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DRC DRC:ディーアールシー デュラ リアスプロケット 丁数
1947円
DRC DRC:ディーアールシー デュラ リアスプロケット 丁数
■適合車種
XR250R 90-95 (ME06)
XR600R 91-20
XR650L 91-20
CRF250L 12-20
CRF250M 12-20
CRF250RALLY 17-20
CRM250R 89-96
■商品番号
D34-03-042
■JANコード
4547836118777
■商品概要
リア用
チェーンサイズ：520
素材：スチール製
■注意■この商品は下記となります。必ずご確認ください。
丁数：42T
丁数：44Tはこちら
丁数：40Tはこちら
丁数：39Tはこちら
丁数：48Tはこちら
丁数：46Tはこちら
丁数：45Tはこちら
※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。予めご了承ください。
あえて、スチール製にこだわり素材、熱処理の最適化でアルミ製とは比較にならない耐久性を誇る。
高精度なレーザーカットを駆使したデザインは極限までの肉抜き加工を施しながらも強度バランスに優れ、一般的なスチールスプロケットに対し約3割の超軽量化を実現。
※丁数またはサイズ、車種によりデザインは異なります。
※DT125R／200R、DT230 LANZA、TT250R RAID、KDX125SR、SX125R、ジェベル125、DF125、DR125には520コンバートサイズの設定がございます。ノーマルは428になりますので、お間違えのないようにご購入下さい。
※DT200WR、TT250R、WR250R／X、KLX125／D-TRACKER125には別途テーパースプロケットボルトが必要になります。
※現在お使いのスプロケットからサイズを変更する場合は、そのサイズに合ったチェーンが必要になります。
※選択可能な歯数であっても、全て取付可能とは限りません。車体やその他部品に干渉したり不具合が生じる場合がありますので、必ず現車確認を行ってからご購入下さい。やむを得ずリアの歯数を極端に大きくする場合は、フロントの歯数を小さくし、前後のバランスが取れるように調整してください。
※画像はイメージです。
DRC DRC:ディーアールシー デュラ リアスプロケット 丁数
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上部蓋になる部分が歪んでいると酷評しましたが、連絡をもらい新しい商品を送っていただきました。検品の不備を謝罪し、顧客満足のため今後に生かしたいとの前向きな企業姿勢に感心したので、評価を変更しました。
上部蓋になる部分が歪んでいると酷評しましたが、連絡をもらい新しい商品を送っていただきました。検品の不備を謝罪し、顧客満足のため今後に生かしたいとの前向きな企業姿勢に感心したので、評価を変更しました。
DRC | DIRTFREAK
kentarin 5
オーバーパンツを溶かしてしまったので取り付けました。その後は熱トラブルはありませんが、若干出っ張るのでブーツに当たります。なれればダイジョブですが最初は多少違和感がありました。
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shinplex 5
いつもトレッキングシューズでのっていましたが、ひもがほどけけて危ないのと、チェンジ部分が傷むので購入しました。シンテーゼ13も検討しましたが、見た目がおおげさなのでこっちにしました。軽くて生地がやわらかいのでチェンジやブレーキングがしやすいです。くるぶしまでしっかりプロテクトされるので安心感があります。靴底はかたくて長時間歩くのには向いてないと思うのと、少々すべりやすそうです。ベロクロが二つついてるので、しっかりホールドできますが、上部のベロクロの接着部分が小さいのが少し不満です。リフレクターは、けっこう大きくて目立ちます。全体的にコスパがよいと思いますし満足しています。
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独特の素材 丁数：13T DRC フロントスプロケット DRC:ディーアールシー デュラ クラッチ、駆動系
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前後スプロケット交換の為、発進時、ギアチェンジ忙しいですが、オフロードでは、1速だけで無く、2速あるいは3速が使える様になりました。
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メーターの狂いも大きくなるのでスピードヒーラーも装着。
野球ソックス ジュニア 5本指ソックス メンズ 五本指靴下 スポーツソックス 厚手 滑り止め靴下 メンズ アンダーソックス 野球 5本指 CRF250Lの弱点を解消 スプロケット交換でセロー225並みの低速トルクを実現 | バイクと野宿
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crf250l 13-42T扱いやすく非常に良い！
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Amazon カスタマー 5
カワサキKLX１２５にMサイズを選びました。もう少し大きいバイクならLサイズも合うでしょうがLサイズだと横に出っ張りすぎるので。オフロードバイク用にデザインされたバッグですのでバイクにフィットします。マフラーにも干渉せずアタッチメントなしで取り付けられます。マフラーに当たる部分が補強されているので安心です。取り付けが少し面倒なので私は付けっぱなしにしてます。リアキャリアに同メーカーのドラムバッグを乗せればソロキャンプ道具はたいてい収まります。
カワサキKLX１２５にMサイズを選びました。もう少し大きいバイクならLサイズも合うでしょうがLサイズだと横に出っ張りすぎるので。オフロードバイク用にデザインされたバッグですのでバイクにフィットします。マフラーにも干渉せずアタッチメントなしで取り付けられます。マフラーに当たる部分が補強されているので安心です。取り付けが少し面倒なので私は付けっぱなしにしてます。リアキャリアに同メーカーのドラムバッグを乗せればソロキャンプ道具はたいてい収まります。
鳴門金時 約５ｋｇＭ／Ｌサイズ 徳島県産
crf250lに装着しました。まだ装着して4000キロ程なので、耐久性はこれからだと思うが、純正より見た目もいいし、満足しています
竹七 4
バイクのグローブは消耗品。なのでレース等仕事としてなら高性能なグローブは必要だが趣味としてのバイクライフでならこの程度で充分だと思う。納得できないかたはどうぞ高級品を買ってください。
バイクのグローブは消耗品。なのでレース等仕事としてなら高性能なグローブは必要だが趣味としてのバイクライフでならこの程度で充分だと思う。納得できないかたはどうぞ高級品を買ってください。
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