マスターシリンダー ブレーキフルード リザーブタンク クラッチ オイルカップ YAMAHA FJ1200 FJR1300 MT-01 VMAX XJR1200 XJR1300
445円
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ブレーキフルード タンク カップ スモーク マスターシリンダー リザーブタンク クラッチ オイルカップ
こちらの商品一つでカスタム度がupします！
別体タンク式のフロントブレーキマスターや油圧クラッチマスター、リアブレーキのタンクにもお使いいただけます。
フルカウル車等の狭いスペースにも収まりがよくハンドル部分がすっきりします。
工具を使わずに蓋を回して開ける事ができるのでフルード交換時の作業性がアップします。
※付属品につきましては画像の物がすべてです。
【参考適合車種】
YAMAHA FJ1200/FJR1300/MT-01/VMAX/XJR1200/XJR1300
【サイズ】
カップ蓋直径4cm×高さ4cm
本体パイプ外径8mm(先端9mm)
取付穴約6mm
ゴムホース内径6.5mm
【付属品】
本体1個
ホース
  
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たくさん入っています。子どもの髪の毛をしばるのにちょうどいいです。とるときからんで痛がることがありますが、しっかりとめるには仕方ないかなとも思います。
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子どもの衣装用に購入しましたが、12個中無事なものは1点のみ。2点は使用・修復できないくらい破損しており、残りの9点も宝石部分が剥がれていました。ティアラ全体に接着剤がクモの巣のようについていたり、黒い汚れ（2センチ程）が着いていたりしています。配送は早く、値段を考えるとしょうがないのかもしれませんが、残念でした。
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通常は24ですが、レビューで小さ目ということだったので、24.5を注文正解でした！＾＾まだ、使っていませんが、お祭りの踊りで使うので、疲れないならいいなと思います。まだ使っていませんので、-1使用感：軽くて動きやすいですさすが、ダンス用です！ばっちりでした
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まず、外観をレビューします。胴部の直径８．０ｃｍ、唇をつける部分の直径９．０ｃｍ、高さ７．５ｃｍ、取手までが１２．５ｃｍです。カップの底に黒く丸いシールが貼ってあり、そこに製品の情報が書いてありました。容量は５００ｍｌ（満水では５２０ｍｌ）、製造は中国、メーカーはアメリカでした。テーブルに密着する底の部分（平坦部）の直径は、およそ７．５ｃｍです。これは、エスビットポケットストーブミディアムWSのゴトクに、安定して乗せられる直径です。購入前は、ちょっとサイズが大きいんじゃないかなぁ？ と、思っていましたが、実際手にしてみると、ちょうどいい感じでした。直火に乗せて、カップラーメン用のお湯＋お茶用のお湯（合計４５０ｍｌ）を沸かすには、ちょうどいい大きさでした。１杯のコーヒーや紅茶を飲むだけであれば、こんなに大きなホーローマグカップは必要ありませんが、カップを直火にかけていろいろな用途のお湯を沸騰させるのであれば、これはこれで使いやすいと思います。カップに描かれた絵は渋く落ち着きがあり、カップの色もベージュで渋い趣きがありました。そこで、評価は星５つとしました。追）屋外で使ってみました。エスビットポケットストーブミディアムWSを使用し、ロゴスのフューエルタブレット（燃料タブレット）×１個（１４ｇ）を燃料として、外気温２６℃の時、４５０ｍｌの水が、どのくらいの時間でお湯になるかを試してみました。着火から１０分４３秒で沸騰状態となり、着火から１３分４７秒で鎮火しました。せっかくなので、美味しい紅茶（アールグレイ）をいただきました。この５００ｍｌのホーローマグカップが１つあれば、たいていのアウトドアシーンに対応できるんじゃないかと思いました。
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XJR1300 のFブレーキクラッチフルード交換をしました。 | 続17年で11000㎞・・・・の備忘録
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