自転車 ライト USB 充電式 自動点灯 最強 LED ライト IPX4 防水 工具不要 簡単着脱 テールライト 付属

自転車がダイナモライトなので、自動点灯ライトを付けたくて購入しました。注文後すぐに届き、充電もしてあったので、すぐに使う事が出来ました。台座にカチャっと音がするまで装着すれば外れる事も無く、巻き付けるゴムも柔軟性があります。肝心のライトも明るく、安心して夜道走れます。テールランプも付いてこの価格はありがたいです❤︎

釣?リング旅 3
新車で納期直後に取り付けようとしたが、クラッチレバーホルダー側にバリが出ており、レバーとシムが一緒だと入りませんでした。軽くバリを取り、もう一度取り付けようとシムを見ると曲がっていました。シムは柔らかいので簡単に曲がります。取り付け前に確認する事をおすすめします。

Amazon Customer 2
商品2個のうち片方はミラー側のネジ山が途中(深さ13mm中5～6mm)までしか切られておらず、ミラーが十分にねじ込めないため使い物になりませんでした。国内発送のため検品もしっかり行われているだろうと思っていましたが、残念でした。もう片方は問題なく使えたので星2つとさせてもらいました。

今まで使っていたものが壊れたので新しいものを探していました。今までは乾電池タイプだったので、電池が弱くなると暗くなり、すぐに電池交換が必要でした。こちらはとても明るくて、自動で調節もしてくれます。この明るさでこの値段はとても良い！あとは耐久性と雨に濡れた時どうなるか…このあと確認していきます。 追記 購入して1ヶ月、走行中にライトが落ち、よく見たら台座ベルトが縦に割れてました。 台座は落としていないので、疑問に思い、問い合わせしてみたら早急に対応して頂きました。平日深夜、祝日にもすぐに返信があり、お店の対応は完璧でした。 ライトも落としてキズとパネルの外れはありましたが、ライトは付いたので耐衝撃は良いと思います。

まだ、購入して間もないので、2.3回しか使用していないんですが、明るさは、しっかり前方と真下を照らしてくれ、走行しやすいです。電池の減りについては、どれくらい連続して使用するかによると思いますが、通学、通勤程度なら、一週間程度持ってくれそう。電池要らずで、USBで充電して繰り返し使えるところはとても良いと思います。防水に関してはまだ雨の時に使用していないので、分かりません。 後は、テールランプも付いてきますし、テールランプの使い方を直筆で書いてあったのも嬉しい部分でした。 全体的に見ても、良い買い物をした戸思います。また何かあればこちらで購入したいと思います。

けんじー 4
価格が安いとステーがずれて取り付けできないとか、溶接の仕上げが良くないなどありますが、このマフラーはまったく問題ありませんでした。取り付け説明書がないため、一番苦労した箇所が、中央位置のステーの取り付けでしたので写真を添付しました。取り付けは、ボルトのみ使用。サイレンサーは「リアライズ」を取り付け。音量は、爆音にはなりません。丁度いい音量でした。尚、マフラー取り付けには、「エキゾーストマフラーガスケット」と「液体ガスケット」と「マフラージョイントガスケット」の３点が必要です。

子供の自転車に装着しました。ハンドルバーが細いので留め具を一番細い部分に合わせました。 固定は出来ていますが、乗ってるうちにライトの向きが少し上下してしまうようです。 大きくは動かないですが、少し上向きになると、対抗車や人に対して眩しく感じてしまうかもです。 それだけの明るさがあるので、明るさには満足しています。 USB充電式、明るさセンサーでのオートモードもポイント高いですね。 リア用の赤ライトも光量があります。赤なので眩しくはないですが視認性が高いです。 点滅、点灯を切り替えられるのも良いです。 電池持ちや耐久性はわかりませんが、コストパフォーマンスとしてはかなり満足しています。

ぴーこ 4
よき

オッポ 4
質感は、アルミで高級感はあります。ミラーへ取り付け用のステーが付いています。バイクにＥＴＣ用のステーが有るので、そこへ取り付けました。バッテリー直で0.1ｍＡの消費電力ですが、冬期間は乗らないのでバッテリー上がりが心配な為、電源はエイモン10Ａミニ平型ヒュウーズ電源を購入して、ACCのヒュウーズと差し替えしました。アースは、0.75線の黒とギボシで接続しました。配線すると既存の長さでは、配線が不足します。キーＯＮで、緑ＬＥＤ点灯後スマホの充電ＯＫでした。

ポチッとMan 5
安い、早い、必要十分。ソーラーパネル→コントローラ→バッテリー→uxcell→照明そんな感じで使っています。でも数が多すぎ！

通勤で使うために購入しました。説明をよく読まずに値段で選びましたが、電池の持ちも光量も不満ありません。 他のライトと異なる点は、光センサーで周りの明暗に合わせてライトを自動で消灯・点灯させるモードがあることです。 このモードを使って走っていると、街灯の下で消灯→通り過ぎると点灯、みたいなことになります。電池の節約にはなりそうですが、前消灯は原則点灯がルールなのでこの機能は無くても良いかなと思います。もちろんモードを変えてセンサーを切ることができますので問題はありませんが。