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Amazon カスタマー 5
マグナ５０に使用しました。組付けはネットなどで調べたりすれば簡単に取り付けできます。キタコから出ている本を購入するとプラモデル感覚で出来ます。まだ慣らし運転中なので全開で走行できませんが、キャブノーマル、カムノーマルですが５０CCとはトルクが全然違います。迷ってる人などは簡単に組付けできるのでお勧めです。ボアアップする際はノックピンも用意したほうがいいと思います。自分も取り外した際固着していたので。シルバーとブラックで値段が違いますが日によって値引きの値段が違うので購入する際は何日かチェックして一番値引きしているときに購入することをお勧めします。ボアアップしてから６００㎞ほど走りました。特に問題もなく調子よく走ってます。自分のマグナはカムノーマル、オイルポンプノーマル、キャブクリッピングポイント製、タケガワのボンバーマフラーで約７５K位出ます。その他プラグなど細かいところは弄ってますが、今の所不具合は無いです。油温も外の温度３９度位で全開で走っても９０度行くか行かないかくらいです。こまめなオイル交換とガソリンはハイオクにすれば大丈夫だと思います。オイルは少し硬めでいいオイルを入れることをお勧めします。今回２回目の購入です。２台目のマグナ50に使用しました。ボアアップ２回目なので作業は3時間程度で終了しました。１回目の物と比べて見た目の塗装などムラがあったり等あまり良くなかったです。ピストン、シリンダー内は測定して問題なかったのですが、外観をもう少し綺麗に作って欲しかったです。ピストン、シリンダーは軽く面取り（ペーパー、オイルストーン等)で行った方が良いです。結構バリが出てます。物は良いですが、見た目だけが残念です。

ハヤブサ乗り 3
まぁー何かに使えるでしょうー

モカパパ 3
説明書きにもありますが、一部の車種にはラバーをはずして別売りボルトが必要との事でしが、その中の一車がスズキGSR750です。純正ハンドルから純正バーエンドをはずすとボルト穴しか開いていません。ボルトの口径は同じなのですが穴の深さが浅いので付属のボルトでは長すぎます。私はホームセンターで同じ種類の短いボルトを購入して取付けました。説明書きには車種を明記してほしいところです。ただ、バーエンド自体は質感も良く取付けたあとの見た目にも満足しています。

ああああ 5
スーパーディオZXaf28に取付。合わせ買いで500円というのを見てフロントのディスクローターとパッドと一緒に購入。付けるのに二時間かかったとレビューにありましたが、30分もかかりませんでした。付けたあとハンドル??????????させても問題なし、とてもいい買い物をしました。

WEBで気になった個所がやはり引っ掛かりました。 サイドポケットの大きさ、深さです、これらの掲示が無く気になりながら購入しましたが、やはりでした。 表：（１）深さ約18センチ、口の広さ17センチ、（２）一番前深さ8センチ、広さ14センチ（チャック全開で）後ろ：（３）広さ12センチ（チャック）深さ8センチ、 おまけの財布（１）にぎりぎりです（２）にはAQUOSが入りません（３）にはせいぜいスイカのパスケース程度でした。 肩ベルトは柔らかくて腰が無いのですぐによれてしまいます。 本体の方にはｉＰａｄが入りますがギリギリです（この部分は了解して購入しましたので） 素材はこんなものだと理解していましたが、全体的に多分、一度も使わずに終わるかと思います。 デザインは悪くありません。質は値段なりでした・・・・

kou 1
梱包を開けたらビックリ！両面テープの赤い剥離が飛び出てました！モールの最初と最後の両面テープが足りてなく、使用するのが怖いですね！Amazonは海外から送られてくる商品の品質管理をやってるのかな？他の人のレビューにもあるように、ゴミにお金は払いたくないですよ！貼ってみて、不具合があるようなら、またレビュー書きます。

songyuliang 5
プコブルーリトルカブに付けました。まえから見るととてもお洒落です。お勧めします。

あまり期待はしてなかっが、使い勝手がい、強いて言えば、表面が硬ければ最高。、内ポケットもあるし、片付けやすい