DID チェーン関連パーツ ストリートチェーン 428NZ G＆B クリップジョイントタイプ リンク数
1640円
DID チェーン関連パーツ ストリートチェーン 428NZ G＆B クリップジョイントタイプ リンク数
●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 428NZ G＆B クリップジョイントタイプ
●リンク数：128L
JANコード：4525516186292
2Cycle Birdie 80 2サイクルバーディー80 A100 AG100 AG200 AR125 BENLY CD125T ベンリィCD125T BENLY CM125T ベンリィCM125T Birdie 80 バーディー80 Birdie 90 バーディー90 CB125 CB125JX CB125T CBR150R CBX125 CUSTOM CBX125カスタム CBX125F CRF100F CT110 HUNTER Cub CT110 ハンターカブ D-TRACKER 125 Dトラッカー125 DF125E DJEBEL 125 ジェベル125 DR-Z50 DT125 ELIMINATOR エリミネーター125 EZ-9 GN125E GS125E HUSTLER 80 ハスラー80 K125 K90 KDX125SR KE125 KLX125 KMX125 KM…
●メーカー名：ディーアイディー / DID
●商品名：ストリートチェーン 428NZ G＆B クリップジョイントタイプ
●リンク数：128L
●JANコード：4525516186292
●シリーズ
スーパーノンシールシリーズ
●チェーンサイズ
428NZ
●カラー
ゴールド/ブラック
●ジョイントタイプ
【RJ：クリップタイプ】
ペンチ及びプライヤーで取り付けが可能なジョイント
●仕様
ピッチ：12.7 / 内リンク内幅：7.94 / ピン長さ：18.9（mm）
●備考
DID特許のSDH特殊ピンを採用、摩耗寿命を飛躍的に向上、耐久レースでも抜群の性能を発揮します。
●ご注意
※ドライブチェーンはサイズが同じでも品番が異なると互換性は有りません。ジョイントは必ず同じ品番のものをご使用下さい。
| 車種 | 年式 | 型式・フレームNo. | その他 |
|---|---|---|---|
| A100 | 【純正リンク数】 108L |
||
| AG100F | 【純正リンク数】 116L |
||
| AG200 | 1985〜 | 【純正リンク数】 118L |
|
| AR125/S | 1983〜 | 【純正リンク数】 116L |
|
| BIRDIE80DX/SC | 【純正リンク数】 98L |
||
| BIRDIE90 FB90K1 | 2001〜 | 【純正リンク数】 94L |
|
| C100 スーパーカブ100 | 1988-1995 | HA05 / HA06 | 【純正リンク数】 ・98L（HA05） ・102L（HA06） |
| C100EX | 1988〜 | 【純正リンク数】 108L |
|
| CB125J | 1983-1986 | 【純正リンク数】 108L |
|
| CB125JX | 1980-1981 | 【純正リンク数】 102L |
|
| CB125T | 1982〜 | 【純正リンク数】 122L |
|
| CBR150 | 2010 | 【純正リンク数】 124L |
|
| CBX125C | 1983〜 | 【純正リンク数】 128L |
|
| CBX125F | 1983〜 | 【純正リンク数】 122L |
|
| CD125T-I/-II | 【純正リンク数】 ・116L（I） ・118L（II） |
||
| CM125T | 1981 | 【純正リンク数】 114L |
|
| CRF100F | 2007-2012 | 【純正リンク数】 118L |
|
| CT110 ハンターカブ | 〜1983 / 1986-1989 / 2006 | 【純正リンク数】 ・100L（〜83） ・104L（86-89 / 06） |
|
| D-TRACKER125 | 2010-2011 | 【純正リンク数】 122L |
|
| DF125E | 1998-2000 | 【純正リンク数】 134L |
|
| DJEBEL125 | 1994-2000 | 【純正リンク数】 134L |
|
| DR-Z50 | 【純正リンク数】 78L |
||
| DT125 | 1984-1988 | LC1 / LC2 / LC3 | 【純正リンク数】 ・118L（LC1） ・126L（LC2 / LC3） |
| ELIMINATOR125 | 1997-2008 | 【純正リンク数】 ・130L（97 / 01-08） ・132L（98-00） |
|
| EZ-9 | 1990〜 | 【純正リンク数】 100L |
|
| FB80 | 【純正リンク数】 94L |
||
| GN125E | 〜1994 | 【純正リンク数】 114L |
|
| GS125E | 1982〜 | 【純正リンク数】 116L |
|
| K125 | 【純正リンク数】 108L |
||
| K90 | 【純正リンク数】 104L |
||
| KDX125SR | 1990-1999 | 【純正リンク数】 132L |
|
| KE125 | 1982〜 | 【純正リンク数】 118L |
|
| KLX125 | 2010-2011 | 【純正リンク数】 124L |
|
| KMX125 | 1986〜 | 【純正リンク数】 124L |
|
| KMX200 | 1987〜 | 【純正リンク数】 126L |
|
| MARAUDER125 | 1998-2000 | 【純正リンク数】 132L |
|
| MD90 | 【純正リンク数】 98L |
||
| MTX125R | 1985 | 【純正リンク数】 130L |
|
| NX125 | 1991〜 | 【純正リンク数】 130L |
|
| RA125 | 1984〜 | 【純正リンク数】 126L |
|
| RD125 | 〜1985 | 【純正リンク数】 118L |
|
| RG125E | 1980 | 【純正リンク数】 124L |
|
| RG125Γ | 1985-1991 | 【純正リンク数】 ・128L（85-91） ・130L（92-99） |
|
| RG80 | 【純正リンク数】 130L |
||
| RM80 | 1989-1997 | LS / LT / LV / LW | 【純正リンク数】 122L |
| RM80 LS/LT/LV/LW | 1995-1997 | 【純正リンク数】 122L |
|
| RM85 | 2007-2009 | 【純正リンク数】 118L |
|
| RV90 | 1973-1977 | 【純正リンク数】 110L |
|
| RZ125 | 1982-1989 | 【純正リンク数】 118L |
|
| RZ50 | 1998-2006 | 【純正リンク数】 110L |
|
| SR125 | 1981-1982 | 【純正リンク数】 120L |
|
| SX125R | 1985〜 | 【純正リンク数】 134L※商品掲載時の適合情報です。年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。 |
DID チェーン関連パーツ ストリートチェーン 428NZ G＆B クリップジョイントタイプ リンク数
モーターサイクルチェーン用ジョイント | モーターサイクル用チェーン | （株）江沼チヱン製作所 -バイクチェーン・ローラーチェーン-
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更地や空き家の現場に行ったら電気が開通してなかった時がありコードレス機を買ったのですが、移動しながら使う現場だとコードの取り回しを気にしなくていいので、長時間使う様な使い方でなければ力もそこそこあるので、すごく便利です。
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The quality is very awesome it is nice and comportable. It is worth to buy it no damage, its very high quality and very good condition.slightly soft but not too hard and i never feel pain in my back
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手帳用に買いました。CITTA手帳を使っていますが、残念ながらけっこう裏抜けしてしまいます。試しにキャンパスノートなどでも試してみましたが、ほかのペンの方が裏抜けが気になりませんでした。ワンクリックで書きやすいところ、重ねても滲まないところは好きなのですが、これからどうやって使おうか考えあぐねています。
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プレゼント包装にちょっと使うととてもゴージャスな雰囲気に。届くのに時間がかかったけどこの長さでこのお安さなので文句は言えません。ただホワイトを注文しましたが多分写真の色が入れ違っているのかアイボリーが届きました。白系が欲しかったのでまあいいかなという感じです。
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前回購入したKCゴールドは変色しにくいらしいですが？手持ちの丸カンなどのパーツと色が合わなくて使いにくかったのでこちらのゴールドを購入してみました。色は合いそうですが、もしかして変色しやすいのか？ちょっと心配ですがしばらく使ってみます。
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