ダウン ダウンジャケット ノーカラー ロングダウン
19499円
ダウン ダウンジャケット ノーカラー ロングダウン
ZOZO問い合わせ番号:69543827
ショップ:COMME CA ISM，コムサイズム
ブランド:ONIGIRI，オニギリ
商品名:ノーカラー ロングダウン
カテゴリ:ジャケット/アウターgt;ダウンジャケット/コート
ブランド品番:52-27DA71-202
素材:表地ナイロン100% 充填物ダウン80%フェザー20% 裏地ポリエステル100% パイピング部分ポリエステル100%
原産国:中国
カラー:ベージュ，ネイビー
サイズ:FREE
企画ID:1441846，1441840
◆ONIGIRI(おにぎり)のダウン ロング◆
《素材》
ナイロンの太番手で織ったソフトな風合いの素材です。
見え感が綿ライクでカジュアルに見え、
通常のタフタよりもハリコシがあるのでシルエットが綺麗に出る素材です。
通常のひょうたん柄のステッチは、
板状の中わたをキルティングステッチをかけますが、
こちらは特殊ミシンを使用し、
わたでなく柔らかくて軽い保温性の高いダウンを挟みながらステッチをかけています。
ダウンは吸水性や発散性に優れています。
《デザイン》
ひょうたん柄のステッチをきかせたノーカラーのロングダウンです。
ロング丈は防寒性も高く、真冬の寒い時期にも活躍する一枚です。
ゆったりサイズにしていますので厚手のニットの上にも無理なく羽織れます。
パイピング部分はコーデュロイを使いデザインアクセントを付けました。
両脇のドット釦開きのスリットがポイントです。
……………………
透け感：無し
厚さ：厚い
伸縮性：無し
光沢感：無し
裏地：あり
ポケット：あり
洗濯方法：ドライクリーニング
……………………
【実寸】
FREE:身幅61 肩幅56 着丈90 そで丈54 ゆき82
※ZOZOTOWN独自の方法により採寸しております。
※（）内の表示はZOZOTOWN独自の基準で振り分けたサイズです。ブランド表記サイズとは異なりますのでご注意ください。
サイズガイド
ダウン ダウンジャケット ノーカラー ロングダウン
れいな 5
商品届き、早速使用しています！マキタのバッテリーで問題なく動いてますし、パワーも充分です。DIY用ですが、コードレスなので手軽なのが便利です。少し思ったよりは大きかったですが、調整も簡単で価格も安いし、初心者の私的には良かったです。
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見た目がメタリックでカッコよく、鍵をおしゃれに保つことができると思い購入しました。購入の結果、思っていた通りいい具合に普段使いしています。私は、まだ使い始めてそう長くないことと普段から持ち歩くことをあまりしませんのでそう言うところを考えると耐久性などの結論をすぐに出すことはできません。自分の好みで言えば、良い買い物だったと満足しています。心配している点を挙げるなら、?ストラップ？の赤い紐のような輪のやつが時間を経て生地がハゲてきたりしないかという点、?鍵とキーホルダーをつなげているネジが緩んだりしないかという点、を私は気にしています。あ、あとシリコン性？キーのカバーが外し難くて出してみようとした時、破いてしまいそうで少し怖かったです。悪いことも書きましたが、「見た目がよく」「安い」ので基本的には良い商品と思いました。つたない私的意見ではありますが、参考になれば幸いです。
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サイズは良かったんですが、両端の止めるところの締めが甘く、抜けてしまうので使えなかったです。
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ノリの出口キャップの構造が、障子の格子とアンマッチで、スムーズな塗りができない。またサイズが大きいと塗り勝手も落ちてしまう。ノリ自体には問題ありませんので、容器の改善を希望します。
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後期高齢者 5
新車購入から10年、走行106500Km……５-６年経った頃から、車検をディーラーに持ち込むと交換が必要の旨2度ほど勧告された（脅されていた：見積額交換込み20000円）。つい先日、丸一日まったく乗らずに、翌朝出かけようとしたら、バッテリー容量不足の旨の表示が出てシステムは起動したものの、シフトが出来ない。エアコンその他電源をすべて切ったうえで、間をおいて再度試行したらシステム起動し、通常通りシフトもOK。プリウスの補機バッテリーは、とりあえずシステム起動だけに必要なものだから長持ちして当たり前、と自分で勝手に決め込んでいたが、その思惑通り10年10万キロよくもった。が、10年経ったし、ここが替え時と交換を決意。すぐ発注し、2日後に到着するまでの間、普段通り車は乗り回した。購入したバッテリーは、新車時に装備されていたものとメーカーも型式も同じ。交換も自分でやった。全く問題なし。これから10年もってくれれば吾輩は85歳、バッテリーより先に逝ってるかも。
新車購入から10年、走行106500Km……５-６年経った頃から、車検をディーラーに持ち込むと交換が必要の旨2度ほど勧告された（脅されていた：見積額交換込み20000円）。つい先日、丸一日まったく乗らずに、翌朝出かけようとしたら、バッテリー容量不足の旨の表示が出てシステムは起動したものの、シフトが出来ない。エアコンその他電源をすべて切ったうえで、間をおいて再度試行したらシステム起動し、通常通りシフトもOK。プリウスの補機バッテリーは、とりあえずシステム起動だけに必要なものだから長持ちして当たり前、と自分で勝手に決め込んでいたが、その思惑通り10年10万キロよくもった。が、10年経ったし、ここが替え時と交換を決意。すぐ発注し、2日後に到着するまでの間、普段通り車は乗り回した。購入したバッテリーは、新車時に装備されていたものとメーカーも型式も同じ。交換も自分でやった。全く問題なし。これから10年もってくれれば吾輩は85歳、バッテリーより先に逝ってるかも。
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