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うぶん2 5
アルテグラ6870のDi2コンポと合わせて使っています。リヤは調整次第でスムーズに変速できましたが、フロントがインナー→アウターへの変速が上手く出来ないときがあります。調整で上手く出来るのかもしれませんが中々難しいです。シマノのホームページを見ると互換性がないのでミックスは自己責任です。性能に関してはコンパクトからセミコンパクト、160mmから165mmへの変更でしたが、回しやすいです。しかし全体的にギア比が上がっているのですぐに足が削られました。コンパクトしか使ったことなかったのですが、心拍計を見てみると普段よりも心拍数が上がっていないことがわかったのですが、足にすぐ来ます。

ジェイク?マーコブス 2
ボチボチ問題を孕んだ車両です。フロントタイヤのエンド幅がフォークと合ってないのか？ペグの座面が斜めになっておりペグが斜めに付いてしまいます。また、リアブレーキの位置が宜しくなくフロントスプロケットを小径化する際はチェーンとの接触が考えられます。また、各ネジは完璧に締まっていない事もあり、増し締めが必要です。ブレーキについても調整が成されていない為、セルフで行う必要があります。尚、効きは悪くタッチも重たいです。形だけ楽しみたい人には良いですが実際にトリックを楽しみたい場合には整備技術も要されますので、慎重にご検討下さい。

タカッチャン 1
まったくこのメーカーはどんな品質管理しているのだ、前はサイズが短い「当方の勉強になった」しかし、今度はリアの取り付けボルトが短い、そして外そうとしたらボルトが壊れた、ブレーキーは命を預かる大切な部品である事故起こす前に換えました、やはり信頼のある日本メーカーにするべきであった。もうテクトロは買わない。