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日泉 ニッセン SP31 スペシャルステンレスブレーキインナーケーブル シマノロード対応 後 NISSEN 即納 土日祝も営業

396円

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パーツ・アクセサリー税別10000円以上のご購入で送料無料

■【柔軟性】
通常のインナーケーブルは19本の素線を撚り合わせて構成されていますが、こちらの商品は31本の素線から構成されています。
そのため従来品よりもしなやかで柔軟性がありますので、現在のようなハンドルまわりの取り回しがきつい場合に取り付けが楽になります。またハンドル操作も軽くなります。



■【耐久性】
従来に比べ密に撚られていますので、伸び率も少なく耐荷重に対しても優れています。
プレテンション加工(初期伸びを抑えるため、先に力を加えて取り付け後の伸びを抑える加工)済みです。



■【低摩擦(引きが軽い】
ケーブルの表面を削り真円に近づけるスリック加工をしたのち特殊なコーティング(電着コーティング)をしています。そのため単なるスリック加工したものやPTFE(テフロン)コーティングよりも低摩擦となっています。
またコーティングもはがれにくくなっていますので、長期にわたって引きの軽さが持続します。



弊社が今考えられるインナーケーブルの中で最もベストだと思われるインナーケーブルです。



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158センチ47キロ通常MサイズですがLサイズで正解でした。動きやすくいい感じですね。

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思ったよりもカバン自体が重たかったです。息子は気にしず使っていますが。

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これくらいのスロージグだとこの2倍、3倍の値段のものが多くありますがそういった製品を使っている方と同じ釣果を得られました。ちなみにこのジグを使った私だけサバの猛攻に遭い着底しないことも多くありました。

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しっかりした加工がしてありますし、頑丈です。内部はプラで傷防止してありますただし、六角レンチがインチのようで、また付属もしていないため別途購入する必要があります。それで星4つです。レンチ付属なら星5つです

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かぶりがちなユニ○ロのこども服に、ワンポイントでつけることができて、可愛くなりました。キッズではなく、ベビーサイズの服にはこのサイズがちょうどよかったです。

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ケーブル Φ1.1mmなので、SRAMに使用するのがおススメで、軽い動きをします。しかしその反面ばらけやすさもありますので、後処理はしっかりしましょう。
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