので◎

アバルト595コンペMTA　納車1週間後に取り付け。英語の取説だが絵だけで簡単装着。 費用対効果が素晴らしい。不器用な自分でも30分程度で取り付け完了。 試走したが、グリーンで十分な立ち上がりが可能。 その上の赤は慣らしが終わってからにします。

FIAT500用に購入しました。 もっと早く購入すれば良かったと思いました。 特に高速道路では装着して良かったと感じます。 取付は、説明書を見て10分ぐらいでできました。（私は車に関しては素人です。） ネットにもたくさんの方の取り付け例（手順）がアップされています。