バイク 駆動系 Rスチールスプロケット 525-40 RSV1000R FACTORY 04-09、RSV4 R FACTORY 09-10 35802-40 取寄品

バイク 駆動系 Rスチールスプロケット 525-40 RSV1000R FACTORY 04-09、RSV4 R FACTORY 09-10 35802-40 取寄品

		・出荷について | ・お問合せについて | ・取寄せ品について | ・沖縄県と離島地域への配送について [新型コロナウイルスによる配送への影響について] 2022/1/9 新型コロナウイルスの影響により、各メーカーにて物流及び生産状況が不安定の為、お届けまでにお時間を頂く可能性がございます。 [取り寄せ品について] 2022/1/9 ご注文後の在庫確認となる為、欠品・販売中止・仕様変更等の可能性がありますので、予めご了承ください。
素材： スチール（C45鋼） サイズ： 525 【適合情報】アプリリア[APRILIA]…RSV1000R FACTORY [RSV1000R ファクトリー]04-09アプリリア[APRILIA]…RSV4 FACTORY [RSV4 ファクトリー]09-10アプリリア[APRILIA]…TUONO1000R [トゥオノ1000R]06-08アプリリア[APRILIA]…NA850 MANA [NA850マーナ]08-10【詳細情報/補足情報】メーカー品番[カタログ品番]：35802-40取り付け穴径：10.25mm歯数[丁数]：40Tチェーンサイズ：525色[カラー]：シルバー(素材色)　＊一部ロットでブラックの場合があります。材質[素材]：スチール(C45鋼)仕上げ(表面処理)：高周波焼入れPCD：120mm取付穴数：5穴 画像注意書き ： ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。 ※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。ご了承の程、宜しくお願い致します。 ※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。 ※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。 ※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。 ※画像は装着イメージです。車両本体は商品に含まれておりません。

バイク 駆動系 Rスチールスプロケット 525-40 RSV1000R FACTORY 04-09、RSV4 R FACTORY 09-10 35802-40 取寄品

はんぺん 5
トリシティ125を約6年乗っていて、この冬エンジンのかかりが悪くなりバイク屋で見てもらうもバッテリーの電圧も問題ないとの事で途方に暮れてたのですが6年間バッテリー交換はしていなかったのですがバイク屋に頼むと高いので、このバッテリーを疑い早速購入し交換。予想は的中して、寒い冬の朝でも一発でエンジン掛かるようになりました。安く購入出来、大変助かりました！

河合實 3
小石混じりの庭で雑草取りに使ってみました、小石等に当たり以前の鎌は刃こぼれを簡単にしてしまい使い勝手も今一でしたがこの製品はステンレス製なので結構丈夫でした、錆びにも強く外に置き忘れて雨に降られたのですが錆びないので助かりました?

TOURER-V 3
今回、定電圧方式のバッテリー充電器が必要になりこの商品を購入しました。商品到着後、他のメーカーでこの充電器と同型のレビューにあった取扱説明書の不備はありませんでしたが100V側のコードの雑な束ね方は同じでした。早速、バッテリー端子電圧をマルチテスターで測定し11.87Vの電圧になっているD23を充電させてみることにしました。定電圧方式の充電器ですが14.4V(STANDARD)と14.8V(AGM)の電圧切り替えは出来ないようで液晶には「AGM」の表示が出ていたので過電圧になる可能性があったので車両側のマイナス端子を外して充電してみました。取扱説明書では充電電流を選択してからスタートボタンを押して充電開始とありましたが取扱説明書には載っていない「Fast charging」のボタンを押すと最大電流の8Aから自動的に充電がスタートし、充電が進むにつれ充電電流が下がっていきます。別の充電済みのバッテリーを充電した時は「100%」の表示で自動停止せず、トリクル充電をしているのか0.7Aで充電を続けていました。充電機能には問題はないことはわかったのですが問題は充電しているバッテリーの状態表示が充電開始してそんなに時間も経っていないのに「96%」表示になるのと「電池アイコン」も5つ目が点滅している状態になります。この症状は他のメーカーでこの充電器と同型の商品でも同じような症状が出るようです。充電の進行状態を気にされる方は大まかな表示ではありますがHAUSPROFI Q026かTOPERSUN Anhtczyxの充電器をお勧めします。ただ、こちらの充電器は定電圧方式の充電器ではなく、充電電圧が15V以上になる時がありますので車両側にバッテリーを繋いだまま充電されると車両側のコンピュータ等を壊す恐れがありますのでバッテリーを単体にしての充電か必ず車両側のマイナス端子を外して充電してください。こちらの充電器では「100%」表示になると自動的に充電が終了します。ただ、この2台の充電器もアイドリングストップ車のバッテリー充電には対応していないので注意してください。最後に他の方が気にされているPSEマークですがきちんと表記されていますので安心してください。充電は出来てもバッテリーの状態表示が正確ではない為、星3とさせていただきます。

ぶーさん 4
2020年6月頃に購入し、野ざらしの屋外にて1か月連続して使用しました。▼良い点?防水性水は一度も浸水せず、結露などを懸念していた収納していたカメラ類の故障も一切ありませんでした。?耐久性壊れる様子は一切なく、過酷な1か月を乗り切ってくれました。▼微妙な点?仕切りが無いバッグ内部に仕切りが一切なく、頑丈なポリ袋という印象が拭えません。ポケットと仕切りが1つずつくらいあれば利便性はかなり変わったと思います。?物が探しにくいアクセスできる開口部はバッグ上部1か所のみ(防水性の為仕方ないとは思います)です。その為、上から手を入れて物を探すしかないのですが、前述の仕切りの問題と、縦長の構造が相まって非常に物が探しにくいです。更に、内側は前面黒色になっており、収納物に黒い物が多い場合、発見は困難を極めます。笑▼総評どうしても防水バッグが必要な方、仕切りや収納をご自身で工夫できる方にオススメします。防水、耐久性は間違いないと思いますので、持ち物へのアクセスの課題といかに付き合っていくかがポイントです。

UltraQ 3
２００２年頃のスーパーカブC５０カスタムセル付４速（ボアアップ）に乗っています。純正ＣＤＩが発火しなくなって、壊れたので、こちらを購入して使ってみました。他の商品セルナシのレビューを読んでいたら、純正ＣＤＩが可変進角で１１度～２２度、ｓｐ武川ハイパーＣＤＩは固定進角で３２度との事（正確ではないです）。その為か、アイドリングを1500回転位に低く抑えたいのですが、2000回転以上になってしまい、上手くいきません。キャブ調整もあるとおもいます。走ってしまえば、何ら変わらないのですが、自分の用途には、チョット違いました。